Attelage remorque pour voiture
Dispositif d'attelage - Le type de véhicule
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MITSUBISHIInformations - Crochet attelage
Barre de remorquage: remplacement et choix
Quand et pourquoi faut-il remplacer la barre de remorquage ?
La durée de vie de la barre de remorquage n'est pas spécifié par le constructeur. Les défauts courant sur cette pièce sont: des dommages mécaniques (dents, fissures), des trous de fixation endommagés et la déformation de la boule. Dans certains cas, la boule de la barre de remorquage peut être totalement cassée.
Le plus souvent, une surcharge de la remorque est la cause de tous les défauts mentionnés ci-dessus. Aussi, la casse de la barre de remorquage peut être causée par une utilisation fréquente de la voiture avec une remorque sur des routes en mauvais état.
Les défauts sur la barre de remorquage peuvent être indiqués par des coups en provenance de celle-ci. Tous les défauts visibles sur la boule, comme une diminution du diamètre, indiquent aussi le besoin de remplacer le composant.
Il est recommandé de retirer l'ancienne barre et d'installer une nouvelle dans un garage car il faut démonter le pare-choc. Pour monter la nouvelle barre de remorquage, son équipement électrique doit être connecté dans le plus strict respect du diagramme d’emplacement des contacts.
En installant le nouveau composant, vous pouvez l’équiper d'un cache spécial. Ce produit protégera la pièce de la corrosion. Avant la première utilisation, la boule de la barre de remorquage doit être traitée avec une graisse spéciale afin de réduire la friction et d'éviter ainsi une usure rapide de la pièce. Traitez les contacts de la douille avec un aérosol à isolation liquide pour améliorer le contact et prévenir l'oxydation.
Comment choisir une barre de remorquage ?
Ces composants peuvent être en acier ou en fonte. Aussi, les barre de remorquage diffèrent au niveau du poids de remorquage maximum.
Selon leur type de fixation, les barres de remorquage que l’on distingue sont les détachables et les fixes. Les composants détachables peuvent être installés sur une voiture de deux façons: avec des dispositifs spéciaux de verrouillage ou plusieurs boulons. En règle générale, pour le transport de charges lourdes, des barres de remorquage à brides (attachées avec des boulons) sont utilisées. Les composants fixes sont attachés à la carrosserie du véhicule par des points de soudure. Ces éléments sont difficiles à démonter et à installer mais ils sont considérés comme plus fiables.
Afin de vous protéger, ainsi que les autres utilisateurs de la route, de tout accident relatif à des dispositifs de remorquage défectueux, donnez votre préférence aux barres de remorquage en provenance de fabricants bien connus. Par exemple, des modèles fiables sont présents dans l'assortiment des marques Bosal et Westfalia.
Tenez compte de la marque, du modèle et de l'année de fabrication de votre véhicule lorsque vous choisissez une barre de remorquage, ainsi que du poids chargé de la remorque que vous allez transporter. De plus, il est important de s'assurer que le type de fixation de la pièce convient à votre véhicule. Il doit être en mesure de supporter les charges que le composant va devoir tracter.
Lors du choix, vous devez aussi tenir compte de la qualité du revêtement de la pièce auto. Il est recommandé de préférer les modèles galvanisés où ceux avec un revêtement pulvérisé en poudre afin d'éviter l'apparition rapide de corrosion.
Attelage remorque à faible coût: Top Produits
N° de référence: 305409900113 
- Dispositif d'attelage avec rotule escamotable, avec kit électrique à 13 pôles, pour véhicules sans récepteur du dispositif d'attelage, Kit électrique avec prises de contact originales, acec coupure automatique du parctronic, Prise dans le compartiment moteur, Faisceau de câbles contient plus permanent, Paramétrage du réseau de bord nécessaire, Faisceau de câbles contient câble de charge
- Valeur D [kN] 10,3
- Charge d'appui [kg] 85
- Charge remorquée [kg] 2000
- travaillé mécaniquement avec découpe visible pour pare-chocs
- Temps de montage de (en min.) 90
- Temps de montage jusqu’à (en min.) 150
- Poids [kg] 21,43
- similaire à
- L'état Neuf
N° de référence: O-126 
- Dispositif d'attelage avec rotule rigide
- Valeur D [kN] 7,5
- Charge d'appui [kg] 75
- Charge remorquée [kg] 1200
- Temps de montage (en h) 1,5
- Référence de l'accessoire recommandé WUD-07 STEINHOF, WUD-05 STEINHOF
- Poids [kg] 16,7
- travaillé mécaniquement avec découpe visible pour pare-chocs
- L'état Neuf
N° de référence: 321823900113 
- Dispositif d'attelage avec rotule escamotable, avec kit électrique à 13 pôles, Kit électrique avec prises de contact originales, acec coupure automatique du parctronic, Faisceau de câbles contient plus permanent, Paramétrage du réseau de bord nécessaire, Faisceau est extensible pour le câble de charge
- Valeur D [kN] 11,3
- Charge d'appui [kg] 90
- Charge remorquée [kg] 2200
- travaillé mécaniquement avec découpe invisible pour pare-chocs
- Temps de montage de (en min.) 90
- Temps de montage jusqu’à (en min.) 150
- Poids [kg] 22
- similaire à
- L'état Neuf
N° de référence: S-274 
- Dispositif d'attelage avec rotule rigide
- Valeur D [kN] 7,2
- Charge d'appui [kg] 50
- Charge remorquée [kg] 1200
- Temps de montage (en h) 1,5
- Poids [kg] 16
- Référence de l'accessoire recommandé WUD-07 STEINHOF, WUD-05 STEINHOF
- travaillé mécaniquement avec découpe visible pour pare-chocs
- L'état Neuf
N° de référence: F-072 
- Dispositif d'attelage avec rotule rigide
- Valeur D [kN] 7,5
- Charge d'appui [kg] 75
- Charge remorquée [kg] 1300
- Temps de montage (en h) 1,5
- travaillé mécaniquement sans coupure pour pare-chocs
- Référence de l'accessoire recommandé SMP-2E STEINHOF, SMP-4PE STEINHOF, SMP-2PE STEINHOF
- Poids [kg] 14,1
- L'état Neuf
N° de référence: 037-261 
- Dispositif d'attelage avec rotule rigide
- Valeur D [kN] 9,20
- Charge d'appui [kg] 75
- Charge remorquée [kg] 1900
- Marque de conformité ECE4_4098
- Temps de montage (en h) 1,5
- L'état Neuf
N° de référence: 321784900113 
- Dispositif d'attelage avec rotule escamotable, avec kit électrique à 13 pôles, pour véhicules sans récepteur du dispositif d'attelage, Kit électrique avec prises de contact originales, acec coupure automatique du parctronic, Prise dans le compartiment moteur, Faisceau de câbles contient plus permanent, Paramétrage du réseau de bord nécessaire, Faisceau de câbles contient câble de charge
- Valeur D [kN] 10,2
- Charge d'appui [kg] 80
- Charge remorquée [kg] 2000
- travaillé mécaniquement avec découpe invisible pour pare-chocs
- Temps de montage de (en min.) 90
- Temps de montage jusqu’à (en min.) 150
- Poids [kg] 19
- similaire à
- L'état Neuf
N° de référence: 61304 
- Matériel Matière plastique
- L'état Neuf
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