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Ressort d'amortisseur Astra J P10 arrière et avant

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Nos meilleures ventes : ressort de suspension pour Astra J P10 – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Longueur [mm]: 310
- Diamètre [mm]: 137
- Nombre de taraudages: 8,3
- Poids [kg]: 3,01
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- État: Neuf
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- Gamme de produits: - B3 OE Replacement
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Données: MB
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- État: Neuf
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- Gamme de produits: Single Spring Pro-Kit
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Châssis: pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 295
- Nombre de taraudages: 5,8
- Montage d'origine: Eibach
- Diamètre du fil [mm]: 14
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 343
- Diamètre [mm]: 146, 13,25
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: FlexFix
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Modèle de ressort: Minibloc, Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Longueur [mm]: 297
- Nombre de taraudages: 8
- Poids [kg]: 2,960
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 47
- Diamètre de fil de fer jusqu'à [mm]: 14,5
- Longueur de l'emballage [cm]: 16,8
- Largeur de l'emballage [cm]: 16,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 40,6
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: FlexFix
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- État: Neuf
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- Gamme de produits: K-Flex
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Modèle de ressort: Ressort à boudin
- Longueur [mm]: 382
- Diamètre [mm]: 13
- Épaisseur 1 [mm]: 158
- Poids [kg]: 2,36
- État: Neuf
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- Longueur [mm]: 379
- Diamètre [mm]: 165, 13,25
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Longueur [mm]: 325
- Diamètre [mm]: 141
- Diamètre 2[mm]: 14
- Diamètre 1 [mm]: 9,1
- Diamètre 3 [mm]: 9,1
- Données: D
- État: Neuf
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MAXGEAR 60-1312 Ressort de suspension
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- Longueur [mm]: 325
- Diamètre [mm]: 141
- Diamètre 2[mm]: 14
- Diamètre 1 [mm]: 9,1
- Diamètre 3 [mm]: 9,1
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Données: MB
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Numéro de production: K4031156
- État: Neuf
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