Vérin de capot pour voiture

Piece: Vérin capot-moteur, Amortisseur de capot d'origine

Informations - Amortisseur de capot

Vérin de capot: remplacement et achat d’un nouveau produit

Quand et pourquoi faut-il remplacer le vérin de capot?

Les vérins de capot n’ont pas une durée de vie spécifiquement déterminée. En général, les composants sont remplacés en cas de dommages de leur enveloppe ou au joint, de déformation mécanique ou de blocage de la tige. Souvent, le vérin casse à cause de la perte d’élasticité du joint qui survient au fil du temps, ou lors de l’ouverture d’un capot qui n’aurait pas chauffé lorsqu’il fait froid dehors.

Les principaux signes de casse du vérin de capot sont des traces de fuite d'huile sur son enveloppe, l'incapacité à se maintenir en position ouverte, le blocage du capot en position fermée ou semi-fermée.

Les composants doivent être remplacés par paire. Vous pouvez le faire vous-même. Tenez compte du fait qu’avant l'installation, vous devez fixer le capot en utilisant un support et pomper les vérins. Si c’est réalisé correctement, le capot sera fixé en position ouverte, il s'ouvrira et se fermera doucement de manière fluide et sans avoir à forcer.

Comment choisir des vérins de capot?

Les vérins de capot ont des exigences de montage différentes.

Certains peuvent être installés uniquement avec la tige vers le bas. D’autres vérins n'ont pas d’ordre strict d’installation et stoppent le capot plus doucement.

Les vérins fonctionnent également de manière différente. On trouve trois types de vérins : à gaz, à huile et à gaz-huile. L'avantage des vérins à huile est leur prix plus abordable. Le défaut considérable de ces pièces de rechange est leur faiblesse aux températures négatives. Les ressorts de capot à gaz fonctionnent correctement à basse température. Autrement, les vérins à gaz de capot sont plus chers. Les vérins à gaz-huile sont considérés comme étant un compromis de choix entre prix et capacité de fonctionnement à températures extrêmes.

Afin de faire en sorte que les composants vous servent longtemps, vous devez choisir des vérins de capot de fabricants automobiles connus. Il s’agit d’entreprises comme Ridex, Johns, Vaico, Febi Bilstein et d’autres.

Lors de l’achat des vérins de capot, tenez compte de la taille de la tige. La longueur requise est probablement indiquée dans la documentation technique de la voiture ou obtenue en mesurant la tige directement.

Vérin de capot à faible coût: Top Produits

Verin capot 242mm (RIDEX, 514G0006)
d'origine Vérin, capot-moteur RIDEX 514G0006 N° de référence: 514G0006
RIDEX Vérin, capot-moteur 514G0006
5,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Longueur [mm] 242
  • Poids [kg] 0,181
  • Alésage de cylindre [mm] 18,5
  • Course [mm] 84
  • Force d'éjection (N) 380
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] 8
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot droit, 722mm (RIDEX, 514G0005)
d'origine Vérin, capot-moteur RIDEX 514G0005 N° de référence: 514G0005
RIDEX Vérin, capot-moteur 514G0005
7,99 €
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Plus de 100 articles en stock
  • Quantité 1
  • Longueur du boîtier [mm] 378,5
  • Longueur [mm] 722
  • Diamètre des points de fixation [mm] 18
  • Diamètre du boîtier [mm] 18
  • Diamètre de la tige du piston [mm] 8
  • Force d'éjection (N) 280
  • Côté d'assemblage droit
  • Course [mm] 306
  • Poids [kg] 0,390
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot gauche, 722mm (RIDEX, 514G0037)
d'origine Vérin, capot-moteur RIDEX 514G0037 N° de référence: 514G0037
RIDEX Vérin, capot-moteur 514G0037
9,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Quantité 1
  • Longueur du boîtier [mm] 389,5
  • Longueur [mm] 722
  • Diamètre des points de fixation [mm] 18
  • Diamètre du boîtier [mm] 18
  • Diamètre de la tige du piston [mm] 8
  • Force d'éjection (N) 180
  • Côté d'assemblage gauche
  • Course [mm] 306
  • Poids [kg] 0,332
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot côté conducteur ou passager (ABAKUS, 101-00-062)
d'origine Vérin, capot-moteur ABAKUS 101-00-062 N° de référence: 101-00-062
ABAKUS Vérin, capot-moteur 101-00-062
7,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Côté d'assemblage côté conducteur ou passager
  • Longueur [mm] 500
  • Hauteur de levage (technique de levage) [mm] 200
  • Force d'éjection (N) 350
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot côté conducteur ou passager (ABAKUS, 101-00-158)
d'origine Vérin, capot-moteur ABAKUS 101-00-158 N° de référence: 101-00-158
ABAKUS Vérin, capot-moteur 101-00-158
7,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Côté d'assemblage côté conducteur ou passager
  • Longueur [mm] 595
  • Hauteur de levage (technique de levage) [mm] 250
  • Force d'éjection (N) 450
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot 400mm (MONROE, ML5689)
d'origine Vérin, capot-moteur MONROE ML5689 N° de référence: ML5689
MONROE Vérin, capot-moteur ML5689
12,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Longueur [mm] 400
  • Poids [kg] 0,255
  • Alésage de cylindre [mm] 18,5
  • Course [mm] 160
  • Force d'éjection (N) 330
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] 8
  • Largeur de l'emballage [cm] 3
  • Hauteur de l'emballage [cm] 3
  • Longueur de l'emballage [cm] 57,5
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot côté conducteur ou passager (ABAKUS, 101-00-203)
d'origine Vérin, capot-moteur ABAKUS 101-00-203 N° de référence: 101-00-203
ABAKUS Vérin, capot-moteur 101-00-203
7,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Côté d'assemblage côté conducteur ou passager
  • Longueur [mm] 400
  • Hauteur de levage (technique de levage) [mm] 160
  • Force d'éjection (N) 330
  • L'état  Neuf
Détails
Verin capot 226,5mm (STABILUS, 082430)
d'origine Vérin, capot-moteur STABILUS 082430 N° de référence: 082430
STABILUS Vérin, capot-moteur 082430
11,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Force d'éjection (N) 200
  • Longueur [mm] 226,5
  • Course [mm] 80
  • Gamme de produits // LIFT-O-MAT®
  • L'état  Neuf
Détails
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