Informations - Couvercle de culasse

Le couvre soupape est une sorte de plaque ronde repliée avec un pincement en son centre. Les chapeaux de soupapes sont une structure rapidement détachable à filetage. Les chapeaux de soupapes et les sièges de soupapes ont des logements cylindriques et les manchons étanchés par des bagues en caoutchouc de section circulaire. Les chapeaux de soupapes se fixent à l’aide des écrous spéciaux à filetage trapézoïdale. L’étanchéité des chapeaux de soupapes est assurée grâce à des manchons en caoutchouc. Les chapeaux de soupapes ferment hermétiquement les soupapes grâce à des joints d’étanchéité, situées sur les gorges de chaque soupape.

Les chapeaux de soupapes d’admission sont fixés hydrauliquement ou mécaniquement. Les chapeaux de soupapes sont fabriqués en fonte d’acier carboné et sont fixés sur les boîtiers hydrauliques pour un changement rapide des soupapes à filetage à grand pas ou les 6-10 goujons et sont étanchés par des bagues en caoutchouc. Sur le chapeau de soupape il y a un gradin. Lorsqu’on on inspecte les chapeaux de soupapes, les soupapes et les pistons, on peut y constater la présence d’une couche de dépôt de calamine et sentir l’odeur de l’huile brûlée.

Il faut dévisser le chapeau de soupape et couper 1 à 2 millimètres de la surface endommagées du joint de la soupape.

Mais un découpage sans un dispositif adopté ne garantie pas une étanchéité de l’encastrement de la soupape, pour cela il faut fabriquer un anneau métallique pourvu d’un orifice de sorte à ce que le fond de la soupape puisse s’y loger de façon glissante. Puis fixer l’anneau sur une lime, y insérer la soupape le joint en bas, introduire le grattoir conique triangulaire dans l’orifice du côté opposé de la soupape et d’un mouvement rotatif appuyé de grattoir limer la surface endommagée de la soupape. Avant la pose des chapeaux de soupape, il faut nettoyer les surfaces du chapeau et du corps de la crasse et le joint résiduel.

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