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Informations - Relais de clignotant
Le relais-interrupteur de clignotant est nécéssaire pour recevoir un signal entrecoupé du clignotant. Ce signal se référe à la fois comme au mode d'alarme, aussi pour spécifier le mode de rotation. En outre, il est également nécessaire de contrôler le bon fonctionnement de la lampe. En règle générale, quand les lumières fonctionnent correctement, en mode que l’interrupteur du relais- interrupteur de clignotant devrait consister à créer une lumière d'avertissement clignotant à une vitesse normale.
Toutefois, si la lampe est défectueuse en raison de l'épuisement professionnel ou une rupture dans la chaîne de lumières, cette pièce offre le double de la fréquence de clignotement lumineux d'avertissement. Toutefois, si la lampe est défectueuse en raison de l'épuisement professionnel ou une rupture dans la chaîne de lumières, cette pièce offre le double de la fréquence de clignotement lumineux d'avertissement. Structurellement, l'indicateur du relais-interrupteur est fixé sous le tableau de bord sur le boulon, qui est soudé à la paroi d'une boîte de réservoir d'air. Il faut aussi souligner que si le relais est en panne, la réparation n'est pas possible, il faut seulement le remplacer par un autre nouveau.
Il ne faut pas s’inquieter si votre pièce est en panne mal tombée. Si vous avez un atelier verifié avec des mécaniciens expérimenté, on trouvera toujours la détérioration et on vous changera sans peine la pièce usée. C’est absolument une autre chose si vous voulez économiser pour la pièce cassée. Dans ce cas il ne faut pas acheter les pièce dans les atelirs et dans les magasins spécialisé. Il faut mieux commander la pièce nécéssaire dans notre boutique en ligne ou vous trouverez absolument tout pour votre voiture.
Faire cela est très facile, il n’importe pas quelle partie vous avez besoin, les joints, la pompe à carburant ou le carter d'huile, utilisez un moteur de recherche simple sur notre site et il suffit de sélectionner votre modèle de voiture. Nous vous assurons que la commande d'un pièce de rechange - vous l’obtiendrez dans un délai de quelques jours et on n’attendra pas un mois, comme cela arrive parfois, lorsqu’on fait la commande de pièces aux garages. Ensuite, vous pouvez remplacer la pièce vous-même, ou le faire à votre station-service.
Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement du relais des clignotants: durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations
Les fabricants ne spécifient pas une certaine durée de vie pour le relais des clignotants et des feux de détresse: le composant est remplacé nécessaire. Il faut le remplacer en cas de corrosion ou de contacts grillés, s'ils sont bloqués dans une certaine position, si le circuit électronique est cassé.
En cas de défaut du relais des clignotants, les clignotants sont constamment allumés sans clignoter ou leur fréquence de clignotement change. Parfois les clignotants et les feux de détresse ne s'allument pas du tout où il n'y a pas de clic caractéristiques lors de leur allumage.
On peut évaluer l'état du relais des clignotants en mesurant la tension et la résistance des contacts à l'aide d'un multimètre spécial, puis comparer les mesures avec les valeurs acceptables. Il faut également procéder à une inspection visuelle du composant. Une déformation, des dommages et de la corrosion sur les terminaux indiquent le besoin de remplacer le relais.
Le processus de remplacement du relais des feux de détresse dépend de son emplacement. Aussi, si vous n'avez pas d'expérience au niveau de la réparation de cette unité, alors il vaut mieux la confier au mécanicien d'un garage. Si le composant est situé dans la boîte à fusible et à relais, vous devez déconnecter le terminal négatif de la batterie, ouvrir le cache de la boîte, faire sortir le relais cassé et l'enlever, puis installer une nouvelle pièce. Le processus de remplacement de l'unité du clignotant est un peu plus difficile si elle est située derrière le tableau de bord ou sous la boîte à gants. Pour connaître l'algorithme d'actions du remplacement du composant dans ce cas, vous devez étudier la documentation technique de la voiture. La meilleure décision est de se tourner vers les mécaniciens d'un garage.
Les produits les plus vendus : Relais clignotant
- Voltage [V]: 24
- Type de fonctionnement: électronique
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Capacité nominale [W]: 180
- État: Neuf

- Tension nominale [V]: 12
- Puissance de rupture[W]: 21
- Version: SAE
- Couleur: noir
- Type de montage: Fixation à la base
- Nombre de contacts enfichables: 4
- Numéro d'information technique: 54201045
- Poids [kg]: 0,027
- État: Neuf

- Voltage [V]: 12
- Puissance de rupture[W]: 21
- Type de fonctionnement: électrique
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Type de fiche: Fiche plate
- Type de montage: inséré
- Tension nominale [V]: 12
- Poids [kg]: 0,04
- Gamme de produits: Original Quality
- Largeur de l'emballage [cm]: 3,05
- Hauteur de l'emballage [cm]: 4,3
- Longueur de l’emballage [cm]: 3,05
- État: Neuf

- Tension nominale [V]: 12
- Capacité nominale [W]: 4 x 21
- Fonction de relais: Clignotant, Contrôle de clignotant de remorque
- Équipement véhicule: pour véhicules sans attelage de remorque
- État: Neuf
- Tension nominale [V]: 12
- Puissance de rupture[W]: 21
- Version: DIN
- Couleur: gris
- Type de montage: Fixation à la base
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Numéro d'information technique: 739187
- Poids [kg]: 0,03
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: thermique
- Voltage [V]: 12
- Nombre de connexions: 2
- État: Neuf

- Type de montage: inséré
- Type de fonctionnement: électronique
- Puissance de rupture[W]: 2(4)x21W+0...5
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Voltage [V]: 12
- Champ de température de [°C]: -40
- Champ de température jusqu'à [°C]: +70
- Type d'immatriculation: Vérifié par la CEE
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
- Voltage [V]: 24
- Gamme de produits: EUROPOINT III, EUROPOINT II

- Type de fonctionnement: électrique
- État: Neuf
- Type de montage: inséré
- Type de fonctionnement: électronique
- Puissance de rupture[W]: 2+1+1(8)x21
- Nombre de contacts enfichables: 6
- Voltage [V]: 12
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour remorques
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation
- Type de protection (Code IP): IP64
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
- Type de fonctionnement: électrique
- Fonction de relais: Clignotant
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
- Type de montage: inséré
- Type de fonctionnement: électronique
- Puissance de rupture[W]: 2(4) x 21 + 0...5
- Nombre de contacts enfichables: 3
- Voltage [V]: 24
- Tension jusqu'à [V]: 30
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf