Il n'est pas recommandé de remplacer par vous-même le soufflet anti-poussière du joint homocinétique. Dans la plupart des cas, en effectuant les travaux, vous devrez, démonter l'arbre de transmission et le joint à vitesse constante ce qui nécessite des compétences spéciales. Sur certaines voitures, il est interdit de retirer le joint homocinétique car vous pouvez endommager le joint à éclisse. Dans ces cas-là, les spécialistes utilisent un équipement spécial qui permet de retirer le soufflet anti-poussière sans enlever le joint homocinétique. Parfois, le remplacement du composant est possible sans démonter l’arbre de transmission si un outil de retrait pneumatique est utilisé. Il est conseillé de remplacer les soufflets anti-poussière du joint homocinétique en kits: intérieur et extérieur sur les arbres de transmission gauche et droit.

Afin de choisir un soufflet anti-poussière compatible, il vaut mieux faire une recherche par la marque de la voiture. Sur notre boutique en ligne, vous pouvez trouver la pièce de rechange désirée très rapidement. Tout ce que vous avez à faire est de saisir la marque et le modèle de votre voiture, son année de construction et le type de moteur. Puis, choisissez tout simplement la meilleure pièce dans la liste des pièces disponibles. En choisissant ainsi les soufflets anti-poussière, vous serez sûr que la pièce achetée conviendra parfaitement à votre voiture. Mais il existe des soufflets anti-poussière polyvalents. La plupart sont choisis en fonction de la taille du joint homocinétique. La longueur et le diamètre de ces soufflets anti-poussière peuvent être réglés en coupant les coudes en trop.

À cause de leur emplacement de montage, les composants sont assez fragile, Ils s’abîment souvent et, étant donné que leur remplacement doit être effectué dans un garage, de nombreux propriétaires de voitures se demandent s’il est possible de conduire avec un soufflet anti-poussière de joint homocinétique endommagé. Étant donné que la durée de vie du joint homocinétique dépend directement du bon fonctionnement de ces pièces, elles doivent être immédiatement remplacées dès la détection de défauts. Nous allons tenter de vous expliquer brièvement ce qu'engendre le fait de conduire en permanence avec un soufflet anti-poussière endommagé.

Pour un bon fonctionnement du joint homocinétique, ses éléments doivent être graissés. Lors d'un dommage au soufflet anti-poussière, de la matière graissante fuit au fil du temps. Si de l'eau pénètre dans l'unité, la disparition de la graisse survient encore plus vite. À cause du manque de graisse, l'usure abrasive du joint augmente et ses éléments sont exposés à la corrosion. De plus, de la saleté et du sable rentrent à l'intérieur, ayant un effet abrasif supplémentaire sur les éléments du joint en se mélangeant avec des résidus de matière graissante. Le résultat de tout ceci est la destruction totale du joint homocinétique. Les défauts peuvent être suspectés par un bruit de craquement survenant dans les virages (il indique une casse du joint extérieur) ou par des vibrations lors de l’accélération, ce qui indique un dommage au joint homocinétique interne.