Ampoules pour voiture

Piece: Ampoules d'origine

Informations - Ampoules

Ampoules de la voiture: remplacement et choix

Quand et pourquoi est-il nécessaire de remplacer les ampoules de la voiture ?

Les ampoules à vide des phares avant, les ampoules des clignotants, les ampoules des feux stop et les ampoules des feux de position servent en moyenne pendant 1000 heures. Les ampoules halogènes ont une durée de vie qui va de 2000 à 4000 heures. Les ampoules halogènes IRC durent deux fois plus longtemps. Le remplacement des composants de tous types doit être effectué en cas de casse.

Le défaut le plus courant sur les ampoules est un filament en tungstène grillé. La casse du filament et des dommages au verre de l'ampoule sont également possibles. Le grillage est souvent dû à la fin de la durée de vie du composant, mais peut aussi survenir à cause d'une tension trop élevée alimentant l'ampoule. Les dommages mécaniques au filament et à l'ampoule sont généralement le résultat d'un accident de la route ou d’un impact important comme, par exemple, lorsque une roue passe dans un nid de poule profond.

Les ampoules sont remplacées par paire. Sinon la nouvelle ampoule sera plus brillante que l'ancienne et la distribution de la lumière sera moins bonne.

Comment choisir les ampoules de la voiture ?

Les ampoules se divisent en deux types courant: avec une enveloppe à vide et avec une enveloppe remplie d'évaporation halogène. Les ampoules avec une enveloppe à vide sont les plus simples et les moins chères. Leurs inconvénients sont leur consommation importante en énergie avec une faible efficacité de lumière et une courte durée de vie. De plus, leur lumière à une couleur jaune qui n'est pas optimale pour éclairer la route.

Les ampoules halogènes ont une lumière plus brillante et plus froide. Toutefois, par rapport à celles à vide, elles chauffent et se démarquent par leur prix plus élevé.

Les composants halogènes IRC doivent être traités séparément. Leur enveloppe possède un revêtement spécial infrarouge qui réfléchit l'émission de chaleur vers le filament tungstène. Cela permet de faire baisser la consommation d'énergie de 45 % et elles durent deux fois plus longtemps par rapport aux ampoules halogènes classiques.

Les ampoules peuvent avoir un ou deux filament tungstène. Ces dernières sont utilisées comme source de lumière pour les feux de route. Selon le type de fixation dans le corps de l’ampoule, on trouve deux catégories: fixation à brides et à clous. Lors du montage de la pièce à brides, le filament tungstène est placé à la bonne distance par rapport à la lentille ou à son focus. Ces ampoules sont installées dans les phares avant et les feux de brouillard. La fixation par clous ne garantit pas un emplacement précis du filament tungstène mais simplifie le montage. Les composants de ce type sont utilisés pour l’éclairage de l’habitacle et du coffre et sont installés dans les feux stop, les feux latéraux, les clignotants et les warnings.

Pour que les composants servent plus longtemps, il vaut mieux choisir des produits de fabricants réputés. A l’heure actuelle, les meilleurs fabricants sont Philips, Osram, Hella et autres.

Pour choisir les composants, vous devez faire attention à leur puissance, tension (12 ou 24 V) et au marquage des lettres. La lettre T est pour les petites ampoules ; les lettres R et P indiquent quant à elles des composants ayant une douille d’un diamètre de 15 mm et des ampoules mesurant respectivement 19 et 26,5 mm. La lettre W renvoie à une ampoule à verre, Y à une couleur orange de l’ampoule et H est pour les ampoules halogènes. De plus, les marquages vous donnent souvent des informations sur le type de douille, la quantité de contacts et l’utilisation pour laquelle l’ampoule est conçue.

Nos clients demandent

Comment remplacer l'ampoule des phares antibrouillard ?

Pour remplacer l'ampoule d'un antibrouillard, vous devrez accéder à l'arrière du phare. Dans certaines voitures, il sera pour cela nécessaire de démonter la roue du côté du phare à remplacer et la protection du passage de roue. Tournez ensuite l'ampoule dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, retirez-la délicatement et déconnectez les fils. Un nouveau composant peut ensuite être installé. S'il s'agit d'une ampoule halogène, ne touchez pas leur enveloppe : les traces laissées sur le verre entraîneraient une défaillance prématurée de l'ampoule. Il vous sera plus facile de réaliser cette procédure si vous placez le véhicule sur une rampe ou une fosse de réparation. S'il n'est pas nécessaire de démonter la roue, placer la voiture sur un trottoir du côté concerné sera suffisant. Sur certains modèles, vous devrez démonter le phare complet pour changer l'ampoule. Pour cela, vous devrez retirer les garnitures décoratives du pare-chocs, en desserrant délicatement les attaches, puis dévisser les fixations de l'antibrouillard. Vous pouvez trouver plus d'informations dans la documentation technique du véhicule.

Comment connecter les antibrouillards ?

Pour connecter les antibrouillards, vous aurez besoin d'un kit d'installation spécial. Ces kits contiennent généralement tous les éléments nécessaires : des fils électriques, des prises, un bouton d'allumage et un relai. La connexion s'effectue comme suit :

  1. Connectez les prises à l'antibrouillard, en connectant le fil négatif à la carrosserie, et le fil positif vers la batterie, où il sera attaché à un relai.
  2. Après cela, vous devrez installer un relai, en connectant le fil positif à l'un des contacts. Le second contact doit être relié à la carrosserie ou à la borne négative, et le troisième est connecté à la borne positive de la batterie, via un fusible. Le fil du quatrième contact doit quant à lui être dirigé vers l'habitacle.
  3. Installez ensuite le bouton des antibrouillards sur le tableau de bord et connectez-le au fil venant du relai.

Peut-on installer des ampoules au xénon dans les antibrouillards par soi-même ?

De nombreux propriétaires se demandent s'ils peuvent installer des ampoules au xénon eux-mêmes. Il n'est pas recommandé d'utiliser des ampoules à décharge si les ampoules d'origine étaient des ampoules halogènes : non seulement ce changement peut mettre en danger les usagers de la route mais c'est aussi illégal dans de nombreux pays. Les ampoules au xénon ne peuvent être utilisés que dans les phares spécifiques adaptés. Il est parfois possible de remplacer des antibrouillards halogènes par d'autres, au xénon, mais dans la plupart des cas, cela nécessitera de remplacer le câblage, ce qui est assez difficile. Une telle personnalisation demande par ailleurs un certificat indiquant qu'elle a été réalisée correctement et par un spécialiste qualifié.

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