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Système d'admission d'air: remplacement et sélection d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le système d'admission d'air ?

La plupart des éléments du système d'admission d'air, en particulier le collecteur d'admission, les tuyaux et flexibles, n’ont pas une durée de vie spécifique. Le remplacement du filtre à air peut être nécessaire au bout de 10 000 kilomètres.

La cause la plus courante de panne du collecteur d'admission provient des dommages mécaniques. Le filtre à air est remplacé en cas d’encrassement prononcé. Le remplacement du flexible en caoutchouc d'admission d'air est effectué s’il est endommagé. L’installation d’un nouveau tuyau d'admission d'air en métal peut être nécessaire par exemple si le tuyau actuel est rouillé.

Les dommages au collecteur d'admission sont principalement le résultat d'un accident de la route ou d'une surchauffe du moteur. De plus, dans certains cas, l'élément peut être endommagé à cause d'une mauvaise installation. Le filtre à air tombe souvent en panne à cause d’un bouchage par la poussière. Des fissures sur les flexibles en caoutchouc peuvent apparaître en cas de forte usure. La corrosion des composants est causée par l’exposition prolongée avec l’humidité.

En général, les problèmes au niveau des éléments du système d'admission causent des pannes du moteur. Aussi, le bouchage du filtre à air peut être détecté par les signes suivants: diminution de la puissance du moteur, problèmes au démarrage, détonation. Le défaut du collecteur d'admission cause quant à lui un fonctionnement instable du moteur et une consommation en carburant excessive.

L'installation des composants du système d'admission d'air présente quelques particularités. Certains filtres à air doivent notamment être traités en profondeur avec un produit pour l’huile avant l'installation. Pour le remplacement du collecteur d'admission, vous devez vérifier l’état des tuyaux et en installer de nouveaux au besoin. De plus, il est recommandé de remplacer les joints à chaque démontage du collecteur. En outre, tenez compte du fait qu’il peut être nécessaire de surélever le dispositif lors du remplacement de certains éléments du système d'admission d'air.

Comment choisir le système d'admission d'air ?

Le système est équipé soit d’un collecteur d'admission en métal ou d’un en plastique. Celui en métal est plus fiable tandis que celui en plastique est plus léger.

Les filtres à air présentent des différences au niveau du type d'élément filtrant. Les filtres standard ou zéro-résistance sont généralement installés dans les véhicules de tourisme modernes. Les composants standard sont les plus courants. La fonction de filtration y est assurée par un papier ondulé spécial.

Les filtres zéro-résistance sont pour la plupart utilisés dans les voitures de sport. Typiquement, on utilise de la mousse en polyuréthane ou du coton en tant qu’éléments filtrants.

Afin que les éléments du système d'admission d'air fonctionnent le plus longtemps possible, achetez les produits de marques réputées. En particulier, des pièces durables sont présentes dans la gamme de THERMOTEC, Febi Bilstein ou DT.

Tenez compte des caractéristiques techniques du moteur pour acheter les éléments du système d'admission d'air: la longueur et le diamètre des tuyaux, les formes et les tailles des filtres, la construction du collecteur d'admission dépendent grandement de la marque et du modèle de la voiture. Tenez compte du fait que les filtres à air ont des formes différentes. Ils peuvent aussi avoir différentes étapes de filtration.