Disque de frein 24.0118-0145.1 ATE 241x18,0mm, 4x100,0, ventilé
- Diamètre: 241
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100,0
- Épaisseur du disque de frein: 18,0
- Épaisseur minimum [mm]: 16,0
- Diamètre du centrage [mm]: 62,2
- Diamètre intérieur [mm]: 126,0
- Hauteur: 49
- Surface: revêtu
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0115/0082
- Diamètre de l'alésage [mm]: 12,6
- Perforé: non
- État: Neuf
Vérifier le numéro OE
- ATE 418145 ATE
- ATE 51712-0X500 HYUNDAI
- ATE 51712-07500 KIA
ATE 24.0118-0145.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances
L'installation du ATE 24.0118-0145.1 Disque de frein assure une gestion optimale de la montée en température lors des freinages répétés. Cette pièce technique, conçue avec un alliage de fonte à haute teneur en carbone, garantit une stabilité géométrique rigoureuse indispensable à la précision du pilotage. La conception globale favorise une dissipation efficace de l'énergie thermique, prévenant ainsi toute altération prématurée des composants adjacents.
Fiabilité technique issue des grandes marques
L'utilisation de ATE 24.0118-0145.1 ATE Disques de frein garantit une compatibilité rigoureuse avec les standards de sécurité actuels. Ces marques de qualité assurent un ajustement dimensionnel parfait lors de la pose sur le moyeu. Les professionnels privilégient les marques de confiance pour réduire le temps d'immobilisation des véhicules. L'intégration de constructeurs réputés dans le circuit d'entretien limite les risques de défaillance précoce. En optant pour les meilleures marques de disques de frein, le mécanicien garantit une fiabilité opérationnelle conforme aux exigences constructeurs. Ces marques connues sécurisent l'ensemble du système de décélération.
Stabilité thermique pour une résistance à la chaleur constante
La capacité du 24.0118-0145.1 ATE Disque à maintenir ses propriétés mécaniques sous contrainte thermique est un atout majeur. La résistance aux températures élevées permet d'éviter le voilage des surfaces de contact. Une excellente stabilité thermique assure une réactivité constante du système de friction. Chaque composant supporte les chaleurs élevées sans altération dimensionnelle notoire. Des matériaux résistants à la décoloration composent la structure de ce disque pour préserver ses propriétés physiques. Cette résistance aux hautes températures demeure un critère essentiel pour la sécurité active.
Conception de précision pour des disques ventilés
Le ATE 24.0118-0145.1 Disques de frein adopte une architecture interne permettant une évacuation optimale des calories. La configuration en disques ventilés permet de réduire drastiquement l'échauffement interne. Des ailettes de refroidissement judicieusement positionnées favorisent une circulation des flux d'air accrue. La ventilation interne est le pilier central d'un refroidissement homogène de la piste de freinage. Enfin, la conception optimisée des flux d'air limite la montée en température excessive du moyeu.
Optimisation thermique via l'efficacité du refroidissement
Le système ventilé intègre le ATE 24.0118-0145.1 Disque de frein au sein d'un ensemble performant. Une dissipation rapide de la chaleur est assurée par la géométrie interne complexe du composant. Des canaux de refroidissement dirigent le flux d'air vers les zones critiques soumises aux contraintes de friction. Cette circulation d'air optimisée permet une réduction substantielle du fading lors de sollicitations intenses. Un refroidissement amélioré garantit enfin la longévité des plaquettes de frein associées.
Construction robuste garantissant une longue durabilité
La durabilité de ce composant repose sur un alliage haute densité résistant aux contraintes mécaniques sévères. Une grande durabilité est le résultat direct de procédés de moulage rigoureusement contrôlés. La longue durée de vie observée réduit la fréquence des opérations de maintenance. Le matériau résistant utilisé supporte les cycles de contraintes alternées sans fissuration. Cette durée de vie prolongée est confirmée par des tests d'endurance opérationnelle. Un produit robuste reste le choix privilégié pour un usage quotidien intensif, car il se révèle être résistant à l'usure.
Répondre aux exigences de la classe premium
L'intégration du ATE 24.0118-0145.1 Disques dans le système de freinage place le véhicule dans une classe premium de sécurité. Une qualité OE garantit un fonctionnement conforme au cahier des charges initial. La qualité professionnelle facilite un montage sans ajustements complexes. En choisissant une qualité supérieure, l'usager bénéficie d'une efficience économique sur le long terme. Ce positionnement haut de gamme assure une réponse constante à la pédale. Des marques de premier plan investissent constamment pour maintenir une qualité premium, faisant du terme premium une référence en matière de fiabilité technique.
Puissance de freinage et performance de freinage
La performance de freinage est optimisée grâce à un coefficient de friction homogène sur toute la surface utile. Une puissance d'arrêt maximale est obtenue dès les premiers degrés de chauffe. Cette haute performance de freinage se traduit par une distance d'arrêt réduite. Une haute performance de friction évite les vibrations indésirables lors des ralentissements progressifs. Une force de freinage importante est indispensable pour conserver une efficacité de freinage améliorée sur sol humide ou sec.
Revêtement protecteur pour des disques revêtus
Le recours à des disques revêtus est une solution pertinente pour lutter contre l'oxydation précoce. Ces éléments peints conservent leur intégrité visuelle et structurelle après une exposition prolongée aux intempéries. Un revêtement antirouille protège efficacement la zone du bol et le pourtour du disque. Les composants revêtus subissent un traitement de surface spécifique empêchant la propagation de la rouille. Une couche protectrice robuste préserve le métal contre les agents extérieurs agressifs.
Confort acoustique grâce au faible niveau sonore
Un faible niveau sonore est un indicateur de la précision d'assemblage du ATE 24.0118-0145.1. Ce fonctionnement silencieux est très apprécié pour le confort quotidien du conducteur. Le système conçu sans bruit limite la résonance des vibrations haute fréquence. Un faible bruit lors de la décélération témoigne d'une parfaite adéquation entre le disque et la plaquette. L'efficacité du traitement anti-crissement prévient les vibrations de résonance. Un freinage silencieux est enfin complété par une technologie anti-grincement avancée.
ATE 24.0118-0145.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le 24.0118-0145.1 ATE Disque offre une fiabilité exemplaire pour les techniciens exigeant des pièces de rechange conformes aux standards initiaux. Ce tableau récapitule les avantages mécaniques pour chaque caractéristique technique. La performance globale assure une tranquillité d'esprit optimale pour les opérations de maintenance régulière.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Grandes marques | Constructeurs réputés |
| Résistance à la chaleur | Stabilité thermique |
| Disques ventilés | Ventilation interne |
| Efficacité du refroidissement | Canaux de refroidissement |
| Durabilité | Longue durée de vie |
| Classe premium | Qualité supérieure |
| Performance de freinage | Haute performance de friction |
| Disques revêtus | Revêtement antirouille |
| Faible niveau sonore | Faible bruit |
L'emploi du ATE 24.0118-0145.1 ATE 24.0118-0145.1 assure une stabilité géométrique supérieure lors des montées en température extrêmes. L'utilisation de ce composant, classé syn4, permet une gestion précise de l'énergie cinétique tout en préservant le confort du système hydraulique. Une telle rigueur technique est indispensable pour garantir une efficacité de freinage constante sur la durée de vie du véhicule.
Pourquoi le ATE 24.0118-0145.1 Disque de frein est un excellent choix
Le choix de cette référence garantit une adéquation totale avec les exigences des constructeurs automobiles, minimisant ainsi les coûts liés à une usure prématurée. La métallurgie utilisée, spécifique aux normes OE, permet d'espacer les cycles de remplacement tout en optimisant le coût par kilomètre parcouru. Une installation effectuée selon les recommandations techniques assurera un rodage optimal des surfaces. La durabilité du disque devient alors un levier d'efficience économique pour tout gestionnaire de parc ou utilisateur exigeant.
L'expertise technique associée à ATE 24.0118-0145.1 confère à cet équipement une fiabilité indispensable en usage intensif. En sélectionnant ATE 24.0118-0145.1 Disques de frein, vous optez pour une solution éprouvée garantissant une sécurité active irréprochable. La précision de fabrication réduit les risques de déformations thermiques et assure une réponse immédiate sous contrainte. Pour toute commande ou besoin d'assistance technique, veuillez consulter votre distributeur agréé afin de confirmer l'adéquation exacte avec votre application véhicule.