Disque de frein SKME-2020 STARK Essieu avant, 288x25mm, 5/7x112, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 288
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5/7
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 13,2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur du disque de frein: 25
- Diamètre du centrage [mm]: 67
- Hauteur: 46,6
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Traitement: non-traité
- Matériel: Fonte
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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- STARK 203 421 03 12 MERCEDES-BENZ
- STARK 203421051264 MERCEDES-BENZ
- STARK 210 421 07 12 MERCEDES-BENZ
- STARK 210 421 24 12 MERCEDES-BENZ
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STARK SKME-2020 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le STARK SKME-2020 Disque de frein intègre une conception à ventilation interne garantissant une dissipation rapide de la chaleur pour maintenir l'endurance opérationnelle lors de freinages répétitifs. La précision de l'alliage de fonte à haute teneur en carbone assure une stabilité géométrique supérieure, évitant toute altération structurelle sous contrainte thermique. Ce composant est conçu pour répondre aux exigences de la conduite urbaine et des performances dynamiques des véhicules modernes.
Optimiser la structure pour des disques ventilés efficaces
La ventilation interne assure une évacuation constante de l'air chaud accumulé au sein du moyeu, prévenant ainsi toute baisse d'efficacité. STARK SKME-2020 Disques de frein intègre des ailettes de refroidissement calculées pour maximiser le flux d'air turbulent autour des surfaces de friction. Le système fonctionne de manière à ce que ces disques ventilés restent dans une plage de température opérationnelle constante. Grâce à une conception optimisée des flux d'air, ce modèle parvient à stabiliser les échanges thermiques complexes. Enfin, les éléments ventilés soutiennent une sollicitation mécanique prolongée sans perte de mordant.
Assurer la protection via des disques revêtus durables
L'utilisation de disques revêtus permet d'isoler le substrat métallique contre les agressions salines et l'humidité ambiante. Chaque pièce est traitée afin que le revêtement antirouille conserve son intégrité esthétique et structurelle durant le stockage et le montage. Le STARK SKME-2020 Disques propose une surface uniforme et peints avec une haute précision industrielle. Cette couche protectrice limite l'oxydation prématurée des zones non sollicitées par les plaquettes. Le traitement garantit que les disques restent exempts de corrosion superficielle durablement.
Maintenir un positionnement tarifaire restant économique
Le choix de ce composant permet une gestion rationnelle de l'entretien courant sans compromis sur la fiabilité mécanique. Bien que peu coûteux par rapport aux standards du marché, ce produit bénéficie d'un processus de fabrication rigoureux. Le STARK SKME-2020 Disque permet une approche abordable pour les réparations essentielles des systèmes de freinage. Ce produit rentable répond aux attentes des professionnels cherchant à minimiser les charges opérationnelles. En définitive, cette option respectueux du budget s'impose pour les flottes et les véhicules particuliers.
Garantir une performance de freinage constante
Une haute performance de friction est obtenue grâce à un coefficient d'adhérence optimisé entre le rotor et les plaquettes. Le STARK SKME-2020 Disque de frein offre une haute performance de freinage, assurant des arrêts linéaires sans évanouissement. La puissance d'arrêt maximale est conservée même après de multiples sollicitations en conditions exigeantes. Une efficacité de freinage améliorée permet de réduire les distances d'arrêt et d'améliorer le contrôle du véhicule. Cette force de freinage importante reste stable sur toute la durée de vie du matériel.
Assurer la stabilité avec une résistance à la chaleur élevée
La stabilité thermique constitue le socle de la fiabilité du STARK SKME-2020 Disques. Le métal utilisé supporte les chaleurs élevées engendrées par les transferts énergétiques intenses. Une résistance aux hautes températures prévient les risques de micro-fissuration précoce sur la piste de friction. Ces matériaux résistants à la décoloration conservent leurs propriétés physiques sous des charges prolongées. La résistance aux températures élevées garantit que le freinage ne perd jamais en consistance.
Offrir un meilleur rapport qualité-prix
L'acquisition de ce matériel représente le meilleur rapport prix-performance pour les ateliers spécialisés. Le meilleur rapport qualité-prix se manifeste par un équilibre entre coût d'achat et longévité kilométrique réelle. Ce produit rentable justifie son remplacement par une durabilité exemplaire et une réduction des temps d'immobilisation. Un bon rapport qualité-prix est ici le résultat d'une ingénierie de précision appliquée aux matériaux de friction. La qualité supérieure à bon prix permet de sécuriser les interventions sur le système de freinage.
Stabilité géométrique et résistance à la déformation
Le STARK SKME-2020 Disques garantit une résistance à la déformation latérale grâce à un équilibrage dynamique minutieux en sortie de fonderie. Ce composant demeure stable sous contrainte, évitant ainsi tout voilement prématuré des portées. Il conserve sa forme sous l'effet de la chaleur lors de phases intensives, assurant une course de pédale constante. Le montage mécanique profite de cette géométrie fixe pour faciliter l'alignement parfait des étriers.
Assurer un fonctionnement avec de faibles vibrations
Une rotation fluide des composants tournants est impérative pour le confort acoustique et la précision du guidage. STARK SKME-2020 Disque garantit qu'il n'y a pas de vibrations perceptibles par le conducteur lors des freinages appuyés. La rectitude de la piste évite tout jeu au volant lors de la décélération à haute vitesse. Cette conception limite également l'apparition de secousses, préservant les rotules et les éléments de liaison au sol.
Maximiser l'efficacité du refroidissement thermique
La dissipation rapide de la chaleur est facilitée par une architecture interne complexe qui favorise les échanges thermiques. Le refroidissement amélioré du STARK SKME-2020 Disque assure une récupération rapide de la température de travail optimale après un usage intensif. Des canaux de refroidissement précisément dimensionnés permettent de canaliser les flux de manière laminaire. La circulation d'air optimisée empêche la stagnation des gaz chauds en périphérie. Un disque correctement ventilé maintient ainsi une performance de freinage constante pour tous les types de parcours.
STARK SKME-2020 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Les composants STARK SKME-2020 Disque illustrent une maîtrise technique totale dans le domaine des organes de sécurité active. En exploitant SKME-2020 STARK Disque, les mécaniciens bénéficient d'un produit conforme aux exigences des constructeurs automobiles. Le tableau suivant synthétise les gains techniques obtenus par l'intégration de ces technologies avancées.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Disques ventilés | Ventilation interne |
| Disques revêtus | Revêtement antirouille |
| Économique | Rentable |
| Performance de freinage | Puissance d'arrêt maximale |
| Résistance à la chaleur | Stabilité thermique |
| Rapport qualité-prix | Meilleur rapport qualité-prix |
| Résistance à la déformation | Stable sous contrainte |
| Faibles vibrations | Rotation fluide |
| Efficacité du refroidissement | Canaux de refroidissement |
Le choix du STARK SKME-2020 STARK SKME-2020 Disques de frein assure une maintenance cohérente et une efficacité de freinage améliorée sur le long terme. Les matériaux employés offrent une durée de vie prolongée grâce à leur haute résistance à l'usure mécanique. Le recours à cette solution permet une optimisation des coûts directe pour chaque kilomètre parcouru par le véhicule.
Pourquoi le STARK SKME-2020 Disque de frein est un excellent choix
L'utilisation de cet article garantit une conformité parfaite aux standards de première monte. La dureté du métal assure une usure lente, réduisant ainsi la fréquence des interventions de maintenance lourde. Le respect des tolérances dimensionnelles protège le moyeu contre les contraintes mécaniques inappropriées lors de chaque freinage. L'efficience économique est ainsi atteinte par une combinaison réussie de robustesse et de précision technique.
En choisissant STARK SKME-2020, les professionnels s'assurent une fiabilité sans faille sur des trajets variés, allant des cycles urbains aux parcours routiers intensifs. Le STARK SKME-2020 Disques de frein démontre une protection anticorrosion optimale, maintenant son état neuf malgré les intempéries fréquentes. Ce produit représente un investissement sûr pour tout véhicule nécessitant une sécurité de haut niveau. Nous recommandons vivement l'installation de ce composant pour toute révision complète de votre système de freinage.