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Pare-boue arrière et avant pour voiture

Piece: Garniture passage de roue, Pare boue d'aile, Doublure d'aile arrière gauche droit d'origine

Informations - Pare boue d'aile

Les passages de roues est la partie la plus vulnérable du dessous de caisse de toute automobile, car ils sont constamment soumis à l’influence de la route : la boue, les cailloux et le sable qui se soulèvent de la route vont directement sur la carrosserie, et atteignent en premier lieu les arcs de roues. Puis, s’est une vraie attaque chimique qui commence. Le sel, qu’on répand en hiver sur les routes verglacées, y reste toute l’année. Sous l’action de l’oxygène et de l’humidité les produits chimiques sont capables rapidement causer des dégâts à la carrosserie de l’automobile.

Pour parer cette attaque chimique et protéger cette partie vulnérable du véhicule, la solution – les garde-boues. Ils se fixent sur les arcs de roues au moyen des vis auto-taraudeuse ou des fixations à déclic. Les garde-boues doivent être mis dans les passages de roues très serré, pratiquement sans espaces libres, et couvrir entièrement le passage de roue. Les garde-boues actuels sont fabriqués en plastique verre-résine ou polyéthylène, qui se distinguent d’une solidité suffisante, une haute élasticité et sont écologiquement propres. Ces matériaux ont une thermoconductibilité relativement peu élevée. Et la neige ne se colle pas en hiver.

En tenant compte du fait, que le prix de garde-boues est bien inferieur à comparer aux dépenses qui pourront être entraînées lors d’une éventuelle restauration du passage de roue, l’achat de ces éléments protecteurs serait toujours justifié du côté matériel. En outre, l’achat des garde-boues est également nécessaire, parce que non seulement ils préviennent les endommagements des éléments de la carrosserie, mais également contribuent à l’aspect extérieur plus attrayant du véhicule.

Un automobiliste diligent protégera toujours le passage de roue de son ami en fer et achèterez les garde-boues dans notre boutique en ligne. Un tel achat vous garantit un haut degré de protection des nœuds de la suspension et du passage de roue dans son ensemble. Vous y serez également surpris par les prix bas. Et même de toutes les autres pièces détachées, telles que le capteur d’impulsion, le mécanisme lève-vitre, le thermostat ou le régulateur de tension.

Tout ce que vous devez savoir sur le remplacement  des caches de passage de roues : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

La durée de vie des caches de passages de roue n’est pas spécialement limitée. Il faut les remplacer en cas de dommages mécaniques.

Le défaut se caractérise par la présence de cisailles, fissures, dents à la surface, dommages aux fixations. Vous pouvez vérifier l’état des caches de passage de roues en les examinant par vous-même.

Afin de remplacer les caches de passage de roues, vous devez surélever le véhicule sur une plateforme ou à l’aide d’un cric. Puis vous devez démonter la roue et dévisser les vis qui fixent les caches des passages de roues au pare-chocs et à la carrosserie. Vous devez ensuite démonter l’ancien cache de passage de roue et nettoyer les passages de roue. Ensuite, vous devez installer un nouveau cache de passage de roue et vous assurer qu’il est installé bien serré au passage de roue. En cas de mauvais alignement ou d’écart, il est recommandé de demander de l’aide à des spécialistes. Si le composant est bien serré à la surface, fixez-le à l’aide de fixations. L’algorithme de remplacement des caches de passage de roues avant et arrière est le même.

Les caches des passages de roue en polyéthylène sont fixés grâce à des fixations spéciales ou à des clips qui sont inclus dans le kit. Si les couvercles des passages de roue doivent être serrés avec des vis auto-percés, il vaut mieux choisir des vis revêtus de zinc car ils résistent bien à la corrosion.

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