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Le coffre intérieur – c’est le compartiment de la carrosserie ou de la cabine passager d’une voiture de tourisme ou d’un autobus, destiné au rangement et le transport des bagages. Dans les automobiles de tourisme le coffre est un prolongement structurel du salon, accessible par une porte séparée à l’arrière de l’automobile. De tous les accessoires de voiture, on peut mentionner le porte-bagage situé sur le toit de la voiture, et qui occupe une niche individuelle. Les automobilistes l’appellent le coffre de toit. Effectivement, il est souvent très utile. Après tout, l'automobile a cessé d'être un simple objet de luxe. Avant tout - c’est un moyen de déplacement, ainsi que le moyen le plus confortable pour transporter les bagages.

Lorsqu’il y a la nécessité de transporter un petit bagage assez souvent, un coffre supplémentaire, est souvent tout simplement indispensable. Et un tel besoin peut surgir de façon inattendue, il serait donc mieux de penser à équiper votre automobile de ce genre d’accessoires. Le grand choix de systèmes porte-bagages, la facilité d'installation et son apparence séduisante, font de cet accessoire automobile non seulement une nécessité, mais également sa partie embellissante.

Le porte-bagages automobile représente deux arcs, qui set fixent au moyen de crochets spéciaux à la baie de la porte dans le sens transversal de l’automobile. Les arcs peuvent avoir un profil rectangulaire ou aérodynamique. Leur différence est que l'arc rectangulaire engendre un bruit pendant la conduite, quant à l’arc aérodynamique, il n’a pas ce problème de bruit. Les boîtes porte-bagage ainsi que le porte-vélo ou le porte-skis - sont des équipements supplémentaires pour le porte-bagages. Il s’y installe séparément.

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Tout ce qu’il faut savoir sur le vérin à gaz de la porte du coffre : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Le vérin à gaz de la porte de coffre n’a pas de limite spécifique à sa durée de vie. La nécessité de remplacement du vérin à gaz peut être causée par la destruction du joint. Elle arrive aussi moins souvent suite à la déformation de la carrosserie ou de la barre. Le principal signe de défaut du vérin à gaz est que le coffre ne se maintient pas en position élevée.

Les défauts du composant peuvent être diagnostiqués par un jeu de la porte de coffre. Avec un vérin à gaz qui fonctionne bien, la porte du coffre se baisse de la position la plus élevée par une légère pression et se relève automatiquement. Si certains de ces processus se passent différemment, il faut remplacer le composant. Aussi, on peut se rendre compte que le composant est défectueux lors d’une inspection visuelle : par exemple, une déformation ou dépressurisation du composant.

Pour remplacer les vérins à gaz de la porte de coffre, vous devez d’abord fixer la porte en position la plus haute à l’aide d’outils manuels comme une barre en bois. Vous pouvez également vous aider d’un assistant. Puis vous devez retirer la fixation supérieure qui retient le joint de l’ancienne pièce. Pour cela, vous pouvez utiliser un tournevis plat. La partie inférieure du vérin à gaz peut être détachée de la même manière. Puis les nouveaux composants peuvent être installés. Il est recommandé d’effectuer le remplacement des vérins à gaz par paire, même si un seul est cassé. L’Installation des nouveaux composants s’effectue en suivant les étapes en sens inverse : d’abord les parties inférieures des composants, puis les supérieures.