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Informations - Vitre de rétroviseur
Vitre du rétroviseur : remplacement et choix
Quand et pourquoi faut-il remplacer la vitre du rétroviseur ?
Les fabricants ne limitent pas la durée de vie de ce composant. Un nouveau miroir est installé si l'ancien est cassé. De plus, l'élément du miroir peut être rayé ou écaillé.
La vitre du rétroviseur peut être endommagée à la suite d’un petit impact. La plupart du temps, les fissures sur cet élément résultent d'une conduite peu soigneuse. En outre, les dommages aux composants sont fréquemment causés par l'utilisation de la voiture en tout terrain. Aussi, un caillou peut heurter la vitre du rétroviseur lors de la conduite. L’élément optique de la vitre intérieure est souvent endommagée lors d’un accident de la route.
La présence de défauts se détecte facilement à l’oeil nu. Les défauts sur la vitre du rétroviseur altèrent la bonne vision de la route.
Tenez compte du fait qu’en cas de dommage au rétroviseur intérieur, il faut généralement remplacer la totalité du rétroviseur. Un remplacement total des rétroviseurs latéraux est nécessaire si non seulement l'élément optique est endommagé, mais aussi son couvercle décoratif par exemple. Dans la plupart des cas, pour l’installation de la vitre du rétroviseur, il vous suffit de tirer sur le côté la pièce défectueuse en utilisant l’outil approprié, puis de retirer l’ancien élément et de monter le nouveau. Faites attention en manipulant ce composant qui est fragile.
Comment choisir la vitre du rétroviseur ?
Ces pièces diffèrent les unes des autres de par leur emplacement et leur couche réfléchissante : elle peut être située à la surface interne ou externe de l’élément optique. Pour les vitres du premier type, le risque de dommage mécanique est moins important. De son côté, l’usage d’un élément vitré à couche externe empêche la distorsion des objets réfléchis.
De par leur forme, les vitres sont soit sphériques, soit asphériques. Les éléments optiques du premier type assurent une information plus précise sur la situation de la route. En même temps, les vitres sphériques se démarquent par leurs petites dimensions, tout en favorisant une vision adéquate. Une vitre à élément asphérique se divise en deux zones. L’une qui est proche du conducteur est la vitre sphérique régulière. Et la partie distante est courbée avec une augmentation constante du rayon de courbe. Une zone de vision étendue est caractéristique de ce type de vitre.
Achetez une vitre de grande qualité afin de pouvoir estimer avec précision l'état de la route. Par exemple, les produits Johns, TYC and ALKAR sont de ce type.
Pour choisir la vitre du rétroviseur, laissez-vous guider par les caractéristiques techniques de votre voiture comme le type de carrosserie et l’emplacement du volant. Faites attention où la vitre est installée : à droite, à gauche ou dans l’habitacle. Aussi, la largeur et la hauteur de la pièce, la présence d’un revêtement teinté ou du chauffage sont importants.
Comment démonter un rétroviseur latéral?
Afin de retirer un rétroviseur latéral, vous devez le démonter. Pour cela, vous devez retirer le couvercle triangulaire de la porte avant, débrancher le connecteur des fils si le rétroviseur est électrique, dévisser les fixations et démonter l'assemblage de l'unité. Pour démonter le rétroviseur latéral, appuyez soigneusement sur un coin de la vitre et faites-la bouger de telle façon que vous puissiez avoir accès à l'ouverture des fixations. Si l’élément vitré est collé, il vous faudra une zone de connexion chauffée sur le verre et son corps en utilisant un pistolet chauffant. Puis, à l'aide d'un tournevis plat enveloppé dans un tissu sec, vous devez libérer les fixations et enlever soigneusement la vitre, déconnecter les fils chauffant puis dévisser les fixations dans le corps, retirer le mécanisme d'entraînement et le répétiteur des clignotants s’il y en a un.
Comment retirer la vitre du rétroviseur intérieur ?
Il n'est pas nécessaire de retirer l'unité toute entière pour enlever la vitre du rétroviseur afin de remplacer l'élément vitré par exemple. Il suffit de tourner l'unité dans une position pratique pour effectuer cette tâche et ensuite, en appuyant soigneusement, de pousser le coin de l'élément vitré dans le corps. Grâce à l'écart qui apparaît, vous verrez les fixations qui retiennent la vitre. Elles doivent être libérées grâce aux outils que vous avez à portée de main, comme par exemple un tournevis plat. Après avoir déconnecté la partie inférieure de l'élément vitré, tirez-le légèrement vers vous et enlevez les guides supérieurs. N'oubliez pas de débrancher les connecteur des fils pour les rétroviseurs chauffants.
Quelle est la structure d'un rétroviseur ? Comment régler correctement les rétroviseurs latéraux ?
Le rétroviseur des voitures modernes est conçu de manière à réduire au minimum les angles morts et fournir une visibilité maximale au conducteur en toutes conditions. Il est constitué d'un corps et un élément vitré. Dans le corps, on trouve le mécanisme d'entraînement du composant et sur les rétroviseurs électriques, il y a des moteurs électriques qui servent au mouvement du rétroviseur en direction horizontale et verticale. Les éléments vitrés sont eux-mêmes équipés d'un chauffage. Parfois, les répétiteurs des clignotants ou d'autres éléments d'éclairage sont installés dans le boîtier du rétroviseur.
Afin de régler correctement les rétroviseurs latéraux, il vous suffit d'utiliser vos doigts. Pour régler le rétroviseur gauche, asseyez-vous au volant et penchez-vous le plus possible vers la fenêtre. Réglez le composant afin que l’image de l’aile de la voiture prenne environ un quart de la surface de la vitre du rétroviseur. Pour un réglage de la position du rétroviseur droit, vous devez vous incliner à droite afin que votre tête soit au centre de la voiture. L’aile de la voiture doit aussi se réfléchir dans la vitre.
Les produits les plus vendus : Glace de rétroviseur
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- Côté d'assemblage: gauche
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- Côté d'assemblage: gauche
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- Côté d'assemblage: gauche
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