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Relais d’alternateur : remplacement et sélection d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le régulateur de tension de l’alternateur ?

Les fabricants n’indiquent pas d’intervalle de remplacement pour ce composant. Il faut le remplacer en cas de casse ou de court-circuit des contacts. Si le régulateur est associé à des brosses d’alternateur, alors il faut le remplacer quand ces dernières sont usées.

La fermeture des contacts survient généralement à cause de l’oxydation causé par l’exposition à l’humidité et l’ouverture du circuit peut être causé par des défauts dans le système électrique de la voiture. Tout d’abord, l’usure des brosses d’alternateur est causée par l’abrasion qui mène au bouchage des écarts entre elles par des débris d’abrasion.

L’abrasion des brosses d’alternateur cause le bouchage des limiteurs de tension et ainsi leur usure.

Les défauts sur le régulateur de tension de l’alternateur peuvent être indiqués par le fait que le voyant correspondant ne s’allume pas sur le tableau de bord à l’allumage. C’est également le cas si le voyant de la batterie ne s’éteint pas après le démarrage du moteur. Une pièce cassée ne règle plus l’intensité du courant qui vient de l’alternateur. À cause de cela, la batterie peut être rencontrer des problèmes avec le niveau de charge. En cas de charge insuffisante, des soucis au démarrage du moteur surviennent assez souvent. Parfois, il est même impossible de démarrer le moteur. En cas de charge excessive, l’électrolyte de la batterie se met à bouillir. Vous pouvez vous l’observer par la présence d’un dépôt blanc sur la batterie et à proximité. Si le régulateur de tension associé aux brosses est cassé, alors il n’y aura pas de courant électrique dans la voiture dans la plupart des cas.

Afin de remplacer le relais d’alternateur, vous devez démonter l’alternateur et probablement d’autres pièces qui empêchent d’accéder à l’unité. Il est nécessaire d’effectuer ces travaux en respectant les instructions indiquées dans la documentation technique de la voiture.

Comment choisir le relais d’alternateur ?

Ces pièces peuvent être associées à des brosses d’alternateur ou être des composants distincts. Les régulateurs les plus courants comprennent des brosses. Toutefois, ceux qui n’en ont pas ont une durée de vie plus longue.

Afin que la pièce vous serve pendant longtemps sans tomber en panne, achetez-la chez un fabricant réputé. Par exemple, des régulateurs de tension de grande qualité sont présents dans les gammes de produits HELLA, VEMO et BOSCH.

Achetez votre relais d’alternateur en tenant compte de la marque, du modèle et de l’année de construction de votre voiture. Tenez également compte du type et de la puissance de l’alternateur, ainsi que de la tension de fonctionnement du relais. De plus, les composants peuvent varier en fonction du type de fixation.