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Capteur de pression d'huile : remplacement et achat d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le capteur de pression d'huile ?

Les fabricants ne spécifient pas un intervalle de remplacement pour ce composant. Le capteur de pression d'huile est remplacé en cas de court-circuit, de casse ou d’oxydation des contacts qui connectent la pièce au voyant ou à la jauge du tableau de bord. De plus, une nouvelle pièce auto est installée en cas de dommage au socle de fixation qui engendre une perte d'étanchéité à l'emplacement de la connexion du capteur.

En règle générale, les défauts mécaniques sur le composant résultent d'impacts survenus par exemple lors d'un accident de la route. Le contact du connecteur avec l’humidité engendre un court-circuit du capteur ou une oxydation des contacts.

En cas de défaut du capteur, le voyant de la pression d'huile peut s'activer fréquemment ou rester constamment allumé sur le tableau de bord. Des défauts de fonctionnement du moteur sont également possibles. Dans les voitures où un manomètre à huile est installé, vous pouvez constater un défaut du composant en observant l'aiguille du manomètre. Si elle oscille de manière aléatoire, ou abrupte en position minimale ou s'arrête en position maximale, cela signifie que le capteur a besoin d’être diagnostiqué. Si la voiture n’a pas de manomètre, il faut se rendre dans un atelier automobile pour constater une panne.

Il est recommandé d'effectuer l'installation du nouveau composant dans un atelier automobile : la pièce peut être endommagée si le remplacement est effectué par des personnes non-compétentes. De plus, l'emplacement de montage de la pièce peut varier selon les spécificités de construction du moteur et de la voiture elle-même. En outre, dans certains cas, il peut être nécessaire de démonter certains éléments d'équipements accessoires pour remplacer le capteur de pression d'huile. Il est conseillé d'installer le capteur en même temps qu'une nouvelle rondelle d'étanchéité : cela permet de réduire le risque de fuite d'huile dans la zone du socle de fixation.

Comment choisir le capteur de pression d'huile ?

On trouve deux types de composants au nom différent : il s’agit des capteurs à alarme ( ou électroniques) et des capteurs à jauge (ou mécaniques). Les appareils électroniques s'activent si la pression d'huile passe sous le niveau minimal alors que les capteurs mécaniques fonctionnent quelque soit la pression du système de lubrification moteur. Le conducteur peut connaître avec exactitude la valeur de la pression en utilisant ce type de jauge.

Les appareils combinés (électromécaniques) avec des contacts à deux connexions sont installés sur certains modèles de voitures. Ces pièces auto assurent à la fois les fonctions de jauge et de capteur d'avertissement.

Pour que les composants vous servent sans défaillir, achetez des produits de fabricants fiables. Par exemple, des capteurs de pression d'huile de grande qualité sont fabriqués sous des marques comme Bosch, FAE, Metzger, ou Calorstat by Vernet.

Les pièces automobiles doivent être choisies en fonction des recommandations du constructeur du moteur. Il est important de tenir compte du fait que les capteurs peuvent avoir des différences au niveau des dimensions et du type de filetage, ainsi que des formes et du nombre de contacts de connexion. La bonne installation des composants dépend de ces paramètres. Lors du choix d'un capteur mécanique, vous devez également tenir compte de la gamme de pression qu'il peut mesurer.