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Huile de boîte automatique: remplacement et sélection d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer l'huile de la boîte automatique ?

Le remplacement de l'huile de la boîte automatique doit être effectué tous les 60 000 à 70 000 kilomètres. L'huile de la boîte automatique est remplacée prématurément si elle perd en efficacité. De plus, il est possible qu’il faille remettre de l’huile après des travaux de réparation sur des pièces de la boîte à vitesses, par exemple pour colmater une fuite.

La perte de qualité de l'huile de la boîte automatique est due à son souillage par des matières abrasives. L’usure des éléments de la boîte automatique en sont la cause. Si vous repérez une fuite, cela veut dire que les joints et les bagues d'étanchéité doivent être remplacés. Après ces travaux de réparation, on administre le liquide à nouveau ou en rajoute au besoin.

Un glissement de la boîte automatique et un bruit lors du passage des vitesses peut indiquer une fuite d'huile qui engendre un faible niveau d’huile. La perte de performance de l’huile au fil de l’utilisation se manifeste par un changement de couleur en plus des autres signes mentionnés ci-dessus. Ce changement est visible lors des vérifications du niveau d'huile de la boîte automatique en se servant d'une jauge à huile (son emplacement est noté dans le manuel de la voiture).

La vidange de l'huile usagée de la boîte automatique doit être effectuée dans un garage à l'aide d'un équipement spécial. Les mécaniciens vont remplacer l'huile de la boîte automatique, installer un nouveau filtre et un nouveau joint du carter d'huile. Gardez à l’esprit qu’il est fortement déconseillé de mélanger différents types d’huile: cela peut engendrer une usure rapide des éléments de la boîte à vitesses.

Comment choisir l'huile pour une boîte automatique ?

Les huiles pour boîte automatique peuvent être minérales, synthétiques et semi-synthétiques. Le principal avantage des huiles minérales est leur bonne capacité de lubrification. Les liquides synthétiques ont un plus grand indice de viscosité et, par conséquent, leur gamme de température de fonctionnement est plus large. Les huiles semi-synthétiques ont des propriétés anti-oxydation, elles peuvent supporter des basses températures mais se démarquent par leur prix plus abordable par rapport aux huiles synthétiques.

On trouve trois principaux types d'huile selon la classification de viscosité SAE: été, hiver et toutes saisons. Les huiles diffèrent également au niveau de leur type et de la quantité d'additif. Les principaux additifs ont des propriétés anti-friction, anti-corrosion, dispersants, ou d’optimisation de viscosité entre autres.

Une vaste sélection d'huiles pour boîte à vitesses est proposée par des fabricants comme Febi Bilstein, Ravenol, Mobil, Swag, Vaico et Castrol. L’huile pour boîte automatique est choisie en fonction de la marque et du modèle de la voiture, tout en tenant compte des conditions d'utilisation de la voiture et des spécifications du lubrifiant. Le type d'huile approprié est indiqué dans le manuel de la voiture et parfois sur la jauge de la boîte automatique.