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Bagues de la barre stabilisatrice : remplacement et choix
Quand et pourquoi faut-il remplacer les bagues de la barre stabilisatrice ?
Il n’y a pas d’intervalle de remplacement précis pour ces pièces. La limite à la durée de vie de ces éléments dépend du style de conduite et des conditions d’utilisations de la voiture. Les bagues sont remplacées en cas de fissures et d’abrasion. De plus, la perte d’élasticité de la matière des pièces est possible : elles durcissent.
La fissuration qui mène à la perte d’intégrité des composants, ainsi qu’un changement des propriétés de la matière des bagues sont les conséquences naturelles de leur utilisation à long terme. De plus, une utilisation du véhicule en tout terrain empire aussi l’état des bagues. Aussi, ces éléments peuvent casser suite à un impact sur les roues.
Le mauvais état des pièces est indiqué par de légers coups au niveau de la suspension. Ces bruits apparaissent lors de l’usage de la voiture sur des routes en mauvais état et dans les virages avec un faible rayon sur une surface de route plane. Un tangage significatif de la carrosserie peut survenir dans les manoeuvres et s’accompagner de cliquetis dans la suspension. De plus, lors de la conduite en ligne droite, une diminution de la tenue de route peut avoir lieu.
Les propriétaires de voitures expérimentés recommandent de remplacer toutes les bagues de la barre stabilisatrice en même temps. Si besoin, vous pouvez acheter un kit de réparation de la barre stabilisatrice spécial. Il peut inclure les boulons et rondelles. Afin de procéder au remplacement des composants, il vaut mieux se rendre dans un garage car ce processus est laborieux. Un pont sera nécessaire pour ces travaux. De plus, il faut démonter les roues. Il faut aussi nettoyer la saleté des emplacements où les nouvelles pièces seront installées.
Comment choisir des bagues de la barre stabilisatrice ?
Ces composants sont faits en caoutchouc, polyamide, polyuréthane. Les bagues en caoutchouc absorbent mieux les vibrations. En même temps, les composants en polyamide et en polyuréthane sont plus durables.
Les caractéristiques de fonctionnement dépendent grandement du fabricant. Par exemple, des bagues de la barre stabilisatrice de grande qualité sont fabriquées sous les marques LEMFÖRDER, VAICO, Febi Bilstein.
Lors de l’achat des composants, vous devez vous laisser guider par les principales caractéristiques techniques de votre voiture, y compris le type de carrosserie. Vous devez également tenir compte du design de la barre stabilisatrice et des paramètres de la bague elle-même : diamètres interne et externe, épaisseur, longueur et type de fixation. L’emplacement de montage est important : du côté droit ou gauche, sur l’essieu avant ou arrière.
Les produits les plus vendus : Silent bloc de barre stabilisatrice
- Série: Road Series
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Matériel: PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Diamètre [mm]: 21
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc

- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type de suspension: Support en caoutchouc
- Nombre par essieu: 2
- Remplacement uniquement par paires
- Forme: rainuré
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Diamètre [mm]: 26,6
- pour numéro OE: 6013210350
- Barre/montant: Barre d'accouplement
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Type de suspension: Support en caoutchouc
- Poids [kg]: 0,043
- poids [g]: 43
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Largeur [mm]: 49
- Tenir compte des informations service
- pour numéro OE: 5094.82
- Poids [kg]: 0,09
- État: Neuf
- Série: Road Series
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Matériel: PU (polyuréthane)
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: Essieu avant, extérieur
- Diamètre intérieur [mm]: 19
- Matériel: Caoutchouc
- Tenir compte des informations service
- Poids [kg]: 0,032
- État: Neuf
- Type de suspension: Support en caoutchouc
- Matériel: PU (polyuréthane)
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, intérieur
- Diamètre [mm]: 20
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Couleur: noir
- Série: Black Series
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Type de suspension: Support en caoutchouc
- Unité quantitative: Jeu
- Diamètre intérieur [mm]: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bielle/barre de poussée
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Neuf
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans kit de vis
- Spécification: Kit sous skinpack
- Type d'emballage: Emballage en blister
- État: Neuf

- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Matériel: Caoutchouc, Caouchouc textilé
- Tenir compte des informations service
- pour numéro OE: 203 323 20 85
- Poids [kg]: 0,051
- État: Neuf
- Matériel: PU (polyuréthane)
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre [mm]: 26.5
- Série: Road Series
- Nombre de pièces nécessaires: 2