Informations - Sonde De Temperature d'Huile

Pour un bon fonctionnement de moteur, la température de l’huile est d’une importance capitale est déterminante. Cette information ne peut être reçue du conducteur que grâce aux dispositifs complémentaires intégrés au véhicule. Pour la curiosité du fait, on peut comparer la température du moteur au niveau du bord de filtre ou de la pompe à l’huile – la température du lubrifiant y est certainement, la moins élevée – à celle des segments de pistons, où elle atteint les 300°. Si votre automobile est pourvue d’un thermomètre mesurant la température d’huile dans le carter, il ne doit pas indiquer une température maximale excédante les 145°. Mais la condition essentielle, bien entendu, c’est la qualité requise de l’huile utilisée.

Une température trop basse est également nuisible pour le moteur. Dans ce cas, l’huile n’a pas encore atteint pleinement son pouvoir lubrifiant. Ce que l’huile, pour atteindre sa température de fonctionnement, a besoin de deux fois plus de temps, que le liquide de refroidissement. Il serait mieux, que le conducteur, après le démarrage du moteur froid, ne fasse pas augmenter les tours-moteur au dessous des 3500 tours/minute, au moins jusqu’à ce qu’il ne soit chauffé à 60°.

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Nous osons vous assurer, que les capteurs numériques sont considérés comme très sûrs et n’émettent pas des bruits au cours du fonctionnement. Outre le capteur de température, vous pouvez vous procurez également dans notre boutique en ligne des autres capteurs automobiles, tels que le capteur de niveau carburant, le capteur température, sonde Lambda, ainsi que le capteur de position du papillon de gaz.

Toutes les pièces commandées vous seront livrées dans les plus brefs délais et à l’endroit qui vous convient le mieux.

Que faut-il savoir à propos du capteur de température d’huile : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Les fabricants ne fournissent pas de recommandations spécifiques sur les termes de fonctionnement du capteur. La plupart du temps, le besoin de remplacer le composant arrive à cause de l’oxydation de ses contacts.

La présence de défauts est avant tout indiquée par le fait que l’affichage du capteur est incorrect ou qu’il n’indique pas la température du tout. La température normale de l’huile doit être 10 à 20 % plus élevée que la température du liquide de refroidissement. Si cette différence est plus haute ou plus basse qu’indiqué, vous devez vérifier le capteur. Un défaut peut également être signalé par l’allumage du voyant correspondant sur le tableau de bord. Les défauts du capteur de température de l’huile moteur peuvent être détectés grâce à des diagnostics par ordinateur dans un garage.

Pour remplacer le composant, il est nécessaire de déconnecter le terminal négatif de la batterie, de déconnecter tous les fils menant au capteur, de retirer les boulons de fixation et d’enlever la pièce. Il est souvent nécessaire de vidanger l’huile avant de commencer le travail. Le nouveau capteur s’installe en suivant les étapes en sens inverse. Après le remplacement, il est recommandé de démarrer le moteur pour vérifier qu’il n’y a pas de fuite.

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