Disque de frein 24.0125-0113.1 ATE 288x25,0mm, 5x100,0, ventilé

N° de référence: 24.0125-0113.1

Disque de frein ATE 425113

Détails
  • Diamètre: 288
  • Type de disque de frein: ventilé
  • Nombre de trous: 5
  • Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
  • Épaisseur du disque de frein: 25,0
  • Épaisseur minimum [mm]: 22,0
  • Diamètre du centrage [mm]: 65,0
  • Diamètre intérieur [mm]: 136,0
  • Hauteur: 34,5
  • Surface: revêtu
  • Traitement: à haute teneur en carbone
  • MAPP-Code existant
  • Marque de conformité: E1 90R-02C0118/0066
  • Diamètre de l'alésage [mm]: 15,6
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
  • Perforé: non
  • État: Neuf
Disques de frein 288x25,0mm, 5x100,0, ventilé (ATE 425113)
propres à la AUDI, SEAT, SKODA, VW
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ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances

La précision dimensionnelle alliée à une gestion thermique avancée définit le ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein. Cette conception technique limite drastiquement les variations d'épaisseur, garantissant ainsi un freinage constant pour les véhicules soumis aux exigences du réseau routier français. La structure métallurgique assure une durabilité accrue, essentielle pour le maintien des tolérances mécaniques sous des contraintes opérationnelles élevées.


Fiabiliser les disques revêtus sur le long terme

Le traitement de surface des 24.0125-0113.1 ATE Disques de frein prévient la dégradation prématurée causée par les agents extérieurs. Le processus industriel intègre des composants peints pour renforcer la base métallique. Une couche protectrice limite l'accumulation d'oxydes sur les parties non soumises au frottement direct. Les techniciens installent ces éléments revêtus pour leur capacité à conserver un aspect esthétique fonctionnel. Ce revêtement antirouille optimise la longévité de l'ensemble du système de freinage.


Garantir une résistance à la chaleur en usage intensif

La stabilité thermique constitue un paramètre critique lors des freinages répétés. Ce ATE 24.0125-0113.1 supporte les chaleurs élevées sans altération de la structure interne. Le choix des matériaux résistants à la décoloration prévient le durcissement superficiel du métal. Par une résistance aux températures élevées, le disque maintient ses propriétés mécaniques optimales. Enfin, la résistance aux hautes températures assure une transition de friction fluide et prévisible.


Améliorer la circulation avec des disques ventilés

Le ATE 24.0125-0113.1 Disques de frein V3 utilise une architecture complexe pour dissiper l'énergie calorifique. Ces composants ventilés exploitent une conception optimisée des flux d'air pour maximiser l'échange thermique. Des ailettes de refroidissement agencent une ventilation interne capable de réduire l'accumulation de calories. Cette dynamique de flux garantit que chaque composant reste opérationnel durant les sollicitations prolongées.


Stabilité géométrique et résistance à la déformation

La géométrie interne du ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein doit demeurer stable sous contrainte. Ce composant est spécifiquement résistant à la déformation lors des montées en température critiques. Il conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, évitant ainsi le voilage préjudiciable au confort de conduite. Le respect rigoureux des tolérances de fabrication assure une longévité mécanique supérieure.


Intégration technique des grandes marques reconnues

Le ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein ATE reflète l'exigence des marques de qualité. Les constructeurs réputés valident ces références pour leur conformité aux standards de sécurité les plus stricts. L'utilisation de ces meilleures marques de disques de frein sécurise les interventions de maintenance lourde. Ces marques de confiance garantissent une interchangeabilité parfaite avec le montage d'origine. Les marques connues investissent continuellement dans la R&D pour surpasser les normes minimales.


Maintien de la sérénité avec de faibles vibrations

Le ATE 24.0125-0113.1 Disque permet une rotation fluide indispensable à la précision du train roulant. Ce disque prévient l'apparition de pas de jeu au volant lors des phases de décélération brusque. La conception équilibrée assure l'absence de pas de vibrations parasites. En évitant les pas de secousses, l'utilisateur bénéficie d'une réponse à la pédale constante et sans heurts.


Exigence mécanique de la classe premium

Cette référence ATE 24.0125-0113.1 Disques s'inscrit pleinement dans la classe premium du marché des pièces de rechange. La qualité OE définit le niveau de rigueur appliqué à la production. Ce haut de gamme offre une qualité supérieure aux standards génériques. L'utilisation de produits qualité professionnelle assure aux ateliers une fiabilité accrue. Les marques de premier plan favorisent cette qualité premium pour garantir la performance des systèmes modernes.


Protection durable contre la résistance à la corrosion

L'utilisation de matériaux traitables permet une excellente résistance à la corrosion sur le véhicule. Ce produit est entièrement zingué pour garantir une interface propre avec le moyeu. Le revêtement anticorrosion offre une protection antirouille efficace même après une exposition prolongée aux sels de voirie. Enfin, le composant demeure résistant à la corrosion, facilitant les opérations de démontage ultérieur.


Optimisation de l'efficacité du refroidissement

La dissipation rapide de la chaleur est cruciale pour préserver l'intégrité des garnitures. Le ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein favorise un refroidissement amélioré via une structure ventilé efficace. La circulation d'air optimisée, grâce aux canaux de refroidissement internes, évite la surchauffe locale. Une gestion thermique rigoureuse prolonge la durée de vie globale du train roulant.


Rigueur métallurgique et qualité des matériaux

Le ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein intègre une haute teneur en carbone pour une meilleure absorption des contraintes. Ce choix d'un alliage haut de gamme améliore la robustesse structurelle. La métallurgie améliorée permet une réponse plus précise aux sollicitations dynamiques. Grâce à ces matériaux de qualité supérieure, le disque offre une endurance mécanique exemplaire.


ATE 24.0125-0113.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité

Le 24.0125-0113.1 ATE Disque offre des caractéristiques de pointe pour tout remplacement. Ce tableau synthétise les propriétés techniques observées sur cette pièce de rechange. L'analyse démontre une conformité totale aux exigences des constructeurs automobiles.


Attribut de freinage Avantage de performance
Disques revêtusrevêtu
Résistance à la chaleursupporte les chaleurs élevées
Disques ventilésailettes de refroidissement
Résistance à la déformationconserve sa forme sous l'effet de la chaleur
Grandes marquesmarques de confiance
Faibles vibrationsrotation fluide
Classe premiumqualité supérieure
Résistance à la corrosionrevêtement anticorrosion
Efficacité du refroidissementcirculation d'air optimisée
Qualité des matériauxalliage haut de gamme

Le ATE 24.0125-0113.1 Disques répond aux attentes techniques les plus pointues du segment. Grâce à son revêtement antirouille, il assure une tenue exemplaire face à l'usure environnementale. Cet équipement permet une Efficience économique notable par la réduction de la fréquence des remplacements.


Pourquoi le ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein est un excellent choix

L'adoption de ce composant assure une puissance d'arrêt optimale conforme à la qualité OE. La gestion de l'usure prématurée permet une optimisation des coûts sur le cycle de vie du véhicule. En choisissant cette référence, le propriétaire privilégie une endurance opérationnelle sans compromis. L'investissement initial se justifie pleinement par la réduction significative des coûts de maintenance kilométrique.


Ce ATE 24.0125-0113.1 Disque de frein propose une stabilité géométrique remarquable pour une conduite précise. La combinaison avec des ATE 24.0125-0113.1 Disques de frein certifiés garantit une sécurité active renforcée. L'efficacité de dissipation thermique assure une souplesse de réponse à la pédale constante en toute circonstance. Confiez le montage de ces éléments à un atelier professionnel pour bénéficier de performances de freinage optimales.


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