Pompe à vide de freinage pour voiture

Piece: Pompe à vide système de freinage d'origine

Informations - Pompe à vide

Pompe à vide d’amplificateur de force de freinage : remplacement et sélection

Quand et pourquoi il est nécessaire de remplacer la pompe à vide d’amplificateur de force de freinage

La pompe à vide d’amplificateur de force de freinage n’a pas de durée de fonctionnement limité, et doit être remplacée lorsque le diaphragme est abîmé ou que les soupapes ne fonctionnent plus. Le mauvais fonctionnement de la pompe à vide pour frein peut être suspecté lorsqu’un effort plus important est nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein, et que l’efficacité des freins diminue.

Le remplacement d’une pompe à vide défectueuse doit être effectué uniquement dans un garage, car le travail sur le système de freinage nécessite de hautes qualifications. La pompe à déplacement positif est remplacée en même temps que le joint d’étanchéité.

Comment sélectionner une pompe à vitre d’amplificateur de force de freinage

Il existe des pompes à rotor et pompes à déplacement positif, en fonction du principe de fonctionnement. Selon le type d’entrainement, il existe des pièces à entrainement électrique, à entrainement par courroie depuis la poulie du vilebrequin, et des composants installés directement sur l’arbre à cames. Ces derniers sont particulièrement sensibles à la qualité de l’huile.

Les pompes dont l'entraînement provient du vilebrequin ou qui sont installées directement sur l’arbre à cames opèrent constamment lorsque le moteur est allumé, et s’arrêtent uniquement lorsque le moteur est éteint.

Après l’arrêt, la pédale de frein se durcit, ce qui peut être un problème lors du remorquage d’une voiture dont la pompe à vide est en panne ou si le moteur, pour une raison ou une autre, ne peut pas être mis en route.

La pompe à vide électrique fonctionne lorsque le contact est allumé, raison pour laquelle, sur les voitures équipées de cette unité, la rigidité de la pédale de frein ne dépend pas du fonctionnement du moteur. De plus, ces pompes ne nécessitent pas d’alimentation et élimination d’huile. L’inconvénient de ce type de composant est la consommation continue d’électricité, qui affecte la vitesse d’usure de la batterie.

La sécurité sur la route dépend du bon fonctionnement du système de freinage, c’est pourquoi lors de l’achat de la pompe à vide, vous devez donner préférence aux fabricants de pièces de haute qualité. Les sociétés telles que Pierburg, Topran, Vaico et autres ont une crédibilité prouvée.

La pompe à vide doit être sélectionnée strictement en fonction du modèle de voiture spécifique. Ceci détermine sa construction, son type d’entrainement, de fixation et autres caractéristiques.

Pompe à vide de freinage à faible coût: Top Produits

Pompe vide avec bague d'étanchéité (RIDEX, 387V0002)
d'origine Pompe à vide, système de freinage RIDEX 387V0002 N° de référence: 387V0002
RIDEX Pompe à vide, système de freinage 387V0002
103,49 €
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité
  • Poids [kg] 1,050
  • L'état  Neuf
Détails
Pompe vide (ELRING, 443.020)
d'origine Joint, pompe à vide ELRING 443.020 N° de référence: 443.020
ELRING Joint, pompe à vide 443.020
6,99 €
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Pompe vide HP Boîte automatique (TOPRAN, 114 397)
d'origine Joint, pompe à vide TOPRAN 114 397 N° de référence: 114 397
TOPRAN Joint, pompe à vide 114 397
2,49 €
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  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Épaisseur [mm] 2,5
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] 32,6
  • Diamètre [mm] 38,0
  • L'état  Neuf
Détails
Pompe vide inférieur (TOPRAN, 115 980)
d'origine Joint, pompe à vide TOPRAN 115 980 N° de référence: 115 980
TOPRAN Joint, pompe à vide 115 980
2,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • pour numéro OE 038 145 209A
  • pas pour référence constructeur 038 109 209Q, 038 109 209K, 038 109 209H, 038 109 209E
  • Côté d'assemblage inférieur
  • Matériel FPM (caoutchouc fluoré)
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Détails
Pompe vide Qualité VAICO originale (VAICO, V10-9731)
d'origine Soupape, pompe à vide VAICO V10-9731 N° de référence: V10-9731
VAICO Soupape, pompe à vide V10-9731
1,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
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  • Info complémentaire Qualité VAICO originale
  • Poids [kg] 0,006
  • Type de soupape Soupape de retenue
  • Largeur de l'emballage [cm] 2,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] 2,3
  • Longueur de l’emballage [cm] 4,7
  • L'état  Neuf
Détails
Pompe vide AYQ (FEBI BILSTEIN, 100797)
d'origine Joint, pompe à vide FEBI BILSTEIN 100797 N° de référence: 100797
FEBI BILSTEIN Joint, pompe à vide 100797
2,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
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  • Matériel ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Poids [kg] 0,003
  • L'état  Neuf
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Pompe vide avec joint d'étanchéite (PIERBURG, 7.02551.20.0)
d'origine Pompe à vide, système de freinage PIERBURG 7.02551.20.0 N° de référence: 7.02551.20.0
PIERBURG Pompe à vide, système de freinage 7.02551.20.0
220,49 €
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  • Type de fonctionnement mécanique
  • Nombre de connexions 3
  • Forme droit
  • Article complémentaire/Info complémentaire avec joint d'étanchéite
  • Type de carburant Diesel
  • L'état  Neuf
Détails
Pompe vide (ELRING, 522.900)
d'origine Jeu de joints, pompe à vide ELRING 522.900 N° de référence: 522.900
ELRING Jeu de joints, pompe à vide 522.900
9,99 €
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