La poutre de pare-chocs de l’automobile est un élément très important – elle répond de la protection contre les charges pliantes et de chocs. En outre, elle est destinée pour supporter le poids important de l’automobile et d’assurer la protection des autres pièces des dommages éventuels. De construction la poutre de pare-chocs représente une ossature sur laquelle se fixe le pare-chocs. La présence du pare-chocs, au jour d’aujourd’hui, est obligatoire sur pratiquement toutes les automobiles de tourisme. La poutre de pare-chocs est une sorte d’absorbeur de chocs lors des collisions. En cas des heurts insignifiants, le principal choc est cependant pris par le pare-chocs.

Les endommagements de la poutre de pare-chocs sont liés pour l’essentiel aux accidents, mais une utilisation constante sur des mauvaises routes, peut en devenir également une cause de mauvais état de la poutre de pare-chocs. C’est surtout dans des telles conditions, que cette pièce tombe hors d’usage le plus rapidement. Un autre problème de la poutre de pare-chocs est la corrosion, mais en général cela est l’apanage des automobiles âgées de 10 à 15 ans.

Pour la sécurité de la conduite et en vue d’éviter les éventuels accidents, en cas présence des dommages sur la poutre de pare-chocs, elle doit être immédiatement remplacée. Remplacer cet élément n’est pas aussi compliqué. Pour ce faire – enlever la bavette de protection et démonter les panneaux latéraux de la carrosserie. Cependant, lorsque vous ne disposez pas de l’outillage approprié ou vous n’avez tout simplement pas l’envie de gaspiller votre temps libre, alors vous ferez mieux de vous adresser à un garage de réparation pour y faire remplacer la poutre de pare-chocs de votre automobile.

Mais avant d’aller dans un atelier de réparation, n’oubliez surtout pas de vous procurer la pièce nécessaire, car elle pourrait vous y revenir plus chère, ou pire encore, ne pas y être disponible. De nos jour, rien de plus simple que de commander une pièce de rechange nécessaire. Quelle que soit la pièce qu’il vous faut – rétroviseurs, feux de brouillard ou le silencieux terminal, vous les trouverez dans notre boutique en ligne à des prix très modérés. Il ne vous resterait alors que de commander la bonne pièce pour votre automobile, et quelques jours plus tard vous pourrez la faire remplacer.

Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement du renfort de pare-chocs : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Le renfort du pare-chocs n’a pas une durée de vie spécialement limitée. Le composant est remplacé s’il a subi des dommages mécaniques ou en cas de dommages importants par corrosion.

Les défauts sur la structure du pare-chocs sont indiqués par sa déformation, l’apparition de rouille et de fissures. Il est difficile d’effectuer des diagnostics de l’absorbeur de pare-chocs par vous-même. Dans la plupart des cas, il est possible de voir les dommages uniquement après le démontage du pare-chocs. Un équipement professionnel peut être requis pour cela. De plus, il y a un risque de difficultés durant le démontage et l’installation du composant. C’est pourquoi le renfort du pare-chocs avant ou arrière doit être inspecté dans un garage.

Il est également recommandé de confier le remplacement de la barre du pare-chocs aux spécialistes d’un garage. Des écarts entre les phares avant et le capot peuvent apparaître à cause d’une installation non professionnelle. Dans la plupart des cas, il faut retirer la plaque de la calandre durant le remplacement du renfort du pare-chocs avant. Puis les protections des passages de roue, les feux de brouillard, les garde-boue (s’il y en a sur la voiture) sont démontés, ainsi que le pare-chocs lui-même. Après avoir démonté le renfort, le garagiste en installe un nouveau et effectue l’assemblage en suivant les étapes en sens inverse.