Rechercher - Anti-brouillard arrière et avant :

Les feux antibrouillard sont des phares au vitrage de couleur jaune ou blanche et émettent un rayon lumineux plat et large à propagation horizontale. Mais ce n’est pas vraiment la couleur des feux de brouillard qui est importante, que la manière de laquelle le faisceau lumineux se propage. Leur faisceau plat, large et horizontal se propage au- dessus même de la route, et n’éclaire pas ainsi l’épaisseur du brouillard sur sa hauteur. Mais il n’est pas rare que le brouillard s’étale à même le sol, ce qui arrive lorsque le sol est plus chaud que l’air. Les feux bien ajustés n’ont pas une grande portée d’éclairement, elle de l’ordre d’environ de 10 mètres. Mais il n’en faut pas plus, car la vitesse de déplacement d’une automobile dans le brouillard n’est pas grande. Par contre, ils éclairent dans tous les sens, car dans les conditions de mauvaise visibilité il est important de voir aussi bien le bas-côté que les lignes de marquage de la route.

Les feux de brouillard doivent avoir une limite supérieure bien prononcée, ni la lumière réfléchie ni celle de l’ampoule ne doivent aller au-dessus du plan horizontal. Ceci assurera une bonne visibilité dans le brouillard. De plus, les veux doivent être montés le plus près du sol, à cause de l’espacement qui existe entre la couche du brouillard et la route, et qui doit être obligatoirement éclairé. Le conducteur pourrait bien avoir le besoin des feux de brouillard même en l’absence du brouillard. Autrefois, on conseillait de les allumer lors de la conduite de nuit sur des routes trop étroites aux nombreux virages. Dans ces conditions la vitesse n’est pas grande et les feux éclairent également de côté. Sur certaines automobiles modernes les phares tournent en même que le volant de direction.

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Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement des feux de brouillard: durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Les feux de brouillard n’ont pas de limite spécifique à leur durée de vie et sont remplacés en cas de casse. Le composant peut devenir hors d'usage en cas d'oxydation ou de dommage thermique aux contacts, en cas d'usure du réflecteur, de dommages au verre ou au boîtier. En cas de défaut, l'un des feux de brouillard avant ou arrière ne s'allume pas ou éclaire moins.

Vous pouvez évaluer visuellement l'état des composants. S'ils ne fonctionnent pas alors qu'il n'y a pas de dommages visibles, il faut vérifier le signal qui y conduit et mesurer la tension et le taux de courant également. Si vous ne parvenez pas à trouver la cause avec cette méthode, alors rendez-vous dans un garage. En fait, de mauvaises actions lors de la vérification des feux de brouillard peuvent entraîner des dommages au circuit électrique des feux de route et feux de croisement.

Pour remplacer les feux de brouillard avant gauche, vous devez démonter le pare-choc, le garde-boue du moteur du côté correspondant, puis dévisser les fixations, déconnecter le harnais de câble et retirer le composant défectueux. Puis, installez les nouveaux feux de brouillard et effectuez l'assemblage en suivant les étapes en sens inverse. Afin de remplacer les feux de brouillard arrière, vous devez parfois également démonter le pare-choc, dévisser les fixations des feux, déconnecter le harnais de câble puis installer le nouveau composant et procéder à l'assemblage. Lors du remplacement, vous devez acheter un kit de feux de brouillard car utiliser à la fois d’anciennes et de nouvelles lampes peut avoir une influence négative sur la qualité de l'éclairage.