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Bagues du support d’essieu : remplacement et choix

Quand et pourquoi faut-il remplacer les bagues du support d’essieu ?

La limite à la durée de vie de ces composants est de 100,000 à 150,000 kilomètres. De nouvelles bagues sont installées en cas de dommages aux anciennes, par exemple en cas de déformation. Aussi, le remplacement est nécessaire si une partie en caoutchouc du composant perd son élasticité. De plus, des dommages par corrosion des pièces en métal sont possibles.

En plus de l’usure, la cause de défaut des bagues peut être une mauvaise utilisation de la voiture. Par exemple, si les roues de la voiture sont restées immobiles pendant longtemps avec le volant tourné à droite ou à gauche, les bagues sont déformées. Durant ce laps de temps, elles perdent leur capacité de récupération. Des traces de corrosion sur les parties en métal résultent du contact permanent des bagues avec la route sale.

L’usure des bagues du support d’essieu est indiquée par du bruit dans la suspension de la voiture durant la conduite. Aussi, une perte de la capacité de prise en main de la voiture en ligne droite et une usure inégale des bandes de roulement des pneus est possible.

Il est recommandé de remplacer les bagues du support d’essieu ensembles sur un même axe. Ces travaux doivent être effectués dans un garage car, après l’installation des nouvelles pièces, le parallélisme des roues doit être fait sur un stand spécial. Il est nécessaire de démonter le support lui-même avant l’installation des bagues. Afin de rendre ce processus confortable et sûr, avant de commencer le travail, la voiture est surélevée à l’aide d’un équipement spécial. Un mécanicien déconnecte toutes les pièces reliant le support d’essieu à la carrosserie de la voiture : le levier du régulateur de pression, les flexibles de frein et les câbles de frein à main. Puis il retire l’assemblage. Seulement après, les bagues peuvent être remplacées.

Comment choisir des bagues de support d’essieu ?

Ces composants peuvent être totalement en caoutchouc ou polyuréthane, ainsi qu’en caoutchouc ou polyuréthane combiné à du métal. Les pièces en caoutchouc se démarquent par leur élasticité et leur souplesse. Les bagues fabriquées dans cette matière préviennent les vibrations de la carrosserie et augmentent ainsi le niveau de confort du conducteur et des passagers. En outre, les pièces en polyuréthane servent plus longtemps. De plus, cette matière est plus dure que le caoutchouc, rendant ainsi la suspension avec ces bagues plus rigide. En même temps, la dirigeabilité du véhicule s’améliore.

Afin que les bagues assurent efficacement leurs fonctions, donnez votre préférence aux produits de fabricants réputés. LEMFÖRDER, Febi Bilstein, VAICO sont des marques fiables.

Lors du choix des composants, tenez compte de la marque, du modèle, de l’année de construction et du type de carrosserie de votre voiture, ainsi que du type de système de la direction. Tenez également compte des caractéristiques suivantes des pièces elles-mêmes: diamètres interne et externe, longueur, épaisseur. N’oubliez pas non plus que les bagues peuvent être installées du côté gauche ou droit, sur l’essieu avant ou arrière. De plus, elles peuvent différer les unes des autres en termes de type de fixation au support d’essieu.