Joint de cache culbuteurs pour voiture

Piece: Joint couvre culbuteurs d'origine

Informations - Joint couvre culbuteurs (joint de culbuteur )

Joint du cache de soupape : remplacement et achat d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le joint du cache de soupape ?

Les fabricants n’indiquent pas spécifiquement de durée de vie au joint du cache de soupape. Ce composant doit être remplacé en cas de déformation ou de fissure. Les principales causes de panne du joint du cache de soupape proviennent d’erreurs lors de l'installation et de la perte d'élasticité due aux effets combinés de l'huile moteur et des températures élevées. Vous pouvez déterminer un défaut de la pièce grâce à la présence d’un écoulement d'huile sous le cache de la soupape.

Tout comme le joint de culasse, le joint du cache de soupape est un consommable et doit être remplacé à chaque retrait du cache de la soupape. Cette procédure doit être effectuée dans un garage. Avant installation, il est important de dégraisser le joint lui-même, son socle de fixation et la surface du cache de la soupape en contact avec le joint. Il est nécessaire d’utiliser une clé dynamométrique durant l’installation du cache et d’appliquer le couple recommandé par le constructeur automobile.

Il est également important de suivre la séquence de serrage des boulons qui est indiquée dans le manuel d’utilisation de la voiture.

Comment choisir un joint du cache de soupape ?

Les composants sont fabriqués dans différents matériaux. En règle générale, il s’agit de liège, de caoutchouc et de silicone. Les joints en liège sont moins chers mais durent moins longtemps. Ceux en caoutchouc sont plus fiables mais aussi plus chers, tandis que ceux en silicone sont les plus élaborés : ils sont parfaitement hermétiques et résistent aux agressions extérieures.

Les joints du cache de soupape durables et fiables sont fabriqués uniquement par des marques reconnues telles que Ridex, Nipparts, Febi Bilstein, Elring, Glaser, Reinz et d’autres fabricants.

Le composant doit rigoureusement être choisi en fonction du modèle spécifique de moteur. Il faut que sa forme, son épaisseur, sa longueur et sa largeur correspondent exactement.

Joint de cache culbuteurs à faible coût: Top Produits

Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (TOPRAN, 503 028)
d'origine Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse TOPRAN 503 028 N° de référence: 503 028
TOPRAN Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse 503 028
0,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Diamètre intérieur [mm] 9,7
  • Hauteur [mm] 6
  • Diamètre [mm] 22,5
  • L'état  Neuf
Détails
Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) 5,3mm, ACM (caoutchouc polyacrylique) (FEBI BILSTEIN, 101006)
d'origine Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 101006 N° de référence: 101006
FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 101006
0,99 €
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  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Épaisseur [mm] 5,3
  • Poids [kg] 0,0011
  • Diamètre intérieur [mm] 28,0
  • Diamètre [mm] 33,0
  • L'état  Neuf
Détails
Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (FEBI BILSTEIN, 24321)
d'origine Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse FEBI BILSTEIN 24321 N° de référence: 24321
FEBI BILSTEIN Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse 24321
1,49 €
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Plus de 100 articles en stock
  • Épaisseur [mm] 6,0
  • Diamètre intérieur [mm] 9,0
  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg] 0,005
  • Diamètre [mm] 22,5
  • L'état  Neuf
Détails
Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (ELRING, 040.050)
d'origine Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse ELRING 040.050 N° de référence: 040.050
ELRING Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 040.050
24,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) ACK; ALG; APR; AQD (FEBI BILSTEIN, 29619)
d'origine Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse FEBI BILSTEIN 29619 N° de référence: 29619
FEBI BILSTEIN Jeu de joints d'étanchéité, couvercle de culasse 29619
20,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Poids [kg] 0,14
  • L'état  Neuf
Détails
Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (ELRING, 436.010)
d'origine Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse ELRING 436.010 N° de référence: 436.010
ELRING Joint d'étanchéité, boulon de couvercle de culasse 436.010
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Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (ELRING, 776.416)
d'origine Joint de cache culbuteurs ELRING 776.416 N° de référence: 776.416
ELRING Joint de cache culbuteurs 776.416
4,99 €
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Joint couvre culbuteurs (joint culbuteur ) (CORTECO, 026143P)
d'origine Joint de cache culbuteurs CORTECO 026143P N° de référence: 026143P
CORTECO Joint de cache culbuteurs 026143P
12,49 €
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