Module d'allumage pour voiture

Piece: Appareil de commande système d'allumage d'origine

Informations - Module d'allumage

Le module d’allumage est un mécanisme constitué de deux bobines et de deux dispositifs de coordination. Ils sont commandés par le contrôleur, qui alimente en signaux les circuits de commande d’allumage. Le module a également le rôle du générateur de haute tension sur les bougies d’allumage. À son tour, l’élément qui est l’unité de commande s’occupe de générer, pour le module d’allumage, des signaux de commande basses tension, corrélés à la position de vilebrequin. La cessation du signal déclenche l’allumage par étincelle, dont la durée dépend du degré de la charge de la bobine, ainsi que de la tension du réseau de bord.

En général, se rendre compte de mauvais état du module d’allumage est assez simple – la perte d’allumage au niveau de deux cylindres en même temps, c'est-à-dire la rupture d’un canal. À l’aide d’un testeur d’étincelle, on peut toujours s’avoir si tous vas bien avec le module. Mais souvent il arrive, qu’apparemment tout est normal et que le module fournit un allumage normal, cependant il y a un dysfonctionnement lorsque le moteur est froid ou pas suffisamment chaud. Cela est normal, car il ne faut pas oublier, que le moteur et le module qui s’y trouve, ne pourront fonctionner proprement sans avoir été bien chauffés. Dans ce cas, l’automobile qui s’élance à bas rapport de vitesse, se met à bouger par à-coups.

De plus, le démarrage du moteur froid est un grand problème. Une autre panne – la ratée d’inflammation dans les cylindres du moteur, qui n’est pas vraiment un fait heureux pour un bon démarrage du moteur froid. Ce type de panne peut avoir pour conséquence une surconsommation du carburant, la mise hors service de neutralisateur, et une détérioration de performances de conduite de l’automobile.

C’est pourquoi les garagistes conseillent souvent, en cas d’apparition de ce genre des problèmes, de remplacer cette pièce par une neuve. Mais l’achat de cette pièce dans un garage ou un magasin spécialisé vous reviendrait plutôt cher.

C’est pourquoi il serait bien moins cher, tout aussi comme les autres pièces de rechange, y compris l’arbre à cames, le papillon de gaz ou le cylindre récepteur, de les commander dans notres boutique en ligne.

Qu’est-il nécessaire de savoir concernant le remplacement de l’allumeur : longévité, défauts courants et leurs symptômes, conseils et recommandations

La longévité de l’allumeur n’est pas spécifiée. Cette pièce est généralement remplacée en raison d’une oxydation des contacts, qui engendre une impossibilité par l’allumeur de transmettre les impulsions électriques à la bobine d’allumage, et un court-circuit. La défaillance de l’allumeur de système d’allumage est indiquée par un fonctionnement instable ou arrêt soudain du moteur.

Le diagnostique de cette pièce est effectué par un électricien dans un garage. Un allumeur en état de marche est parfois installé pour effectuer le diagnostique. Un changement positif dans le fonctionnement du moteur confirme alors que le problème se situait bien au niveau de l’allumeur. L’opérabilité de la pièce est aussi vérifiée à l’aide d’un multimètre.

Il est conseillé de consulter un spécialiste pour obtenir de l’aide avec le remplacement de l’allumeur, car le travail sur les fils électriques nécessite de suivre strictement les règles de sécurité. Par ailleurs, la procédure de remplacement de la pièce peut être assez différente selon le modèle de la voiture.

Le diagnostique des fils électriques reliés au système d’allumage peut être effectué en même temps que le remplacement de l’allumeur. Les pannes de moteur sont souvent liées non seulement à la défaillance de ces pièces, mais aussi à la mauvaise condition des fils qui relient l’allumeur aux autres éléments du système d’allumage.

Module d'allumage à faible coût: Top Produits

Module d'allumage (HITACHI, 138052)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage HITACHI 138052 N° de référence: 138052
HITACHI Appareil de commande, système d'allumage 138052
61,49 €
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  • Montage d'origine OE BOSCH u. HITACHI
  • Version Endstufe
  • Gamme de produits Hueco
  • L'état  Neuf
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Module d'allumage (HITACHI, 138005)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage HITACHI 138005 N° de référence: 138005
HITACHI Appareil de commande, système d'allumage 138005
22,49 €
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  • Montage d'origine OE BOSCH
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Module d'allumage (HITACHI, 138050)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage HITACHI 138050 N° de référence: 138050
HITACHI Appareil de commande, système d'allumage 138050
32,99 €
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  • Montage d'origine OE HITACHI
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  • Gamme de produits Hueco
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Module d'allumage (VEMO, V10-70-0050)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage VEMO V10-70-0050 N° de référence: V10-70-0050
VEMO Appareil de commande, système d'allumage V10-70-0050
45,99 €
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  • Nombres de pôles 7
  • Poids [kg] 0,09087
  • Gamme de produits Qualité VEMO originale
  • Largeur de l'emballage [cm] 4,9, 6,1
  • Hauteur de l'emballage [cm] 2, 9,2
  • Longueur de l’emballage [cm] 9, 8,1
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Module d'allumage pour allumage transistorisé (TZ) (HELLA, 5DA 006 623-931)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage HELLA 5DA 006 623-931 N° de référence: 5DA 006 623-931
HELLA Appareil de commande, système d'allumage 5DA 006 623-931
30,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
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  • Type de montage vissé
  • Tension nominale [V] 12
  • Nombres de pôles 7
  • L'état  Neuf
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Module d'allumage JY Bosch pour voitures de police pour véhicules avec émetteur-récepteur pour allumage transistorisé (TZ) (BOSCH, 0 227 100 137)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage BOSCH 0 227 100 137 N° de référence: 0 227 100 137
BOSCH Appareil de commande, système d'allumage 0 227 100 137
52,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Module d'allumage YJ,ZB (MAXGEAR, 13-0072)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage MAXGEAR 13-0072 N° de référence: 13-0072
MAXGEAR Appareil de commande, système d'allumage 13-0072
15,99 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Poids [kg] 0,16
  • L'état  Neuf
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Module d'allumage BOSCH (BERU, ZM002)
d'origine Appareil de commande, système d'allumage BERU ZM002 N° de référence: ZM002
BERU Appareil de commande, système d'allumage ZM002
45,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Montage d'origine System BOSCH
  • L'état  Neuf
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