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Les freins sont un important composant de l'équipement protecteur dans l'automobile. Les freins réduisent la vitesse du véhicule, et contribue à la fixation de sa position. Quand le frein est utilisé pour le réglage de la vitesse de l'automobile, l'énergie cinétique sera transformée en énergie thermique. Ainsi, les freins subissent de hautes charges mécaniques. Pour assurer la fonction normale du blocage, il faut remplacer régulièrement les patins de frein, puisque ils s’usent vite.

Dans l'automobile on applique deux aspects des freins : d’arrêt et ce de service. Le frein d’arrêt est nécessaire à la fixation de la position de l'automobile aux heures chômés. Le frein à main, en général, est disposé à droite dans la proximité directe du conducteur. Á l'aide du levier de frein, le câble du frein à main se déplace en provoquant à la fin l'effet du blocage. Dans certains automobiles il y a un mécanisme alternatif de frein : le frein d’arrêt à pied. En outre il y a un frein, qui ne dépend pas du frein d’arrêt. Pour l'essentiel aux automobiles établissent les mécanismes de tambour et de disque de frein.

Pour que les freins fonctionnent sans ratés, on utilise le contour double du système de frein. Les freins avec la gestion hydraulique sont mis en marche au moyen d'un principal cylindre de frein. Il s'agit d'un principal cylindre deuxcavitaire de frein, qui a deux chambres indépendantes de la pression. Ainsi, les freins travaillent, même si une des chambres est défectueux.

Le système de frein comprennent plusieurs composants, par exemple, l'amplificateur du mandat d'amener de frein, le régulateur de l'effort de freinage, le tambour de frein, le tuyau de frein, les patins de frein, les disques d'arrêt, le support du mécanisme de frein et le cylindre de roue de frein. Le détecteur ABS (ESP), qui transmet les données importantes au système ABS, est aussi la partie du système de frein. La réparation et l'entretien des freins doivent être passée seulement par les spécialistes expérimentés. En outre il ne faut pas utiliser dans le système de frein les pièces de rechange de mauvaise qualité.