Disque de frein SKFI-2016 STARK Essieu avant, 257,4x22mm, 4/8x100, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 257,4
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4/8
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 60
- Hauteur: 40,4
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Traitement: non-traité
- Matériel: Fonte
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
Vérifier le numéro OE
- STARK 0000071773404 FIAT
- STARK 0006001073179 FIAT
- STARK 55700920 FIAT
- STARK 55700921 FIAT
- STARK 6001073179 FIAT
- STARK 6001073181 FIAT
- STARK 71773402 FIAT
- STARK 71773404 FIAT
- STARK 13317922 OPEL / VAUXHALL
- STARK 569024 OPEL
- STARK 569065 OPEL
- STARK 93197241 OPEL
- STARK 93188917 VAUXHALL
STARK SKFI-2016 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le STARK SKFI-2016 Disque de frein garantit une stabilité thermique constante et une efficacité de dissipation thermique remarquable, optimisant ainsi la sécurité lors des phases de décélération intense. Cette pièce assure une durabilité accrue par son alliage de fonte à haute teneur en carbone, réduisant de manière significative l'usure prématurée lors des contraintes mécaniques sévères. L'adoption de ce composant permet aux professionnels de maintenir un fonctionnement sans vibrations, garantissant une réponse précise aux sollicitations du système de freinage.
Optimiser la résistance à la corrosion pour une longévité accrue
Le SKFI-2016 STARK Disques de frein présente une structure hautement résistant à la corrosion, protégeant efficacement le moyeu et la piste de friction contre les agressions atmosphériques. Ce traitement assure une protection antirouille durable en milieu humide ou salin. L'application d'un revêtement anticorrosion sophistiqué limite le dépôt d'oxydes sur les zones non frottantes. Enfin, un processus zingué est intégré pour renforcer la tenue structurelle du composant.
Maintenir un rapport qualité-prix optimal pour la maintenance
Chaque STARK SKFI-2016 offre un meilleur rapport qualité-prix, permettant une réduction sensible des coûts de maintenance opérationnelle sans compromis sur la fiabilité. Cette solution se distingue par une qualité supérieure à bon prix, validée par des tests rigoureux de tolérance dimensionnelle. La conception reste fondamentalement rentable pour les gestionnaires de flottes exigeants. Le STARK SKFI-2016 Disque de frein établit un bon rapport qualité-prix sur le marché actuel des pièces détachées. Il représente indéniablement le meilleur rapport prix-performance disponible pour une remise en état fiable.
Assurer la durabilité grâce à des disques revêtus
Ces STARK SKFI-2016 Disques sont systématiquement revêtus pour prévenir l'altération précoce des surfaces métalliques. La présence d'une couche protectrice homogène garantit une finition propre dès l'installation, évitant les phases de dégraissage fastidieuses. Ce revêtement antirouille protège la périphérie du disque contre les piqûres corrosives. Des composants peints avec précision permettent de conserver un aspect esthétique fonctionnel tout au long du cycle de vie du produit.
Garantir une performance de freinage constante en conditions variées
Le STARK SKFI-2016 Disque garantit une puissance d'arrêt maximale, essentielle lors de freinages d'urgence sur autoroute ou en milieu périurbain. La haute performance de friction développée par le matériau assure un mordant immédiat dès le contact avec les plaquettes. Une efficacité de freinage améliorée est obtenue par un contrôle strict de la géométrie de surface. Ce modèle délivre une haute performance de freinage en minimisant les variations de couple. La force de freinage importante permet de conserver une distance d'arrêt courte et prévisible.
Préserver l'intégrité par une résistance à la chaleur éprouvée
Le SKFI-2016 STARK Disque de frein supporte les chaleurs élevées engendrées par des freinages répétés sur des tracés sinueux. Il assure une résistance aux températures élevées grâce à un alliage métallique haute performance. Ses matériaux résistants à la décoloration évitent tout risque de fading thermique prématuré. La résistance aux hautes températures est validée par des tests de stress intensif en conditions réelles. Une stabilité thermique supérieure assure la constance du coefficient de friction.
Maximiser l'efficacité du refroidissement par une architecture ventilée
Le SKFI-2016 STARK Disque de frein bénéficie d'un refroidissement amélioré, essentiel pour éviter l'échauffement critique des composants périphériques. La disposition des canaux de refroidissement favorise une évacuation dynamique de l'air chaud vers l'extérieur. La dissipation rapide de la chaleur est assurée par une géométrie interne complexe. Une circulation d'air optimisée contribue directement à la longévité de l'ensemble du système hydraulique. Ce modèle ventilé réduit drastiquement les risques de surchauffe lors de sollicitations prolongées.
Sélectionner un composant économique pour la maintenance automobile
Ce STARK SKFI-2016 est une alternative abordable pour les interventions techniques nécessitant une fiabilité éprouvée à long terme. Sa conception peu coûteuse ne sacrifie en rien la précision de fabrication ou la rigueur des ajustements mécaniques. Ce disque reste rentable car il diminue la fréquence de remplacement nécessaire sur les véhicules à forte utilisation. Il demeure une solution respectueuse du budget tout en respectant les normes de sécurité en vigueur.
Garantir la longévité via des disques ventilés avancés
Les STARK SKFI-2016 Disques sont techniquement ventilés pour dissiper les calories excédentaires générées lors de chaque phase de décélération. Une ventilation interne performante permet d'augmenter la surface d'échange thermique avec le flux d'air ambiant. L'intégration d'ailettes de refroidissement robustes assure une rigidité structurelle optimale du disque lors des montées en température. Cette conception optimisée des flux d'air évite toute déformation thermique sous forte charge.
STARK SKFI-2016 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le SKFI-2016 STARK Disque offre des spécifications techniques de premier ordre pour tout remplacement de freinage. Ces caractéristiques assurent une adéquation parfaite avec les exigences des constructeurs automobiles. Le tableau suivant détaille les bénéfices techniques de ces composants.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Résistance à la corrosion | Revêtement anticorrosion |
| Rapport qualité-prix | Rentable |
| Disques revêtus | Revêtement antirouille |
| Performance de freinage | Efficacité de freinage améliorée |
| Résistance à la chaleur | Matériaux résistants à la décoloration |
| Efficacité du refroidissement | Dissipation rapide de la chaleur |
| Économique | Rentable |
| Disques ventilés | Ailettes de refroidissement |
L'installation de ces composants permet une remise en état conforme aux préconisations d'origine du constructeur. Le choix de ce matériel, caractérisé par une conception robuste et rentable, assure une sécurité active optimale pour le conducteur. Le respect des cycles de maintenance avec le SKFI-2016 STARK Disque de frein garantit une performance constante dans le temps.
Pourquoi le STARK SKFI-2016 Disque de frein est un excellent choix
Le STARK SKFI-2016 Disque de frein garantit une qualité d'équipement d'origine, assurant une usure uniforme et un coût au kilomètre optimisé. Cette pièce technique limite les contraintes sur le porte-moyeu, préservant la durée de vie des roulements attenants. La précision de fabrication permet un rodage rapide, facilitant ainsi le travail des techniciens lors de la pose. Une efficacité économique est ici associée à une fiabilité mécanique supérieure pour chaque véhicule.
En complément, le STARK SKFI-2016 offre une stabilité géométrique exemplaire, cruciale pour éviter les vibrations parasites au freinage. L'ensemble STARK SKFI-2016 Disques de frein répond aux exigences les plus strictes en matière de sécurité active. Pour garantir la pleine efficacité de votre système de freinage, nous préconisons un remplacement simultané sur l'essieu complet avec ce kit de haute technicité. Veuillez consulter votre carnet d'entretien pour confirmer la compatibilité spécifique.