Faisceau d'allumage pour voiture

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Informations - Câble d'allumage

Le système d’allumage est nécessaire à l’inflammation du mélange combustible dans les cylindres des moteurs d’automobiles. Le système d’allumage est soumis à plusieurs exigences. Comme, par exemple, d’assurer l’étincelle dans le bon cylindre conformément aux cycles de fonctionnement des cylindres. Plus – l’instant précis d’allumage. L’étincelle doit être produite à l’instant d’allumage, en conformité avec l’angle optimal, dans les conditions de fonctionnement du moteur bien déterminées, d’avance sur allumage et dépendant des tours-moteur et de la charge immédiate du moteur.

L’étincelle doit posséder une énergie suffisante. La quantité d’énergie nécessaire à l’inflammation du mélangecombustible de façon sûr, dépend de plusieurs facteurs, dont la densité, la composition et la température du mélange. Mais l’exigence essentielle au système d’allumage, c’est sa fiabilité, c'est-à-dire la garantie d’une production des étincelles ininterrompue.

Une défaillance du système d’allumage conduit à des perturbations aussi bien lors du démarrage, que pendant le fonctionnement même du moteur. Ce sont les irrégularités du fonctionnement du moteur ou son arrêt définitif lors des ratés de la production des étincelles dans un ou plusieurs cylindres, la difficulté ou l’impossibilité du démarrage du moteur, ainsi qu’une perturbation des autres systèmes électroniques de l’automobile.

Sur les moteurs modernes on installe une bobine individuelle pour chaque bougie, les bobines étant réalisées sous forme des capuchons reliant un transformateur de haute tension à pilotage par contacteur de puissance. Cela permet de se passer du distributeur et des câbles haute tension.

Si vous avez besoin des bobine d’allumage, vous pouvez l’acheter dans notre boutique en ligne. Pour ce faire, vous n’avez qu’à passer votre commande sans avoir à quitter chez vous ou votre domicile. Et nous vous la livrerons dans les plus brefs délais et à l’endroit qui vous convient le mieux.

En dehors du système d’allumage, nous vous proposons d’acheter également la bobine d’allumage, le module d’allumage et bien d’autres pièces de rechange.

Tout ce qu’il faut savoir sur le remplacement des câbles d’allumage : durée de vie, défauts courants et leurs signes, conseils et recommandations

Les câbles haute-tension du système d’allumage n’ont pas de limite spécifique à leur durée de vie. Ils doivent être remplacés en cas de besoin.

Les défauts les plus courants des câbles sont liés au coeur connecteur de courant endommagé et à l’isolation. Aussi, les pièces cessent de fonctionner correctement en cas de contacts oxydés ou endommagés thermiquement.

Le besoin de remplacement des câbles d’allumage haute-tension peut être constaté à cause du fonctionnement instable du moteur, d’un démarrage altéré par temps humide et d’une augmentation de la consommation en carburant. Le moteur cale, sa puissance diminue, des secousses sont ressenties quand on appuie sur la pédale d’accélération.

Les diagnostics des câbles d’allumage doivent être effectués dans un garage. Les spécialistes mesurent la résistance des composants à l’aide d’un multimètre. Pour cela, le câble haute-tension est déconnecté de la bobine d’allumage et de la bougie d’allumage, puis connecté aux contacts de l’appareil. Les données obtenus sont comparées aux valeurs permises indiquées par le constructeur.

Le remplacement des pièces doit aussi être fait dans un garage. Durant le remplacement du kit de câbles d’allumage, les extrémités sont retirées des isolants des bougies d’allumage en déplaçant les câbles sur le côté. Puis les fils défectueux sont séquentiellement déconnectés du couvercle distributeur d’allumage et les nouvelles pièces sont installées.

Faisceau d'allumage à faible coût: Top Produits

Kit de câbles d'allumage 4 (RIDEX, 685I0060)
d'origine Kit de câbles d'allumage RIDEX 685I0060 N° de référence: 685I0060
RIDEX Kit de câbles d'allumage 685I0060
9,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Longueur [mm] 300
  • Longueur 3 [mm] 380
  • Longueur 4 [mm] 500
  • Nombre de conduites 4
  • L'état  Neuf
Détails
Câble d'allumage (BERU, 7MMSBLACK)
d'origine Câble d'allumage BERU 7MMSBLACK N° de référence: 7MMSBLACK
BERU Câble d'allumage 7MMSBLACK
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  • Couleur noir
  • Câble d'allumage pas d'antiparasitage
  • Matériel Cuivre, Silicone
  • Champ de température jusqu'à [°C] 220
  • Unité quantitative Rouleau
  • Tension à partir de [V] 38000
  • DIN/ISO 3808
  • Qualité/catégorie F
  • Longeur [m] 1
  • L'état  Neuf
Détails
Kit de câbles d'allumage (BOSCH, 0 986 357 208)
d'origine Kit de câbles d'allumage BOSCH 0 986 357 208 N° de référence: 0 986 357 208
BOSCH Kit de câbles d'allumage 0 986 357 208
29,99 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Plus de 100 articles en stock
  • Type de raccord SAE, M4
  • pour câble-Ø [mm] 8
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Détails
Kit de câbles d'allumage (TESLA, T092B)
d'origine Kit de câbles d'allumage TESLA T092B N° de référence: T092B
TESLA Kit de câbles d'allumage T092B
22,49 €
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
Kit de câbles d'allumage 4 (NGK, 8192)
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NGK Kit de câbles d'allumage 8192
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  • Câble d'allumage Câble d'allumage à résistance
  • Nombre de conduites 4
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  • L'état  Neuf
Détails
Kit de câbles d'allumage (MAGNETI MARELLI, 941319170052)
d'origine Kit de câbles d'allumage MAGNETI MARELLI 941319170052 N° de référence: 941319170052
MAGNETI MARELLI Kit de câbles d'allumage 941319170052
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Kit de câbles d'allumage DS (JP GROUP, 1192000610)
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JP GROUP Kit de câbles d'allumage 1192000610
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  • Longueur [mm] 430, 530
  • Longueur 3 [mm] 620
  • Longueur 4 [mm] 730
  • Longueur câble [mm] 670
  • Résistance [kOhm] 5
  • L'état  Neuf
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Kit de câbles d'allumage Version de raccord DIN (BOSCH, 0 986 356 773)
d'origine Kit de câbles d'allumage BOSCH 0 986 356 773 N° de référence: 0 986 356 773
BOSCH Kit de câbles d'allumage 0 986 356 773
20,99 €
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  • Type de raccord DIN, SAE
  • pour câble-Ø [mm] 7
  • L'état  Neuf
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