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La courroie crantée de toute voiture est disposée de sorte, que lors de sa dépose, ainsi que la pose, sans que la partie centrale du carter de la courroie (ou de distribution) et l’absorbeur de chocs du moteur ne soient démontés. Cela facilite considérablement la maintenance.

La cache courroie sert à protéger les parties vulnérables du mécanisme de distribution contre les milieux agressifs : l’humidité, la poussière, la boue et autres crasses. Cela suppose également une protection physique de la courroie du mécanisme de distribution des coups de corps étrangers. De cette façon la cache courroie prévient l’usure prématurée de la courroie et d’augmenter ainsi la périodicité du remplacement de la courroie. La cache courroie est généralement fabriquée en matériau plastique. Lorsque la cache courroie se fissure ou qu’elle pourvue d’autre défauts, alors elle n’est plus à réparer.

Si vous êtes préoccupés par l’achat de la cache courroie du mécanisme de distribution, vous n’avez vraiment pas à courir les magasins et autres ateliers de réparation en sa recherche. Il vous suffit de visiter notre boutique en ligne. Vous y trouverez un très large choix de caches courroie pour n’importe quelle marque automobile. Commandez la pièce nécessaire, et nous vous la livrerons dans les très brefs délais au prix le plus accessible direct du fabricant. Outre la cache courroie de distribution vous y pourrez également vous procurer des pièces de rechanges telles que le câble de commande d’embrayage, le câble de commande de frein de stationnement, l’étrier du disque de frein et le silencieux intermédiaire.

Qu’est-il nécessaire de savoir concernant le remplacement du couvercle de courroie de distribution : longévité, défauts courants et leurs symptômes, conseils et recommandations.

La longévité du couvercle de courroie de distribution n’est pas spécifiée. Cette pièce est généralement remplacée en cas de corrosion (lorsque la pièce est en métal) ou de violation de l’intégrité de sa surface. L’un des signes indicateurs de la nécessité du remplacement du couvercle de courroie de distribution est un grincement rythmé spécifique provenant du dessous du capot lors du fonctionnement du moteur.

Dans la plupart des cas, il est possible de détecter la défaillance du couvercle de courroie de distribution visuellement. Des fissures, bosses ou autres défauts notables constatés lors de l’inspection visuelle sont des raisons suffisantes pour le remplacement de la pièce. Pour un diagnostique plus précis présupposant le démontage du couvercle, il est nécessaire de contacter un garage.

Il est conseillé d’effectuer le démontage d’une pièce défectueuse et l’installation d’une neuve dans un garage. Sur certains modèles de voiture, l’accès au couvercle peut être difficile : le démontage d’autres pièces sera nécessaire pour extraire le couvercle. Non seulement tous les éléments de fixation du couvercle de courroie dentée, mais certains éléments des unités auxiliaires gênant le travail sur le couvercle seront démontés lors du remplacement. Une pièce neuve est installée et fixée conformément aux caractéristiques techniques d’un modèle de voiture spécifique.