Disque de frein SKCI-2014 STARK Essieu avant, 265,3x22mm, 4/6x108, ventilé, Fonte

N° de référence: SKCI-2014

Disque de frein STARK SKCI-2014

Détails
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre: 265,3
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 4/6
  • Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 108
  • Épaisseur du disque de frein: 22
  • Diamètre du centrage [mm]: 66
  • Hauteur: 34,2
  • Surface: nu/non protégé/non plastifié
  • Traitement: non-traité
  • Matériel: Fonte
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
  • pour véh. jusqu'à l'année de construction: 2016/11
  • Perforé: non
  • État: Neuf
Disques de frein Essieu avant, 265,3x22mm, 4/6x108, ventilé, Fonte (STARK SKCI-2014)
propres à la CITROËN, DS, FIAT, OPEL, PEUGEOT, VAUXHALL
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STARK SKCI-2014 Disque de frein – Caractéristiques et performances

L'installation de ce STARK SKCI-2014 Disque de frein assure une maîtrise précise des températures de fonctionnement lors des phases de décélération prolongée. La conception rigoureuse de la fonderie minimise le voile latéral et garantit une stabilité structurelle indispensable à la sécurité active du véhicule. Les techniciens apprécient particulièrement cette référence pour sa tolérance dimensionnelle rigoureuse qui facilite le centrage immédiat sur le moyeu.


Optimisation des disques revêtus pour une durabilité accrue

Le traitement de surface constitue une étape cruciale pour prévenir la formation d'oxydes sur les parties non soumises au frottement. Ce SKCI-2014 STARK Disques de frein intègre une couche protectrice appliquée en phase de production. Un revêtement antirouille protège efficacement le métal contre l'humidité ambiante. Ces composants sont systématiquement revêtus pour garantir une esthétique durable. Des disques peints facilitent également le processus de dégraissage lors du montage initial.


Intégration de disques ventilés pour une gestion thermique

La dissipation de l'énergie thermique vers l'air extérieur dépend directement de la structure interne des pièces. Le STARK SKCI-2014 Disques bénéficie de composants ventilés favorisant un équilibre thermique constant. La ventilation interne permet d'évacuer rapidement les calories accumulées dans la piste de friction. Grâce à une conception optimisée des flux d'air, le système conserve ses propriétés mécaniques sous charge intense. Des ailettes de refroidissement assurent un transfert convectif efficace pour éviter tout phénomène de fading.


Évaluation du rapport qualité-prix sur le marché actuel

Une maintenance automobile exigeante impose de sélectionner des composants offrant un bon rapport qualité-prix sans compromis sur la sécurité. Le STARK SKCI-2014 représente une solution rentable pour les parcs automobiles diversifiés. La pièce affiche le meilleur rapport prix-performance du segment pour les réparations courantes. Il s'agit d'un choix offrant le meilleur rapport qualité-prix comparé aux standards de première monte. La fiabilité technique permet une exploitation longue durée, garantissant une qualité supérieure à bon prix.


Maîtrise de la performance de freinage en conditions réelles

La constance du coefficient de friction détermine la réactivité du système face aux sollicitations mécaniques. Avec le SKCI-2014 STARK Disque, le conducteur bénéficie d'une haute performance de friction lors des manœuvres critiques. Le couple de serrage des plaquettes offre une puissance d'arrêt maximale sur tout le spectre de température. L'ingénierie appliquée garantit une haute performance de freinage dès les premiers tours de roue. La précision de fabrication autorise une efficacité de freinage améliorée pour une force de freinage importante et stable.


Amélioration de la résistance à la corrosion pour la longévité

La protection contre les agents extérieurs est fondamentale pour maintenir l'intégrité mécanique des moyeux. Ce STARK SKCI-2014 Disque de frein est rigoureusement zingué pour inhiber toute dégradation prématurée. Un alliage résistant à la corrosion empêche l'érosion granulaire du métal de base. L'application d'un revêtement anticorrosion assure une finition uniforme sur l'ensemble de la portée. Cette protection antirouille limite les risques de grippage lors des interventions de maintenance ultérieures.


Gestion de l'efficacité du refroidissement pour une endurance exemplaire

La stabilité du coefficient de friction dépend de l'aptitude du rotor à dissiper les calories. Ce STARK SKCI-2014 Disques est intrinsèquement ventilé pour minimiser la montée en température des pistons. Le refroidissement amélioré prolonge l'intervalle de remplacement des garnitures adjacentes. Une dissipation rapide de la chaleur est facilitée par la géométrie spécifique de la fonderie. Cette circulation d'air optimisée s'appuie sur des canaux de refroidissement calibrés pour maximiser l'échange thermique avec le flux d'air traversant.


Adaptation aux cycles de conduite urbaine

Les arrêts fréquents imposent des contraintes thermiques cycliques aux composants du train roulant. Le SKCI-2014 STARK Disque de frein convient parfaitement à la conduite en ville où la réactivité est primordiale. Les conditions de conduite normales sollicitent modérément le matériau, permettant une usure régulière. Conçu pour la conduite quotidienne, il répond aux besoins des trajets courts à répétition. L'usage quotidien ne modifie pas l'équilibre dynamique de cet organe de sécurité.


Solutions pour un entretien économique

La réduction des coûts opérationnels est un facteur déterminant pour la gestion d'un parc de véhicules. Le STARK SKCI-2014 est un produit abordable facilitant les budgets de maintenance préventive. Chaque référence s'avère respectueux du budget tout en conservant une conformité technique stricte. Cette solution rentable évite les dépenses superflues liées à des remplacements précoces. Le tarif peu coûteux n'affecte en rien les tolérances de fabrication exigées par les constructeurs.


STARK SKCI-2014 Disques : Points forts en performance et en sécurité

La conformité dimensionnelle du SKCI-2014 STARK Disque garantit une installation conforme aux préconisations d'origine. Les essais dynamiques confirment un comportement neutre lors des phases de freinage d'urgence. Ce choix technique privilégie la fiabilité sur le long terme.


Attribut de freinage Avantage de performance
Efficience économique bon rapport qualité-prix
Optimisation des coûts rentable
Segment de qualité supérieure meilleur rapport prix-performance
Positionnement de marque meilleur rapport qualité-prix
Adapté au cycle urbain la conduite en ville
Performances dynamiques les conditions de conduite normales
Endurance opérationnelle pour la conduite quotidienne
Puissance d'arrêt haute performance de friction
Stabilité thermique puissance d'arrêt maximale
Efficacité de dissipation thermique ventilé
Stabilité géométrique refroidissement amélioré
Souplesse de réponse à la pédale dissipation rapide de la chaleur
Confort acoustique circulation d'air optimisée
Fonctionnement sans vibrations (anti-vibrations) canaux de refroidissement
Durée de vie prolongée abordable
Protection anticorrosion zingué
Alliage de fonte à haute teneur en carbone résistant à la corrosion
Revêtement de protection anticorrosive revêtement anticorrosion
Conception à ventilation interne ventilés
Évacuation optimisée des gaz et de la chaleur ventilation interne

Le STARK SKCI-2014 offre une solution technique équilibrée pour les flottes modernes exigeant un coût maîtrisé. La robustesse des matériaux employés assure une longévité accrue des portées de friction, même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Ce STARK SKCI-2014 Disques de frein demeure un choix judicieux pour les professionnels souhaitant allier sécurité et budget peu coûteux.


Pourquoi le STARK SKCI-2014 Disque de frein est un excellent choix

La qualité des métaux utilisés assure une résistance mécanique constante face aux sollicitations répétées de la route. L'usinage de précision garantit un équilibrage dynamique parfait, indispensable pour préserver les roulements de roue. Ce niveau d'excellence technique se traduit par une baisse significative du coût au kilomètre sur l'ensemble de la durée de vie de la pièce. Un remplacement rigoureux avec ce matériel certifie la pérennité du système de freinage complet.


L'expertise technique intégrée dans le STARK SKCI-2014 assure une parfaite interchangeabilité avec les montages constructeurs initiaux. En choisissant STARK SKCI-2014 Disques de frein, l'utilisateur opte pour une fiabilité éprouvée par des tests rigoureux en conditions réelles. La disponibilité constante de ces références permet une planification efficace des opérations de maintenance périodique. Nous recommandons vivement l'intégration de ce produit pour tout remplacement nécessitant une exigence de performance optimale.


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