Vanne EGR: remplacement et achat d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer la vanne EGR?

Ce composant n'a pas une durée de vie clairement déterminée. Cela dépend des particularités de la voiture et de la qualité du carburant utilisé. Le défaut le plus courant de cet élément est la dépressurisation du boîtier ou de la zone de connexion avec le collecteur d'admission ou d'échappement. De plus, la vanne EGR est remplacée si elle est couverte de saleté ou de dépôts de carbone. Dans la plupart des cas, cela entraîne le blocage de la pièce.

La dépressurisation du composant survient souvent à cause de la brûlure du joint. De plus, des défauts sur d'autres pièces mènent souvent à la casse de la vanne. Ainsi, l'usure des bagues de piston ou des cylindres du moteur peuvent causer le bouchage du système de ventilation du carter moteur, ce qui entraîne la formation d’un mélange hautement contaminé en sortie de la vanne EGR. Ce mélange crée des dépôts sur la vanne et altère son fonctionnement.

Le voyant moteur peut s’activer lors de la casse de la vanne EGR. Cela arrive parce que la vanne, couverte de saleté ou de dépôt de carbone, est incapable de recevoir le signal du module de commande. Les principaux signes de défauts de la vanne sont un fonctionnement instable du moteur au ralenti et un moteur qui cale fréquemment de manière spontanée. Dans de nombreux cas, la vanne du système de recirculation des gaz d'échappement défectueuse engendre des secousses durant la conduite. De plus, la consommation en carburant augmente significativement.