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Filtre de la pompe de direction assistée: remplacement et choix

Quand et pourquoi faut-il remplacer le filtre de la pompe de direction assistée?

le filtre de la pompe de direction assistée est remplacé en même temps que le liquide de transmission tous les 100 000 à 150 000 kilomètres. La cause d'un remplacement prématuré du composant est la baisse de son débit à cause de son bouchage ainsi que des dommages mécaniques.

La principale cause de souillage du filtre est le fait que de la poussière de métal, qui apparaît à cause de la friction dans les crémaillères de direction, rentre souvent dans le liquide de fonctionnement. Aussi, le filtre peut dysfonctionner prématurément à cause d'une huile de mauvaise qualité ou de son remplacement tardif. Des dommages mécaniques au dispositif peuvent être causés par un accident de la route.

Les signes suivants montrent que l'huile, et le filtre de la direction assistée ont besoin d'un remplacement : bourdonnement ou autre bruit inhabituel au niveau du système de la direction assistée lorsque l'on tourne le volant. De plus, le conducteur peut constater qu'il a besoin de faire plus d'efforts lors des manœuvres.

Selon le design spécifique d'une voiture, le remplacement du filtre de la pompe de la direction assistée peut avoir certaines particularités. Par exemple, certains composants sont attachés directement à la pompe plutôt qu’installés ensemble avec le réservoir de la direction assistée.

Comment choisir un filtre de pompe de direction assistée?

Ces pièces auto peuvent être des filtres en ligne ou de réservoir. Les filtres du premier type sont fixés à l'extérieur de la pompe et ceux du second type sont situés dans le réservoir du liquide hydraulique. Selon leur principe de fonctionnement, les composants peuvent être standard et magnétiques spéciaux. Les seconds sont plus efficaces car ils attrapent les particules de poussière de métal.

Des filtres de direction assistée de grande qualité sont vendus par des fabricants comme Mann Filter, Bosch, Marco, Quinton Hazel. Pour choisir ce composant, vous devez tout d'abord tenir compte de la marque, du modèle et de la configuration de votre voiture, ainsi que de son année de construction.

Lors de l'achat des composants, tenez également compte du diamètre de la bride du composant et de celui de la ligne d’huile de retour de votre voiture : c’est important pour un montage correct. Si vous achetez un filtre de réservoir, alors rappelez-vous que sa hauteur et son diamètre doivent correspondre aux paramètres du réservoir installé.