Informations - Tete d'allumage

Tête du distributeur d’allumage : remplacement et sélection

Quand et pourquoi il est nécessaire de remplacer la tête du distributeur d’allumage

La tête de distributeur d’allumage n’a pas de durée de service spécifiée, et se remplace en cas de bris, de dommages mécaniques, et d’endommagement sérieux des contacts en raison de la corrosion.

La rupture de cette pièce est causée par un élargissement des espaces entre ses contacts et le rotor, qui est le résultat d’une destruction progressive du métal sous l’influence des décharges électriques. Par ailleurs, ce défaut peut être le résultat de l’utilisation de bougies d’allumage et d’embouts de fils haute tension de mauvaise qualité. L’oxydation des contacts de la tête survient généralement lors de l’utilisation de la voiture dans des conditions d’humidité excessive.

Un fonctionnement instable du moteur au ralenti, de secousses de la voiture lors de la conduite et l’impossibilité de démarrer le moteur indiquent une défaillance de la tête de distributeur d’allumage. Par temps pluvieux, le moteur peut ne pas atteindre sa vitesse de rotation si la tête de distributeur d’allumage ne fonctionne pas correctement.

Évaluez l’état du rotor lors du remplacement de la pièce. Si vous constatez de l’usure ou des fissures, remplacez-le en même temps que la tête.

Comment sélectionner la tête de distributeur d’allumage

Les têtes de distributeur d’allumage sont fabriquées à partir de divers matériaux.

Les plus courantes sont celles en polyester résistant à la chaleur et en polyéthylène. Les pièces du premier type sont remarquables pour leur durabilité et résistance aux fluctuations de température. Ceci améliore leur fiabilité, mais gêne l’inspection visuelle. Si la pièce est fabriquée en polyéthylène, moins durable, sa rupture ou présence de dommages mécaniques est assez visible lors de l’inspection.

Les têtes de distributeur d’allumage varient aussi en fonction du type de fixation : elles peuvent être fixées à l’aide de boulons ou de loquets. Les boulons fixent fermement la tête, mais son démontage et installation prennent plus de temps que les pièces reliées à l’aide de loquets. Les têtes varient aussi en fonction du nombre de contacts. Celui-ci dépend de la quantité de bougies d’allumage ou de l’absence de fil haute tension central.

Des pièces de haute qualité et durables offrant un fonctionnement stable du moteur sont fabriquées sous des marques telles que Bosch, Facet, Stark, JP Group, Topran, Ashika et autres.

Lors de la sélection de têtes de distributeur d’allumage, déterminez le nombre de fils qui doivent être reliés à la pièce : les têtes varient en fonction du nombre d’électrodes. Si la pièce est fixée par des boulons, spécifiez aussi leur quantité.

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