Rechercher - Bloc ABS :
Bloc ABS de voiture

- Batterie voiture
- Phares voiture
- Alternateur voiture
- Feu arrière voiture
- Démarreur voiture
- Débitmètre d'air voiture
- Contacteur tournant voiture
- Capteurs ABS voiture
- Feu clignotant voiture
- Sonde de température voiture
- Anti-brouillard voiture
- Ampoule antibrouillard voiture
- Capteur de pression différentielle voiture
- Contacteur d'usure de plaquettes de frein voiture
- Capteur pmh voiture
- Capteur aac voiture
- Capteur de pression de suralimentation (capteur map) voiture
- Appareil de commande de chauffage/ventilation voiture
- Capteur de pression pneu (TPMS) voiture
- 3e feu de stop voiture
- Capteurs de recul voiture
- Sonde de température de liquide de refroidissement voiture
- Éclairage de plaque d'immatriculation voiture
- Commodo de phare voiture
- Fermeture centralisée voiture
- Régulateur d'alternateur voiture
- Capteur de pression d'huile voiture
- Correcteur de portée lumineuse voiture
- Capteur de vitesse voiture
- Contacteur de feu de recul voiture
- Klaxon voiture
- Jauge à carburant voiture
- Ampoule de phare voiture
- Capteur de température d'air d'admission voiture
- Capteur de papillon voiture
- Relais clignotant voiture
- Sonde de température extérieure voiture
- Solénoïde de démarreur voiture
- Capteur de température d'huile voiture
- Relais d'essuie-glace voiture
- Capteur esp voiture
- Capteurs voiture
- Charbon de démarreur voiture
- Ampoules voiture
Choisissez votre voiture et trouvez Bloc hydraulique de haute qualité
-
MERCEDES-BENZ
- Bloc hydraulique pour Classe C
- Classe E
- Bloc ABS Classe A
-
MINI
- 3/5 portes
- COUNTRYMAN
- CLUBMAN
-
SUZUKI
- SWIFT
- GRAND VITARA
- VITARA
Informations - Bloc hydraulique abs
Module de contrôle ABS: remplacement et sélection d’un nouveau produit
Quand et pourquoi faut-il remplacer le module de contrôle ABS ?
La durée de vie opérationnelle du module de contrôleABS n’est pas clairement définie. Une corrosion des soupapes électromagnétiques ou un court-circuit du circuit interne du moteur électrique de la pompe hydraulique peut rendre son remplacement nécessaire.
L'oxydation des pièces du module de contrôle ABS est généralement causée par l’immobilisation prolongée du véhicule. L'humidité et les variations de températures ont des effets néfastes sur l'état du système. La présence d'humidité dans le bloc hydraulique ABS peut également engendrer en court-circuit.
Tout d'abord, un défaut est indiqué par l’allumage constant du voyant ABS sur le tableau de bord. Les autres signes de défauts sur la pompe hydraulique ABS sont les suivants : augmentation de la distance de freinage, dérapages du véhicule lors des manœuvres ou d'un freinage brusque, difficulté de mouvement ou casse totale de la pédale de frein.
Il est recommandé de confier le remplacement de la pompe hydraulique du système de freinage à des professionnels. Il s’agit d’une opération compliquée qui demande une maîtrise technique importante étant donné qu’il faut impérativement purger le système de son air. Cette procédure nécessite l'utilisation d'un équipement spécial: une pompe à vide.
Critères de sélection d’un module de contrôle ABS
Les pompes hydrauliques de freins sont différentes selon le type d’ABS pour lequel elles sont conçues. La plupart des voitures modernes sont équipées d'un système de freinage à quadruple circuit, dont le module de contrôle est capable de contrôler chaque roue séparément, ce qui permet un freinage des plus efficaces.
Pour vous assurer que le système de déverrouillage des freins fonctionne correctement, vous devez privilégier l’achat de produits en provenance de fournisseurs de qualité. Vous en trouverez chez Bosch, FTE, Textar ou d’autres marques.
Lors de la sélection du produit, vous devez non seulement tenir compte de la marque et du modèle du véhicule, mais également de son type de carrosserie et du type de moteur installé dans la voiture. Le poids et les dimensions des composants sont tout aussi importants. De plus, le module de contrôle ABS doit correspondre aux particularités du système de freinage d'usine, sans quoi il sera impossible d'installer la pièce.
Les produits les plus vendus : Bloc ABS
- Côté d'assemblage: devant le filtre à particules, avant
- État: Neuf
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans appareil de commande
- Système de freinage: hydraulique
- pour numéro OE: 34 51 6 863 354
- Attention au infos de montage!
- État: Neuf
- Poids [kg]: 0.016
- État: Neuf
- Poids [kg]: 0,021
- État: Neuf
- Type de véhicule: JOHN DEERE
- État: Neuf
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- Montage d'origine: 71719593
- pour numéro OE: 71719593
- État: Neuf
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec système antiblocage
- Montage d'origine: 71777809
- pour numéro OE: 71777809
- État: Neuf

- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans appareil de commande
- Système de freinage: hydraulique
- Attention au infos de montage!
- État: Neuf
- Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules avec ESP
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans appareil de commande
- Système de freinage: hydraulique
- Attention au infos de montage!
- État: Neuf
- Poids [kg]: 0,01
- État: Neuf
- Poids [kg]: 0.016
- État: Neuf
- Poids [kg]: 0.027
- État: Neuf