Disque de frein SKAD-2026 STARK Essieu avant, 279,8x22mm, 5/10x112, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 279,8
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 5/10
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 15,3
- Cercle de percage -Ø [mm]: 112
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Diamètre du centrage [mm]: 65
- Hauteur: 49,4
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Traitement: non-traité
- Matériel: Fonte
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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STARK SKAD-2026 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le STARK SKAD-2026 Disque de frein assure une gestion thermique précise grâce à une métallurgie optimisée, limitant ainsi la déformation sous contrainte mécanique élevée. Ce composant garantit une stabilité structurelle rigoureuse lors des phases de décélération prolongée, optimisant le comportement dynamique du véhicule sur divers profils routiers. La qualité de l'usinage permet une planéité irréprochable, réduisant les risques d'usure irrégulière des plaquettes et favorisant une longévité accrue des organes de friction.
Optimisation thermique des disques ventilés
La dissipation des calories par la conception à ventilation interne assure une fiabilité constante en cas de sollicitations répétées. Le SKAD-2026 STARK Disque intègre des ailettes de refroidissement calculées pour maximiser le flux d'air traversant les surfaces de contact. Cette architecture ventilés évite toute accumulation excessive de chaleur dans le moyeu. La conception optimisée des flux d'air stabilise les températures de fonctionnement. Le recours à une ventilation interne efficace prévient le phénomène de fading lors des trajets exigeants.
Stabilité géométrique et confort de freinage
L'exigence de production garantit une bonne sensation de la pédale dès les premiers kilomètres de rodage. Le STARK SKAD-2026 Disques de frein offre un freinage progressif en toutes circonstances climatiques. Les techniciens apprécient particulièrement ce freinage précis qui facilite le dosage de la pression hydraulique. Une réponse prévisible est assurée par une tolérance dimensionnelle extrêmement serrée. Le conducteur bénéficie d'un freinage en douceur, tandis que la modulation facile devient la norme pour un pilotage sécurisé.
Traitement de surface pour disques revêtus
Le STARK SKAD-2026 Disques subit un processus de protection garantissant une durabilité accrue face aux agents extérieurs corrosifs. Ce produit revêtus comporte une couche protectrice appliquée par projection électrostatique sur l'intégralité de la surface non frottante. L'utilisation d'un revêtement antirouille limite drastiquement l'oxydation prématurée dans les zones exposées à l'humidité ou aux sels de déneigement. Les pièces peints conservent ainsi un aspect technique propre tout au long de leur cycle de vie.
Intégrité mécanique et faibles vibrations
La précision de l'équilibrage dynamique lors de la fabrication élimine toute oscillation parasite, assurant un freinage constant sans aucune gêne. Ce STARK SKAD-2026 Disque de frein garantit qu'il n'y a pas de vibrations perceptibles au toucher de la pédale ou via la colonne de direction. Le conducteur ne ressent pas de jeu au volant, même lors de décélérations appuyées à haute vitesse. La rotation fluide de l'ensemble tournant préserve les roulements de moyeu. L'absence totale de secousses confirme la maîtrise du processus de fonderie.
Silence opérationnel et faible niveau sonore
La métallurgie spécifique du STARK SKAD-2026 limite les résonances harmoniques lors de l'interface entre le disque et la garniture. Le traitement anti-grincement intégré dans le cahier des charges assure un fonctionnement silencieux sous toutes les pressions d'appui. Ce freinage silencieux est le résultat d'un choix de composants de friction compatibles, évitant l'effet anti-crissement redouté par les usagers. La solution technique retenue garantit un état sans bruit, même lors des freinages urbains répétés, tout en conservant un faible bruit global.
Efficacité économique des pièces rentable
Le choix de cette référence permet une gestion rationnelle des coûts d'entretien sans compromis sur la sécurité active. Ce composant rentable s'inscrit dans une logique de maintenance préventive accessible. Étant respectueux du budget, il propose une alternative sérieuse aux pièces d'origine tout en respectant les spécifications techniques. Ce choix abordable permet de maintenir une flotte en parfait état opérationnel. Son tarif peu coûteux en fait une solution privilégiée pour les professionnels de la maintenance.
Performance adaptative pour la conduite urbaine
Le STARK SKAD-2026 Disque de frein est conçu pour répondre aux contraintes spécifiques rencontrées durant les trajets en zone dense. Il résiste parfaitement aux conditions de conduite normales marquées par des arrêts fréquents et des départs répétés. Développé pour la conduite quotidienne, il maintient ses propriétés de friction malgré des températures de fonctionnement modérées. Dans l'usage quotidien, la réactivité du système reste optimale dès les premiers mètres. Cette fiabilité en fait un standard pour la conduite en ville.
Qualité des matériaux et métallurgie avancée
La composition de la fonte grise utilisée confère une résistance élevée aux contraintes thermomécaniques. L'intégration d'une haute teneur en carbone améliore significativement la conductivité thermique de la pièce. Ces matériaux de qualité supérieure garantissent une robustesse accrue face aux chocs thermiques. Grâce à un alliage haut de gamme, le disque conserve son intégrité dimensionnelle sur le long terme. Une métallurgie améliorée assure une structure homogène exempte de porosités critiques.
STARK SKAD-2026 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le montage du SKAD-2026 STARK Disque s'effectue sans modification, respectant les cotes constructeurs pour une fiabilité exemplaire. La précision dimensionnelle de ce STARK SKAD-2026 réduit le temps de main-d'œuvre requis lors de l'installation. Ces performances contribuent activement à une sécurité dynamique accrue sur route.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| Efficience économique | rentable |
| Optimisation des coûts | abordable |
| Alliage de fonte à haute teneur en carbone | alliage haut de gamme |
| Confort acoustique | freinage silencieux |
| Revêtement de protection anticorrosive | revêtement antirouille |
| Fonctionnement sans vibrations (anti-vibrations) | rotation fluide |
| Conception à ventilation interne | ventilés |
| Adapté au cycle urbain | l'usage quotidien |
L'adoption du STARK SKAD-2026 Disque de frein assure une transition fluide vers une maintenance de précision. La réponse prévisible de ce montage préserve l'équilibre mécanique de l'essieu lors des freinages d'urgence. Sa conception rigoureuse garantit une usure maîtrisée sur le long terme.
Pourquoi le STARK SKAD-2026 Disque de frein est un excellent choix
L'utilisation de fonderies haute densité place cette pièce à un niveau d'exigence proche des standards constructeurs initiaux. La gestion de l'usure, optimisée par une dureté superficielle contrôlée, permet de réduire le coût par kilomètre parcouru. L'adaptation parfaite sur les moyeux d'origine simplifie chaque opération de maintenance préventive. Une telle fiabilité structurelle limite drastiquement les risques de voilement prématuré des pistes de friction.
L'expertise technique derrière le STARK SKAD-2026 confère une sérénité totale à l'utilisateur final. Ce STARK SKAD-2026 Disques de frein représente un équilibre technique entre durabilité et efficacité de transfert thermique. La conformité aux normes les plus strictes garantit une interchangeabilité sans aucune faille opérationnelle. Nous recommandons l'installation de ce STARK SKAD-2026 pour toute remise en état du système de freinage principal.