Disque de frein 0 986 479 275 BOSCH 249x9mm, 4x108, plein
- Diamètre: 249
- Type de disque de frein: plein
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 108
- Épaisseur du disque de frein: 9
- Épaisseur minimum [mm]: 7
- Diamètre du centrage [mm]: 61,98
- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Hauteur: 69,2
- Surface: revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement de roue, avec bague ABS
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Perforé: non
- État: Neuf
Vérifier le numéro OE
- BOSCH BD1124 BOSCH
- BOSCH E1 90R-02C0310/0034 BOSCH
- BOSCH 16 135 007 80 CITROËN / PEUGEOT
- BOSCH 4249 19 CITROËN / PEUGEOT
- BOSCH 4249 32 CITROËN / PEUGEOT
- BOSCH E169512 CITROËN / PEUGEOT
- BOSCH ZQ51014280 CITROËN / PEUGEOT
BOSCH 0 986 479 275 Disque de frein – Caractéristiques et performances
La précision du moulage et la gestion efficace des flux thermiques au sein de ce composant assurent une sécurité accrue pour les véhicules équipés. Le BOSCH 0 986 479 275 Disque de frein minimise les variations d'épaisseur latérale pour prévenir les irrégularités lors des phases de ralentissement. Cette conception technique permet une installation simplifiée sur le moyeu tout en garantissant un contact optimal avec les garnitures.
Fiabilité issue de grandes marques sur le marché
L'utilisation de 0 986 479 275 BOSCH Disques de frein garantit une compatibilité totale avec les standards du secteur automobile. Il s'agit ici de l'une des marques de qualité les plus rigoureuses en matière de tolérances dimensionnelles. Les meilleures marques de disques de frein priorisent une fonderie homogène pour éviter toute faiblesse structurelle. Les marques de confiance testent chaque lot pour assurer une conformité mécanique exemplaire. Ces marques connues intègrent des protocoles de contrôle qualité stricts, tandis que les constructeurs réputés valident ces composants pour une utilisation quotidienne prolongée.
Protection avancée avec des disques revêtus
Le traitement de surface constitue une barrière indispensable pour la durabilité du BOSCH 0 986 479 275. Ces éléments peints résistent efficacement à l'oxydation précoce exposée par les conditions hivernales. Un revêtement antirouille recouvre l'intégralité du moyeu pour faciliter le démontage futur lors des opérations de maintenance. Une couche protectrice préserve également la zone de friction de toute contamination graisseuse avant la pose initiale. Ces disques revêtus conservent ainsi un aspect technique propre tout au long de leur cycle de service.
Conception robuste pour des usages exigeants
Une architecture interne solide définit ce composant robuste adapté aux contraintes mécaniques sévères. Cette référence soutient une utilisation en fourgon sans altérer sa géométrie sous charge. Un usage professionnel sollicite régulièrement la structure pour dissiper l'énergie cinétique accumulée. Le métal supporte les charges lourdes avec une déformation négligeable lors de freinages brusques. Enfin, une utilisation en SUV exige ce niveau de résistance pour assurer une stabilité directionnelle constante, permettant même le remorquage en toute quiétude lors d'une utilisation intensive.
Excellence dans la qualité des matériaux employés
La métallurgie améliorée constitue le socle de la performance des composants BOSCH 0 986 479 275. Un alliage haut de gamme favorise une répartition uniforme des contraintes mécaniques sur toute la surface de contact. L'intégration de matériaux de qualité supérieure évite les criques thermiques lors d'échauffements répétés. Une haute teneur en carbone optimise la conductivité thermique du disque, assurant ainsi une régulation efficace des pics de température opérationnels.
Protection contre la résistance à la corrosion
Le traitement zingué protège les zones non frictionnelles contre les agents extérieurs agressifs. Une protection antirouille constante maintient l'intégrité de la fixation au moyeu de roue. Le revêtement anticorrosion limite l'apparition de calamine sur les rebords externes durant la saison hivernale. Chaque produit résistant à la corrosion subit un processus de passivation visant à neutraliser les effets nocifs du sel routier et de l'humidité stagnante.
Optimisation de la performance de freinage
La haute performance de friction permet d'atteindre une décélération progressive et linéaire sous toutes les conditions climatiques. Une force de freinage importante réduit les distances d'arrêt lors de sollicitations répétées en conditions urbaines. Cette haute performance de freinage découle d'un usinage de précision garantissant un parallélisme parfait entre les faces. L'efficacité de freinage améliorée se traduit par une réponse immédiate de la pédale dès l'amorce du serrage. La puissance d'arrêt maximale reste stable, assurant au conducteur une maîtrise constante du véhicule.
Ventilation interne pour des disques ventilés
L'intégration d'ailettes de refroidissement favorise un transfert thermique actif vers le flux d'air ambiant. Une conception optimisée des flux d'air évacue les calories produites par le frottement des plaquettes. Ces disques ventilés maintiennent une température de fonctionnement basse pour éviter tout phénomène d'évanouissement. Une ventilation interne performante prévient la saturation thermique du système lors de descentes prolongées en montagne.
Stabilité sous la résistance à la déformation
Le composant reste stable sous contrainte lors des phases de montée en température rapide. Chaque unité, en étant résistant à la déformation, garantit une absence de voilement préjudiciable au confort de conduite. Le métal conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, évitant ainsi les battements cycliques perçus au niveau du volant lors des phases de décélération.
Positionnement stratégique dans la classe premium
La qualité professionnelle exigée par les constructeurs se retrouve dans chaque unité de cette gamme. Une qualité premium garantit une conformité aux spécifications techniques les plus strictes. La qualité supérieure de fabrication réduit les fréquences de remplacement pour le parc automobile actuel. Ces marques de premier plan investissent dans des outils de production certifiés. Une qualité OE assure une intégration parfaite sans modification des supports d'étrier. Le segment premium offre une fiabilité exemplaire, tandis que le haut de gamme permet d'optimiser le coût global de possession du véhicule.
Stabilité thermique et résistance à la chaleur
Une stabilité thermique exemplaire permet à ce disque de conserver ses propriétés mécaniques sous des conditions extrêmes. Les matériaux résistants à la décoloration assurent une longévité accrue des surfaces en fonte grise. La résistance aux températures élevées prévient les micro-fissures structurelles lors de freinages d'urgence répétés. Cette résistance aux hautes températures stabilise le coefficient de friction du système complet. Enfin, le disque supporte les chaleurs élevées tout en garantissant un retour rapide à un équilibre thermique neutre.
BOSCH 0986479275 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Les caractéristiques techniques avancées du 0 986 479 275 BOSCH Disque assurent une intégrité mécanique supérieure. La sélection rigoureuse des composants permet une exploitation sereine dans des environnements exigeants. L'ingénierie appliquée favorise une fiabilité constante pour les systèmes de sécurité active.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Grandes marques | marques de confiance |
| Disques revêtus | couche protectrice |
| Robuste | charges lourdes |
| Qualité des matériaux | matériaux de qualité supérieure |
| Résistance à la corrosion | revêtement anticorrosion |
| Performance de freinage | haute performance de freinage |
| Disques ventilés | ventilés |
| Résistance à la déformation | conserve sa forme sous l'effet de la chaleur |
| Classe premium | qualité supérieure |
| Résistance à la chaleur | résistance aux températures élevées |
Le BOSCH 0 986 479 275 affiche des performances stables grâce à une métallurgie parfaitement contrôlée lors du processus de fonderie. Cette référence intègre des marques connues pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles européens. La conception rigoureuse limite l'usure prématurée des garnitures associées, prolongeant ainsi la durée de vie globale du train de freinage.
Pourquoi le BOSCH 0 986 479 275 Disque de frein est un excellent choix
La qualité OE permet une efficience économique notable, réduisant le coût de maintenance par kilomètre parcouru. Ce disque bénéficie d'une fonderie à haute teneur en carbone, garantissant une meilleure gestion de l'énergie thermique dissipée. La précision de l'équilibrage dynamique lors de la fabrication prévient toute vibration parasite lors de phases de freinage intenses. Cette fiabilité assure une tranquillité d'esprit indispensable pour les trajets quotidiens et les longs déplacements sur autoroute.
L'installation du BOSCH 0 986 479 275 constitue une intervention technique préventive visant à restaurer le comportement dynamique optimal du véhicule. Ces BOSCH 0 986 479 275 Disques de frein respectent les tolérances les plus strictes de l'industrie, assurant une montée en charge progressive et sécurisée. Le maintien de la géométrie originale du disque, même après des cycles de chauffe intensifs, souligne la supériorité de cette conception. Contactez un atelier spécialisé pour valider la compatibilité de ces composants avec votre configuration spécifique de moyeu.
Les disques de freins 0 986 479 275 BOSCH sont synomymes de fiabilité et d'efficacité dans toutes les conditions.
Etant donné que les innovations sont largement utilisées dans le processus de production, un arrêt rapide du véhicule est assuré lors du freinage d'urgence.
Les disques de freins sont légers, ce qui signifie que la voiture doit porter moins de masse non suspendue, améliorant sa performance dynamique.
Ils sont résistants à la surchauffe et refroidissent rapidement.
Un coefficient optimal de frottement prévient les disques de freins 0 986 479 275 BOSCH de la formation de stries et ne cause pas une usure prématurée des plaquettes.