Rechercher - Cache-culbuteur :
Cache-culbuteur de voiture

- Huile moteur voiture
- Pompe à eau + kit de distribution voiture
- Injecteur voiture
- Support moteur voiture
- Vanne EGR voiture
- Chaîne de distribution voiture
- Joint de culasse voiture
- Durite de turbo voiture
- Poulie de vilebrequin voiture
- Boîtier papillon voiture
- Culasse voiture
- Échangeur d'air voiture
- Joint de cache culbuteurs voiture
- Collecteur d'admission voiture
- Électrovanne de turbo voiture
- Arbre à cames voiture
- Pompe à huile voiture
- Joint spi de vilebrequin voiture
- Vis de culasse voiture
- Carter d'huile voiture
- Poussoir hydraulique voiture
- Segment de piston voiture
- Reniflard d'huile voiture
- Coussinet de bielle voiture
- Soupape d'échappement voiture
- Joint collecteur d'admission voiture
- Bouchon de vidange voiture
- Piston voiture
- Soupape d'admission voiture
- Capteur de niveau d'huile voiture
- Support de boîte de vitesse voiture
- Joint de carter d'huile voiture
- Jauge à huile voiture
- Vilebrequin voiture
- Joint de queue de soupape voiture
- Joint de bouchon de vidange voiture
- Régulateur de ralenti voiture
- Joint spi d´arbre à came voiture
- Tendeur de chaîne de distribution voiture
- Câble d'accélérateur voiture
- Bouchon d'huile moteur voiture
- Bloc-moteur voiture
- Pignon voiture
- Joints voiture
Choisissez votre voiture et trouvez Couvre-culasse de haute qualité
-
MERCEDES-BENZ
- Couvre-culasse pour Classe C
- Classe E
- Cache-culbuteur Classe A
-
MINI
- 3/5 portes
- COUNTRYMAN
- CLUBMAN
-
SUZUKI
- SWIFT
- GRAND VITARA
- VITARA
Informations - Couvercle de culasse
Le couvre soupape est une sorte de plaque ronde repliée avec un pincement en son centre. Les chapeaux de soupapes sont une structure rapidement détachable à filetage. Les chapeaux de soupapes et les sièges de soupapes ont des logements cylindriques et les manchons étanchés par des bagues en caoutchouc de section circulaire. Les chapeaux de soupapes se fixent à l’aide des écrous spéciaux à filetage trapézoïdale. L’étanchéité des chapeaux de soupapes est assurée grâce à des manchons en caoutchouc. Les chapeaux de soupapes ferment hermétiquement les soupapes grâce à des joints d’étanchéité, situées sur les gorges de chaque soupape.
Les chapeaux de soupapes d’admission sont fixés hydrauliquement ou mécaniquement. Les chapeaux de soupapes sont fabriqués en fonte d’acier carboné et sont fixés sur les boîtiers hydrauliques pour un changement rapide des soupapes à filetage à grand pas ou les 6-10 goujons et sont étanchés par des bagues en caoutchouc. Sur le chapeau de soupape il y a un gradin. Lorsqu’on on inspecte les chapeaux de soupapes, les soupapes et les pistons, on peut y constater la présence d’une couche de dépôt de calamine et sentir l’odeur de l’huile brûlée.
Il faut dévisser le chapeau de soupape et couper 1 à 2 millimètres de la surface endommagées du joint de la soupape. Mais un découpage sans un dispositif adopté ne garantie pas une étanchéité de l’encastrement de la soupape, pour cela il faut fabriquer un anneau métallique pourvu d’un orifice de sorte à ce que le fond de la soupape puisse s’y loger de façon glissante. Puis fixer l’anneau sur une lime, y insérer la soupape le joint en bas, introduire le grattoir conique triangulaire dans l’orifice du côté opposé de la soupape et d’un mouvement rotatif appuyé de grattoir limer la surface endommagée de la soupape. Avant la pose des chapeaux de soupape, il faut nettoyer les surfaces du chapeau et du corps de la crasse et le joint résiduel.
Notre boutique en ligne ne vous propose que des chapeaux de soupapes de qualité de fabricants renommés et fiables. Choisissez le chapeau nécessaire sur la boutique en ligne, passez votre commande, et il ne se ferait pas attendre longtemps. Vous pouvez également vous procurer via notre boutique en ligne les autres pièces de rechange, telles que, par exemple, l’unité de contrôle, les balais d’essuie-glace, le collecteur ou le compresseur de climatiseur.
Tout ce qu'il faut savoir sur le remplacement de la culasse: durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations
La culasse n'as pas une durée de vie spécifiquement limitée. Le composant peut-être défectueux à cause de fissures et d'autres défauts causés par la surchauffe du moteur.
Les problèmes de culasse peuvent être indiqués par une dense fumée blanche sortant du pot d'échappement et parfois par une odeur de gaz d'échappement sous le capot. De plus, des problèmes surviennent à l'allumage et la puissance du moteur ne peut pas diminuer tandis que la consommation en carburant augmente.
Des diagnostic précis de cette pièce sont effectués dans un garage uniquement car travailler sur le moteur peut-être dangereux si vous ne possédez pas les compétences appropriées. Les mécaniciens mesurent la compression dans les cylindres et effectuent une inspection visuelle du corps à la recherche de fissures.
La nouvelle pièce doit être installés dans un garage. Afin de retirer l'unité, il faut démonter bon nombre d'autres composants y compris le couvre-culasse (aussi appelé cache-culbuteurs), les poussoir de la soupape hydraulique et, sur certains modèles de voitures, le vilebrequin. De plus, vous devez respecter l'algorithme de certaines actions pour une bonne installation afin d'assurer une position correcte au montage.
Les produits les plus vendus : Cache-culbuteur
- Couleur: noir
- Matériel: Matière plastique
- Poids [kg]: 0,817
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf
- Couleur: noir
- Matériel: Matière plastique
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- État: Neuf
- Matériel: Matière plastique
- État: Neuf
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- pour numéro OE: 0248.S0
- État: Neuf
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Couleur: noir
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique), Matière plastique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Couleur: noir
- Matériel: Matière plastique
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- pour numéro OE: 03L 103 469 AD
- État: Neuf
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Matériel: PA (polyamide)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- pour numéro OE: 11 12 7 552 281
- État: Neuf
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- pour numéro OE: 9688939180
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- État: Neuf
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons, sans couvercle de fermeture
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec bagues d’étanchéité
- État: Neuf
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique), Matière plastique
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf
- Matériel: Matière plastique
- Chauffage et refroidissement: avec soupape de ventilation
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- État: Neuf