Le capot de l’automobile – c’est le couvercle du compartiment moteur saillant de la partie avant de la carrosserie de l’automobile, qui protège le moteur, ainsi que les autres parties du compartiment moteur, des nuisances extérieures. Le capot s’articule avec la carrosserie. Sur les automobiles de tourisme le capot, lorsqu’on l’ouvre, est retenu par un loquet secret. Sur le capot se fixe l’insigne du fabricant ou la figurine le symbolisant, les prises d’air, et les jets des lave-glaces. De l’intérieur, le capot et généralement est recouvert d’un matériau insonorisant spécial, en polymère ou naturel.

Pour protéger le pare- brise et la partie avant de l’automobile, on installe le déflecteur du capot. C’est l’ainsi dit bouclier en plastique, reproduisant fidèlement les contours du capot de l’automobile. La désignation principale du déflecteur de capot est de protéger la surface de peinture vernie de la partie avant de l’automobile et de la zone aérodynamique du capot. Plus simplement dit : les petites particules de saleté, poussière et autres mouches, prises dans le flot supérieur, contournent le capot et le pare-brise sans les toucher. Le déflecteur serait même capable de détourner une petite pierre.

Beaucoup d’automobilistes en savent de l’incommodité, lorsqu’on ouvre un capot trop lourd – il doit être soulevé des mains, et qui doit en même temps du bout de la tige de soutien atteindre le petit trou de logement. Le vérin pneumo-hydraulique fut conçu pour épargner au conducteur des tels désagréments. Le capot pourra ainsi se soulever, tenir et rester soulevé de façon sûr. à la fermeture le capot se fermera à loquet comme d’ordinaire.

Si vous avez à remplacer le capot, passez à notre boutique en ligne. Vous y pourrez acheter non seulement le capot, mais également des pièces de rechange automobile, telle que les amortisseurs, les poignées de portes, la bobine d’allumage ou les embouts de la barre de connexion.