Huile de moteur: vidange et sélection d’une nouvelle huile

Quand et pourquoi faut-il remplacer l’huile de moteur ?

Il est recommandé de procéder au remplacement de l’huile de moteur tous les 10 000 à 15 000 kilomètres. Cet intervalle peut être plus court si le moteur supporte constamment de lourdes charges, que la voiture fait régulièrement des trajets courts et est conduite dans des zones très poussiéreuses. De plus, les variations régulières de température et l’utilisation d’un carburant de mauvaise qualité amoindrissent la qualité du liquide technique.

L’augmentation des émissions nocives et de la consommation en carburant indique que le moteur a besoin d’une vidange d’huile.

La vidange implique généralement le remplacement du filtre à huile. Il est fortement déconseillé de mélanger des huiles de différents types ou de différentes marques.

Critères de sélection de l’huile de moteur

Les huiles se répartissent en 3 catégories en fonction de leur contenu chimique. Elles peuvent être minérales, semi-synthétiques et synthétiques. L’huile de moteur minérale est la moins chère, mais aussi celle avec la meilleure résistance thermique. Elle doit toutefois être changée plus fréquemment.

Les produits synthétiques ont une plus grande durée de vie et peuvent être utilisés dans des conditions de fonctionnement extrêmes. Leur inconvénient est leur coût élevé. L’huile de moteur semi-synthétique correspond à un mélange de base minérale avec des composants synthétiques séparés. Elle a beaucoup d’avantages communs avec l’huile synthétique, mais ses caractéristiques de fonctionnement restent moins bonnes. Elle est également moins chère.

Les leaders du marché fabriquent des lubrifiants de grande qualité à la fois pour les moteurs les plus récents, ainsi que pour les générations précédentes. Des produits Hi-Tech se trouvent dans l’assortiment de sociétés Les marques comme Vaico, Febi Bilstein, Swag proposent des produits de haute technologie.

Pour sélectionner le bon lubrifiant, tenez compte des inscriptions sur son emballage. Aussi, l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) utilise un marquage alphanumérique. Les formulations des huiles pour moteurs diesel et essence sont respectivement indiquées par un “A” et un “B”. La lettre “C” est utilisée pour les moteurs équipés d’un convertisseur catalytique, “E” pour les véhicules utilitaires. Les chiffres venant après la lettre indiquent la génération et la construction du moteur pour lequel le produit est conçu, la particularité de leur contenu, les caractéristiques de fonctionnement et les intervalles de remplacement de l’huile. Le chiffre marqué d’un trait d’union indique l’année d’introduction de la catégorie de lubrifiant.

Le marquage SAE considère la dépendance de la viscosité du liquide sur la température environnementale. Les produits conçus pour l’été sont marqués de chiffres. Plus le chiffre est élevé, plus grande est la température maximale à laquelle l’huile conserve son efficacité. Les matières lubrifiantes pour l’hiver ont un marquage alphanumérique du type 0W, 5W, 20W («W» signifiant «winter» ou hiver en anglais). Les produits toute saison possèdent un double marquage comme, par exemple, l’huile de moteur synthétique 10w40 ou 5w30.

Le marquage API comporte généralement deux lettres. La première indique la finalité de l’huile : “S” (Service) pour les voitures au moteur essence, “C” (Commercial) pour les moteurs diesel. La seconde lettre du marquage indique la génération et les particularités de construction du moteur pour lequel la matière convient. Les huiles multi-fonction ont un double marquage. Celles pour moteurs diesel peuvent avoir un marquage supplémentaire “2” ou “4” pour désigner les moteurs à deux temps et à quatre temps. La toute nouvelle catégorie d’huiles à économie d’énergie pour les véhicules essence dispose du marquage “EC” (Energy Conserving).

Lors de la sélection de l’huile de moteur, vous devez privilégier les produits maison recommandés par le constructeur automobile. Vous pouvez également utiliser un produit similaire ayant reçu l’approbation de celui-ci.

Grades de viscosité d'huile de moteur approuvés: SAE 0w-30; SAE 5w-40; SAE 0w-20; SAE 10w-30; SAE 15w-40; SAE 5w-50; SAE 10w-60; SAE 0w-40