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Bagues de piston: remplacement et sélection d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer les bagues de piston ?

En moyenne, la durée de vie de ces composants est supérieure à 150 000 kilomètres. Mais la durée de vie des bagues de piston peut être significativement réduite si les conditions d’utilisation de la voiture ne sont pas respectées. De nouvelles bagues doivent être installées prématurément en cas de déformation des anciennes en raison de leur perte d'élasticité (c’est-à-dire qu’elles n'adhèrent plus fermement au cylindre). Les bagues cassées doivent nécessairement être remplacées. L'installation du nouveau composant peut être réalisée lors de travaux de réparation ou de modification du moteur.

L'usure prématurée des éléments est souvent le résultat de l'utilisation d'une huile ou d'un carburant de mauvaise qualité, ainsi qu'une exploitation intensive du moteur. De plus, les bagues perdent leur élasticité à cause de dépôts importants de carbone à l'intérieur des rainures de la tête du piston. Cela arrive par exemple si la voiture n'a pas été utilisée pendant longtemps, causant un épaississement de l’huile moteur.

Les signes suivants indiquent la casse des éléments: baisse de la puissance du moteur, augmentation de la consommation en carburant ou en huile moteur, couleur inhabituelle des gaz d'échappement, présence de dépôt ou d’une matière graisseuse sur les bougies d'allumage lors de leur inspection (à chaque vidange). Cela peut également être un signe de défaut des bagues de piston.

Si vous n'avez pas les compétences adéquates, mieux vaut confier l'installation des composants à des mécaniciens professionnels. Le fait est que les bagues doivent être remplacées en même temps que les pistons. Il faut en même temps forer et affûter les cylindres. Pour utiliser un kit de bagues de piston, il est important de bien définir le type de chacune d'entre elles et de tenir compte de l'emplacement relatif des unes par rapport aux autres. Une mauvaise installation des bagues peut entraîner leur endommagement.

Comment choisir des bagues de piston ?

Elles sont soit à compression soit à contrôle d’huile. Les premières empêchent les gaz de s’échapper de la chambre de combustion vers le carter moteur. Les secondes sont nécessaires pour retirer les excès d’huile des parois du cylindre.

Les bagues à contrôle d’huile possèdent une coupe transversale en forme de U et un ressort d'expansion. Celles à compression ont quant à elles, une épaisseur permettant de définir correctement leur ordre d’installation.

De la fonte et de l'acier sont utilisés comme matériaux de fabrication. Les pièces peuvent être recouvertes de chrome ou de molybdène. Le revêtement en molybdène est généralement utilisé pour fabriquer les bagues à compression supérieures subissant les plus lourdes charges.

La durée de vie des composants dépend principalement du fabricant. Par exemple, des bagues de piston de qualité et durables sont fabriquées par MAHLE Original et Japanparts.

Lors de l’achat, vous devez tenir compte du type, du volume et de la puissance du moteur. Vous devez également faire attention au diamètre du cylindre et aux tailles des bagues.

Lors de l'achat d'un kit de bagues de piston, faites attention à leur composition: il peut contenir le nécessaire pour tous les pistons ou pour un seul. Afin d’installer les composants correctement, faites attention aux marquages (s’il y en a). De nombreux fabricants marquent les bagues avec des nombres indiquant l’ordre d’installation.