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Bague ABS pour voiture

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Informations - Couronne abs

Couronne dentée d'ABS : remplacement et achat d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer la couronne dentée d’ABS ?

La durée de vie de ce composant n'est pas clairement établie. Le besoin de remplacer La couronne dentée d’ABS est remplacée quand elle est cassée ou qu’elle a perdu des dents. Elle est également remplacée en cas de détérioration grave par corrosion.

Le composant peut subir de sérieux dommages mécaniques à cause de chocs avec des corps étrangers ou à cause d’une négligence durant les réparations, comme par exemple le remplacement du soufflet anti-poussière du joint homocinétique. Le contact avec l'humidité cause la corrosion de la couronne.

Un défaut du composant se manifeste par l'activation du voyant correspondant sur le tableau de bord. L'ordinateur de bord, s’il y en a un, peut afficher une erreur. Aussi, l'efficacité du freinage d'urgence diminue en cas de dommages à la couronne dentée d’ABS.

Cet élément doit être remplacé dans un garage. La procédure de remplacement du composant dépend de son emplacement. Par exemple, si la pièce est installée sur le joint homocinétique, alors il faudra pour son remplacement démonter la roue et l'étrier de frein. Il y a des cas où les bagues sont intégrées dans les roulements du moyeu de roue. Dans ce cas, la totalité de l'assemblage doit être remplacé en cas de défaut de la couronne. Après avoir fini le travail, il faut procéder à l'alignement des roues.

Comment choisir une couronne dentée d’ABS ?

Parmi ces pièces, on trouve les types suivants : couronnes dentées en métal et couronnes en plastique avec des éléments ferromagnétiques. Les premières sont utilisées dans des systèmes ayant des capteurs actifs et passifs alors que les secondes sont uniquement utilisées dans des systèmes ayant des capteurs actifs.

Afin que l’ABS fonctionne correctement, achetez uniquement des couronnes de qualité supérieure. On peut par exemple les trouver dans l'assortiment des marques comme MAPCO, Metzger et VAICO.

Pour choisir les couronnes dentées d’ABS, laissez-vous guider par les caractéristiques de votre véhicule : marque, modèle, année de construction et version de configuration. Tenez compte des caractéristiques du composant comme le diamètre externe et interne, la largeur et le nombre de dents. Tenez enfin compte de l'axe lequel la couronne est conçue.

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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Nombre de dents: 48
  • Largeur [mm]: 10,3
  • Diamètre intérieur [mm]: 90,0
  • Diamètre [mm]: 99,0
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  • Diamètre intérieur [mm]: 75
  • Largeur [mm]: 8
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Largeur [mm]: 11,3
  • Nombre de dents, anneau ABS: 29
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Nombre de dents: 42
  • Largeur [mm]: 10
  • Diamètre intérieur [mm]: 68,8
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Nombre de dents: 26
  • Diamètre intérieur [mm]: 74,95
  • Largeur [mm]: 7,95
  • Diamètre [mm]: 85
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  • Diamètre intérieur [mm]: 80,5
  • Largeur [mm]: 10
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  • Nombre de contacts enfichables: 96
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  • Largeur [mm]: 13
  • Nombre de dents, anneau ABS: 48
  • Diamètre intérieur [mm]: 79
  • Poids [kg]: 0,026
  • Info complémentaire: Qualité VEMO originale
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Nombre de dents, anneau ABS: 96
  • Diamètre intérieur [mm]: 63,4
  • Épaisseur [mm]: 8,3
  • Clé à vis: magnétique
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  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
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  • Largeur [mm]: 13
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