Disque de frein 24.0110-0202.1 ATE 280,0x10,0mm, 5x120,0, plein
- Diamètre: 280,0
- Type de disque de frein: plein
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120,0
- Épaisseur du disque de frein: 10,0
- Épaisseur minimum [mm]: 8,4
- Diamètre du centrage [mm]: 75,0
- Diamètre intérieur [mm]: 160,8
- Hauteur: 60
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- MAPP-Code existant
- Marque de conformité: E1 90R-02C0248/0675
- Diamètre de l'alésage [mm]: 14,5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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ATE 24.0110-0202.1 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le ATE 24.0110-0202.1 Disque de frein offre une stabilité géométrique rigoureuse associée à une efficacité de dissipation thermique optimisée pour les véhicules exigeants. Cette conception permet une gestion précise des contraintes mécaniques sur route, garantissant une durabilité accrue face aux cycles thermiques fréquents. Le recours à un alliage de fonte à haute teneur en carbone assure une intégrité structurelle constante, essentielle pour maintenir un alignement précis avec les plaquettes de frein.
Optimiser la performance de freinage pour une sécurité accrue
La performance de freinage est le résultat direct d'une fonderie de précision appliquée au ATE 24.0110-0202.1 Disques de frein. Une force de freinage importante caractérise ce composant, assurant une réponse immédiate sous forte pression hydraulique. La haute performance de freinage permet d'obtenir une décélération cohérente sur chaussée humide ou sèche. Cette haute performance de friction favorise une interaction optimale avec les garnitures. Une efficacité de freinage améliorée se traduit par une réduction sensible des distances d'arrêt, tandis qu'une puissance d'arrêt maximale finalise les capacités de ce système.
Garantir un confort de freinage optimal pour le conducteur
Le confort de freinage est intégré au cœur de la conception technique afin d'assurer une expérience de conduite sereine. Une réponse prévisible permet au conducteur d'anticiper le ralentissement de manière intuitive sans effort excessif sur la pédale. Ce freinage en douceur élimine les saccades lors des phases de décélération urbaine ou sur autoroute. Le freinage précis garantit un retour d'information cohérent, favorisant une modulation facile en toute circonstance. Un freinage contrôlé, allié à une bonne sensation de la pédale, participe à la sécurité active du véhicule, offrant un freinage progressif tout au long de la durée de vie du disque.
Assurer une efficacité du refroidissement pour les conditions extrêmes
L'efficacité du refroidissement est capitale pour prévenir l'échauffement prématuré des composants mobiles. Une circulation d'air optimisée est obtenue grâce au design interne de la pièce. Le refroidissement amélioré maintient la surface de contact dans une plage de température opérationnelle adéquate. Des canaux de refroidissement stratégiques facilitent l'échange thermique avec le flux d'air ambiant. L'élément est intégralement ventilé, permettant une dissipation rapide de la chaleur émise lors des phases de sollicitations prolongées.
Maintenir une classe premium pour les exigences des constructeurs
La classe premium est ici une norme technique visant à répondre aux standards des marques de premier plan. Une qualité professionnelle est indispensable pour garantir la compatibilité dimensionnelle avec les systèmes d'origine. Chaque unité bénéficie d'une qualité premium rigoureuse, validée par des tests d'endurance sévères. La qualité OE atteste d'une conformité totale aux spécifications des équipementiers. Cette qualité supérieure se manifeste par une finition irréprochable, consolidant un positionnement premium et haut de gamme sur le marché de la rechange automobile.
Intégrer des disques ventilés pour la gestion thermique
Les disques ventilés intègrent une technologie de fonderie avancée pour maximiser l'échange thermique. Une conception optimisée des flux d'air réduit drastiquement les points chauds localisés. Des ailettes de refroidissement internes augmentent la surface d'échange exposée à l'air ambiant. Cette ventilation interne est vitale pour éviter le voile thermique après des freinages appuyés. Ces composants ventilés supportent les sollicitations répétées sans altération de leur structure physique.
Sélectionner des grandes marques pour une fiabilité éprouvée
L'utilisation de grandes marques assure la pérennité et la conformité des systèmes de sécurité. Des marques connues sont préconisées pour éviter les défaillances prématurées liées à des alliages de moindre densité. Les marques de qualité répondent à des cahiers des charges stricts imposés par les constructeurs réputés. Ces marques de confiance garantissent une interchangeabilité parfaite lors des opérations de maintenance. Les meilleures marques de disques de frein fournissent systématiquement des documents de conformité nécessaires à l'homologation.
Préserver la résistance à la chaleur lors des phases intensives
La résistance à la chaleur est assurée par une sélection minutieuse de métaux stables. Une stabilité thermique optimale permet de conserver un coefficient de friction constant sous sollicitation. Le produit supporte les chaleurs élevées sans montrer de signes de fatigue structurelle. Une résistance aux températures élevées garantit que le disque conserve ses propriétés mécaniques sous contrainte. Cette résistance aux hautes températures évite la dégradation prématurée des plaquettes, aidée par des matériaux résistants à la décoloration.
Garantir la résistance à la déformation pour une géométrie stable
La résistance à la déformation est fondamentale pour éviter le phénomène de vibration lors du ralentissement. Le disque reste résistant à la déformation même après plusieurs milliers de kilomètres. Sa structure est stable sous contrainte, évitant tout faux-rond latéral. Ce composant conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, assurant une surface de contact parfaitement plane et uniforme.
Obtenir un faible niveau sonore lors des phases de décélération
Le faible niveau sonore est un indicateur de la précision d'usinage et de l'équilibrage dynamique. Un freinage silencieux améliore considérablement l'agrément acoustique à bord du véhicule. L'absence totale de vibrations se traduit par un sans bruit lors des freinages légers. Ce fonctionnement silencieux prévient les résonances indésirables dans le châssis. L'effet anti-crissement est renforcé par une tolérance dimensionnelle stricte, tandis qu'un faible bruit et un dispositif anti-grincement complètent la performance acoustique.
ATE 24.0110-0202.1 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le 24.0110-0202.1 ATE Disque représente une solution technique aboutie pour le remplacement des éléments de friction. Ces composants offrent une durabilité opérationnelle et une stabilité dimensionnelle irréprochable. Le tableau suivant synthétise les propriétés techniques majeures de ce produit.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Performance de freinage | haute performance de friction |
| Confort de freinage | freinage précis |
| Efficacité du refroidissement | canaux de refroidissement |
| Classe premium | qualité premium |
| Disques ventilés | ventilation interne |
| Grandes marques | constructeurs réputés |
| Résistance à la chaleur | résistance aux températures élevées |
| Résistance à la déformation | conserve sa forme sous l'effet de la chaleur |
| Faible niveau sonore | fonctionnement silencieux |
L'efficacité de freinage améliorée du ATE 24.0110-0202.1 Disque de frein permet d'optimiser les coûts de maintenance à long terme grâce à une usure maîtrisée. L'alliage de fonte à haute teneur en carbone offre une protection anticorrosion supérieure, prolongeant la durée de vie prolongée de l'ensemble. Cette solution technique assure une transition fluide entre les phases d'accélération et de décélération pour une conduite sécurisée en cycle urbain.
Pourquoi le ATE 24.0110-0202.1 Disque de frein est un excellent choix
L'adoption de ce composant de qualité OE assure une intégration parfaite dans les systèmes de freinage modernes. Le rapport coût-usure est optimisé grâce à une métallurgie avancée qui limite l'amincissement de la piste de freinage. Le mécanicien bénéficie d'une facilité de montage due aux tolérances dimensionnelles rigoureuses respectées par l'équipementier. Ce choix technologique réduit les interventions de maintenance corrective sur le long terme pour le propriétaire du véhicule.
Le ATE 24.0110-0202.1 démontre une robustesse mécanique supérieure, essentielle pour maintenir une puissance d'arrêt constante. En combinant ATE 24.0110-0202.1 Disques de frein avec des plaquettes compatibles, le système retrouve ses capacités de freinage initiales. La stabilité géométrique de ATE 24.0110-0202.1 garantit l'absence de voilage, même dans des conditions de sollicitation intense. Pour une sécurité optimale lors de vos prochaines opérations d'entretien, choisissez une pièce dont la conception répond strictement aux exigences des constructeurs automobiles.