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Amortisseur DAF 66 Break avant et arrière
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Nos meilleures ventes : amortisseur pour DAF 66 Break – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Gamme de produits: Premium
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Goujon en bas
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 161
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 002
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Produit jumelé : 2692
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 002
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut
- Longueur [mm]: 436, 670
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Longueur max. [mm]: 682
- longueur min. [mm]: 408
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 18
- Poids [kg]: 4,5
- Diamètre du tube [mm]: 63, 51
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Longueur [mm]: 450, 755
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Tenir compte des informations service
- Longueur max. [mm]: 613
- longueur min. [mm]: 363
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 16
- Poids [kg]: 3,1
- Diamètre du tube [mm]: 57, 50
- Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 15,8
- Poids [kg]: 3,700
- Longueur [mm]: 407, 683
- Diamètre de l'alésage [mm]: 35
- Longueur de l'emballage [cm]: 60
- Largeur de l'emballage [cm]: 7,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,2
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Données: N45X250HA
- Remplacement uniquement par paires
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 18
- Poids [kg]: 6,060
- Longueur [mm]: 402, 694
- Diamètre de l'alésage [mm]: 45
- Longueur de l'emballage [cm]: 65
- Largeur de l'emballage [cm]: 11
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,4
- Numéro du tarif douanier: 87088035
- État: Neuf
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FEBI BILSTEIN 198519 Amortisseur
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Poids [kg]: 4,956
- État: Neuf
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MONROE T5478 Amortisseur
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 18
- Poids [kg]: 5,5
- Longueur [mm]: 373, 632
- Diamètre de l'alésage [mm]: 45
- Longueur de l'emballage [cm]: 65,2
- Largeur de l'emballage [cm]: 11,2
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,6
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Goujon en bas
- Données: NV
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 704
- longueur min. [mm]: 464
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 16
- Poids [kg]: 6,0
- pour numéro OE: 1924 212
- Diamètre du tube [mm]: 70, 80
- Diamètre des points de fixation [mm]: 20, 16
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 45
- Longueur max. [mm]: 530
- longueur min. [mm]: 340
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut, Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 45
- Longueur max. [mm]: 395
- longueur min. [mm]: 340
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 672
- longueur min. [mm]: 421
- Poids [kg]: 5,153
- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 30
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Nombre par essieu: 1
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression de gaz
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
- Diamètre [mm]: 40
- Longueur [mm]: 550
- État: Neuf
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- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- Longueur max. [mm]: 517
- longueur min. [mm]: 317
- Poids [kg]: 1,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système d'amortisseur: Système bitube
- Type d'amortisseur: Pression d'huile
- Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas
- article supplémentaire (référence): Upper Kit No 002, Lower Kit No 002
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