Tête d'allumeur  pour voiture

Piece: Tête de delco, Tete d'allumage , Allumeur capuchon, Chapeau d'allumeur d'origine

Informations - Tete d'allumage

Tête du distributeur d’allumage : remplacement et sélection

Quand et pourquoi il est nécessaire de remplacer la tête du distributeur d’allumage

La tête de distributeur d’allumage n’a pas de durée de service spécifiée, et se remplace en cas de bris, de dommages mécaniques, et d’endommagement sérieux des contacts en raison de la corrosion.

La rupture de cette pièce est causée par un élargissement des espaces entre ses contacts et le rotor, qui est le résultat d’une destruction progressive du métal sous l’influence des décharges électriques. Par ailleurs, ce défaut peut être le résultat de l’utilisation de bougies d’allumage et d’embouts de fils haute tension de mauvaise qualité. L’oxydation des contacts de la tête survient généralement lors de l’utilisation de la voiture dans des conditions d’humidité excessive.

Un fonctionnement instable du moteur au ralenti, de secousses de la voiture lors de la conduite et l’impossibilité de démarrer le moteur indiquent une défaillance de la tête de distributeur d’allumage. Par temps pluvieux, le moteur peut ne pas atteindre sa vitesse de rotation si la tête de distributeur d’allumage ne fonctionne pas correctement.

Évaluez l’état du rotor lors du remplacement de la pièce. Si vous constatez de l’usure ou des fissures, remplacez-le en même temps que la tête.

Comment sélectionner la tête de distributeur d’allumage

Les têtes de distributeur d’allumage sont fabriquées à partir de divers matériaux.

Les plus courantes sont celles en polyester résistant à la chaleur et en polyéthylène. Les pièces du premier type sont remarquables pour leur durabilité et résistance aux fluctuations de température. Ceci améliore leur fiabilité, mais gêne l’inspection visuelle. Si la pièce est fabriquée en polyéthylène, moins durable, sa rupture ou présence de dommages mécaniques est assez visible lors de l’inspection.

Les têtes de distributeur d’allumage varient aussi en fonction du type de fixation : elles peuvent être fixées à l’aide de boulons ou de loquets. Les boulons fixent fermement la tête, mais son démontage et installation prennent plus de temps que les pièces reliées à l’aide de loquets. Les têtes varient aussi en fonction du nombre de contacts. Celui-ci dépend de la quantité de bougies d’allumage ou de l’absence de fil haute tension central.

Des pièces de haute qualité et durables offrant un fonctionnement stable du moteur sont fabriquées sous des marques telles que Bosch, Facet, Stark, JP Group, Topran, Ashika et autres.

Lors de la sélection de têtes de distributeur d’allumage, déterminez le nombre de fils qui doivent être reliés à la pièce : les têtes varient en fonction du nombre d’électrodes. Si la pièce est fixée par des boulons, spécifiez aussi leur quantité.

Tête d'allumeur  à faible coût: Top Produits

Tete d'allumage (tete allumeur) Polyester (BREMI, 8393P)
d'origine Tête d'allumeur BREMI 8393P N° de référence: 8393P
BREMI Tête d'allumeur 8393P
10,49 €
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  • Montage d'origine System DUCELLIER
  • Matériel Polyester
  • Câble d'allumage Version de raccord DIN
  • L'état  Neuf
Détails
Tete d'allumage (tete allumeur) (BOSCH, 1 987 233 127)
d'origine Tête d'allumeur BOSCH 1 987 233 127 N° de référence: 1 987 233 127
BOSCH Tête d'allumeur 1 987 233 127
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  • Nombre de cylindres 4
  • Spécification Schraubensystem
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Tete d'allumage (tete allumeur) Polyester (BERU, VK407S)
d'origine Tête d'allumeur BERU VK407S N° de référence: VK407S
BERU Tête d'allumeur VK407S
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Plus de 100 articles en stock
  • Montage d'origine System BOSCH
  • Matériel Polyester
  • Type de montage fixé
  • Surface peint à l'intérieur
  • Allumeur/doigt de distributeur Version de raccord dent de scie, blindé
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Tete d'allumage (tete allumeur) Polyester (BERU, VK385S)
d'origine Tête d'allumeur BERU VK385S N° de référence: VK385S
BERU Tête d'allumeur VK385S
21,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Montage d'origine System BOSCH
  • Matériel Polyester
  • Version renforcée
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  • Allumeur/doigt de distributeur Version de raccord dent de scie, blindé
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Détails
Tete d'allumage (tete allumeur) Special Boîte automatique supérieur MARELLI Break pour véhicules avec catalyseur Version de raccord DIN Formel E pour allumage transistorisé (TZ) (BOSCH, 1 235 522 056)
d'origine Tête d'allumeur BOSCH 1 235 522 056 N° de référence: 1 235 522 056
BOSCH Tête d'allumeur 1 235 522 056
18,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Nombre de cylindres 4
  • Spécification Klemmsystem
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Détails
Tete d'allumage (tete allumeur) Polyester (BERU, VK118)
d'origine Tête d'allumeur BERU VK118 N° de référence: VK118
BERU Tête d'allumeur VK118
10,49 €
Le taux de TVA de 20%, livraison
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  • Montage d'origine System BOSCH
  • Matériel Polyester
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Tete d'allumage (tete allumeur) REF (TOPRAN, 101 971)
d'origine Tête d'allumeur TOPRAN 101 971 N° de référence: 101 971
TOPRAN Tête d'allumeur 101 971
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  • Montage d'origine BOSCH
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Tete d'allumage (tete allumeur) DR (VEMO, V10-70-0030)
d'origine Tête d'allumeur VEMO V10-70-0030 N° de référence: V10-70-0030
VEMO Tête d'allumeur V10-70-0030
6,49 €
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Plus de 100 articles en stock
  • pour numéro OE 030 905 207
  • Montage d'origine BOSCH
  • Poids [kg] 0,09367
  • Gamme de produits Qualité VEMO originale
  • Largeur de l'emballage [cm] 8,8
  • Hauteur de l'emballage [cm] 8,2
  • Longueur de l’emballage [cm] 14,1
  • L'état  Neuf
Détails
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