Afin de retirer et démonter les feux arrières, par exemple pour remplacer l'ampoule d'un clignotant, des feux de position, feux stop ou de recul, laissez-vous guider par le manuel technique du véhicule car l’algorithme des actions pour les voitures de divers modèles et marques peut avoir ses propres particularités. En général, pour démonter les feux, il faut seulement démonter ou déplier la garniture du coffre ou ouvrir un couvercle dans le revêtement. Dépliez ensuite les pinces, retirez les branchements des fils qui conduisent à la lampe. Puis dévissez les fixations, retirez le boîtier de la lampe des guides et démontez l’ampoule.

Sur certaines voiture, la lampe est fixée non seulement par des boulons, mais aussi par des verrous. Afin de la retirer, vous devez dévisser les fixations et déplier les verrous puis démonter l'unité, attraper soigneusement les bords en utilisant un tournevis plat. Ensuite, vous devez déconnecter la douille des fils et seulement après cela remplacer les ampoules. Sur les voitures modernes, on rencontre diverses combinaisons d'unités lumineuses. Par exemple, les feux de brouillard ou les feux de recul peuvent être montés dans le pare-choc: alors que le droit indique une manoeuvre de recul, le gauche aide à identifier le véhicule par mauvais temps.

En général, pour remplacer les ampoules, il suffit de faire tourner le support de la lampe dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de la retirer du socle de fixation dans la partie arrière du corps de la lampe, de déconnecter l'ampoule et d'en installer une nouvelle à sa place. Mais dans la construction de certaines ampoules, le circuit imprimé est présupposé et son remplacement est nécessaire même si une seule ampoule est grillée. Dans ce cas, pour l'installation d'une nouvelle ampoule, vous devrez retirer les fixations du cache de la lampe arrière, puis le circuit imprimé, la démonter totalement et enfin en installer une nouvelle. Sur les lampes les plus modernes, la lentille ne s'enlève pas donc l'unité doit être remplacée en cas de dommage. Pour la connexion d'une caméra de recul, si la voiture en possède une, rendez-vous dans un garage pour obtenir l'aide de spécialistes.

Il vaut mieux choisir pour votre voiture et les ampoules prévues par le constructeur.

Les feux à ampoule incandescente sont bon marché, se démarquent par leur simplicité de construction et ne posent aucun problème lors de l'installation. Mais les ampoules de ces lampes grillent plus souvent et consomment plus d'énergie.

Les ampoules LED sont plus modernes. Elles se démarquent par un prix plus élevé mais sont plus efficaces en termes d'utilisation grâce à leur faible consommation énergétique. Elles émettent une lumière plus brillante et sont plus agréables pour les yeux. On les utilise fréquemment pour le tuning. De nombreux propriétaires de voitures remplacent les lampes d'origine par des LED. Aussi, vous pouvez acheter des kits de lampes auxiliaires et les installer par exemple sur le pare-choc à la place des réflecteurs. Mais il vaut mieux faire effectuer ces travaux dans un garage car, pour la connexion des optiques de tuning, il faut bien s'y connaître électrique automobile.

Afin de connecter correctement les feux de brouillard arrières, utilisez le schéma que vous pouvez trouver dans le manuel d'utilisation du véhicule. Mais si vous n'avez pas de compétences en électrique automobile, tournez-vous vers des spécialistes pour obtenir de l'aide. Sur certaines voitures, deux feux de brouillard sont installés par défaut. Mais en Europe, les modèles avec un seul feu de brouillard installé du côté gauche de la voiture sont assez courants. En général, à l'emplacement du second feu de brouillard, une douille ou bien un réflecteur peuvent être installés. Parfois, un second feu peut être fixé sans connexion au circuit du côté droit de la voiture, de façon symétrique au feu de brouillard. Dans ce cas, la connexion du second feu de brouillard est possible, mais seulement dans un garage.