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Roulement d'amortisseur ABARTH RITMO
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Nos meilleures ventes : roulement d'amortisseur pour ABARTH RITMO – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- poids [g]: 367
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
N° de référence: 713 0002 20
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, inférieur
- poids [g]: 56
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Poids [kg]: 0,600
- Longueur de l'emballage [cm]: 13,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 11
- Hauteur de l'emballage [cm]: 10,7
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- Diamètre intérieur [mm]: 13
- Diamètre: 109
- pour numéro OE: 50521707
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Hauteur [mm]: 44
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, Essieu avant gauche, Essieu avant droit, droit
- Numéro de fabrication: AD-FT-008
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Hauteur [mm]: 45
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 23
- Hauteur [mm]: 43
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,422
- Diamètre: 96
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- poids [g]: 142
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Nombre par essieu: 2
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec roulement à billes intégré
- pour numéro OE: 50510134, 50521707, 51780079, 51813225, 51831016, 52027765
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant, supérieur
- Matériel: Caoutchouc, Métal
- poids [g]: 513
- Couleur: argent
- Qualité: OE Performance
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Produit jumelé : 12-299249
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- poids [g]: 504
- pour numéro OE: 1548182
- Numéro de composant: 2
- Fabricant de roulements: IMPERGOM
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- poids [g]: 735
- Numéro de composant: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
- Produit jumelé : 37354
- Tenir compte des informations service
- Écartement entre les trous [mm]: 104
- État: Neuf
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N° de référence: 030607010617
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière, gauche
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes
- poids [g]: 1093
- pour numéro OE: 9S5118198BC
- Numéro de composant: 4
- Fabricant de roulements: IMPERGOM
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche
- pour numéro OE: 55701902
- Produit jumelé : 802 624
- Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- État: Neuf
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- Info complémentaire: ORIGINAL Quality
- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- Produit jumelé : 214 741 0004
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière droit
- pour numéro OE: 55701901
- Produit jumelé : 802 625
- Article complémentaire / Info complémentaire: Le roulement à billes n'est pas nécessaire
- État: Neuf
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