Informations - Rotule De Triangle

Le joint à rotule représente l’embout amovible de la barre de direction constitué des coussinets, d’un boîtier, d’un goujon de roulement et d’une gaine de protection. Un tel agencement de la rotule assure la praticité de l’exploitation de la pièce, qui fait partie de la barre de direction de la commande mécanique de direction. Dans les conditions d’exploitation habituelles de l’automobile, et d’une conduite attentionnée, les joints à rotule peuvent servir pendant une période assez longue.

Il faut également penser à surveiller l’état de gaines de protections de rotule, qui sont souvent pénétrées par la boue, et remplacer les gaines en cas de leur fissuration. Comment se rendre compte de la détérioration du joint à rotule ? Très simple – le bruit : lors de début du mouvement on peut entendre un claquement. On entend également un bruit désagréable lors du braquage des roues avant. La pièce hors service peut se manifester par un bruit très perceptible et une forte vibration.

En se conformant aux instructions d’exploitation de l’automobile, les joint à rotule pourront servir jusqu’à 60 milles kilomètres de parcours. Et au contraire, en faisant des brusques démarrages et accélérations, dépassant la limite de vitesse acceptable sur les mauvais tronçons de la route ou lors de patinage de l’automobile dans la boue ou la neige, par exemple, vous pourrez être sur alors, que le délai d’exploitation des joint de rotule, ainsi que des joints de cardan, se réduit considérablement.

Sans dire, qu’une exploitation inappropriée de l’automobile en général, conduit à une usure prématurée, non seulement de ces pièces, mais également des autres pièces de l’automobile. Bien entendu, que tout automobiliste ait le droit d’utiliser son automobile comme bon lui semble et en fonction des conditions d’exploitation, cependant, il devrait s’attendre à ce qu’il aurait à remplacer les pièces d’automobile bien plus souvent.

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Détails
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