La transmission par courroie représente le mandat d'amener, auquel on ajuste la courroie à titre du moyen de la transmission de la charge. Dans l'automobile, la transmission par courroie est utilisée pour la mise en marche par le moteur à combustion interne des autres moteurs ou les générateurs. La première installation, qui était utilisé ainsi, il y avait un générateur à courant alternatif. C'est le générateur livre l'énergie électrique pour l'éclairage du véhicule. Il est mis en marche par la courroie trapézoïdale, de sorte que les sources d'alimentation supplémentaires ne sont pas demandées.

La courroie trapézoïdale dirige d'autres installations, en fonction du modèle de l'automobile. La pompe aquatique, qui est nécessaire au refroidissement, reçoit l'énergie notamment ainsi. En outre le compresseur aérien du climatiseur peut être mis en marche aussi par la transmission par courroie. Son grand avantage est ce que la transmission de l'énergie se réalise simplement et effectivement. C'est pourquoi le système donné est utilisé pratiquement dans tous les automobiles. Dans les automobiles sont utilisés, avant tout, denté, les courroies trapézoïdale et poli- trapézoïdale.