Disque de frein SKOP-2023 STARK Essieu avant, 256x24mm, 4/7x100, ventilé, Fonte
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre: 256
- Type de disque de frein: ventilé
- Nombre de trous: 4/7
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm]: 14,2
- Cercle de percage -Ø [mm]: 100
- Épaisseur du disque de frein: 24
- Diamètre du centrage [mm]: 60
- Hauteur: 41
- Surface: nu/non protégé/non plastifié
- Traitement: non-traité
- Matériel: Fonte
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans vis/boulons
- Perforé: non
- État: Neuf
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STARK SKOP-2023 Disque de frein – Caractéristiques et performances
Le STARK SKOP-2023 Disque de frein assure une stabilité géométrique rigoureuse, minimisant le voile latéral lors des sollicitations thermiques intenses subies par les véhicules modernes. Grâce à une alliage de fonte à haute teneur en carbone, ce composant garantit une dissipation rapide de la chaleur et une puissance d'arrêt constante, préservant ainsi l'intégrité du système de freinage sur le long terme. Les ingénieurs ont optimisé la structure pour offrir un équilibre mécanique exemplaire, répondant aux exigences strictes de sécurité active pour les techniciens intervenant sur des berlines et SUV compacts.
Amélioration de la gestion des disques ventilés
L'utilisation de SKOP-2023 STARK Disques de frein intègre une conception optimisée des flux d'air pour contrer les pics thermiques. L'incorporation d'ailettes de refroidissement sophistiquées permet de maintenir une température de fonctionnement stable sous forte charge. Cette ventilation interne participe activement à la longévité de l'ensemble du train roulant. Ces disques ventilés favorisent une réponse hydraulique prévisible par le conducteur. Le flux d'air permet d'éviter l'évanouissement des freins lors de freinages répétitifs en descente.
Optimisation du rapport qualité-prix technique
Le positionnement de STARK SKOP-2023 permet d'obtenir un produit rentable pour les flottes professionnelles. Ce choix offre le meilleur rapport qualité-prix dans le segment des pièces détachées de haute précision. Une qualité supérieure à bon prix est atteinte par des processus de fonderie automatisés réduisant les rebuts de production. En sélectionnant un bon rapport qualité-prix, les ateliers assurent une maintenance préventive sans compromis financier. L'usage de cette référence garantit le meilleur rapport prix-performance du marché actuel.
Protection contre la résistance à la corrosion
Le STARK SKOP-2023 Disque de frein bénéficie d'un revêtement anticorrosion appliqué par immersion électrolytique. Chaque composant zingué subit des tests rigoureux en chambre de brouillard salin pour valider sa tenue. En étant particulièrement résistant à la corrosion, le moyeu conserve son aspect initial même après plusieurs cycles hivernaux. Cette protection antirouille réduit les risques de grippage lors du démontage futur. Une surface traitée prévient l'accumulation de particules d'oxydation sur les surfaces de friction.
Maintenance préventive pour une durabilité accrue
La conception robuste assure une longue durée de vie, limitant la fréquence des interventions en atelier. Ce matériau résistant à l'usure minimise l'amincissement de la piste de freinage. Le constructeur garantit une durée de vie prolongée par une trempe thermique spécifique. Cette grande durabilité s'accompagne d'un équilibrage dynamique précis dès la sortie d'usine. Un disque résistant est la clé pour réduire le coût d'entretien au kilomètre.
Adaptation aux besoins de la conduite urbaine
Pour la conduite quotidienne, les ingénieurs ont privilégié une souplesse de réponse à la pédale très progressive. Dans les conditions de conduite normales, le SKOP-2023 STARK Disque freine de manière linéaire sans vibrations parasites. L'usage quotidien nécessite des composants capables de supporter des cycles thermiques fréquents et de faible intensité. La conduite en ville sollicite énormément le système, rendant cette référence particulièrement adaptée aux arrêts répétés.
Amélioration de la performance de freinage
Une efficacité de freinage améliorée est obtenue par un coefficient de frottement constant sur toute la plage d'utilisation. Le système offre une force de freinage importante grâce à une tolérance d'épaisseur minimale. La puissance d'arrêt maximale est garantie dès les premiers degrés de température de service. Cette haute performance de freinage évite tout allongement de la distance de sécurité. Une haute performance de friction permet de réduire le stress mécanique sur les étriers.
Stabilité face à la résistance à la chaleur
L'emploi de matériaux résistants à la décoloration garantit une intégrité structurelle même après un usage intensif. Une résistance aux températures élevées évite la déformation permanente des pistes de friction. La stabilité thermique est assurée par un alliage spécifique qui résiste aux contraintes de dilatation. Une résistance aux hautes températures préserve la qualité des plaquettes associées. Le métal supporte les chaleurs élevées sans altérer le confort acoustique.
Optimisation de l'efficacité du refroidissement
La circulation d'air optimisée au sein du moyeu évacue les calories vers l'extérieur. La dissipation rapide de la chaleur empêche la surchauffe des composants périphériques. Le disque ventilé est conçu pour maximiser l'échange thermique avec le milieu ambiant. Des canaux de refroidissement internes assurent une distribution uniforme du flux gazeux. Ce refroidissement amélioré est essentiel pour maintenir une stabilité géométrique parfaite.
STARK SKOP-2023 Disques : Points forts en performance et en sécurité
La mise en œuvre de SKOP-2023 STARK Disque permet une montée en gamme des capacités de freinage. Ce produit remplit toutes les fonctions de sécurité nécessaires à la conduite moderne. Les résultats techniques valident l'usage de cette pièce pour les révisions périodiques.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| disques ventilés | ventilation interne |
| rapport qualité-prix | meilleur rapport qualité-prix |
| résistance à la corrosion | résistant à la corrosion |
| durabilité | résistant à l'usure |
| conduite urbaine | l'usage quotidien |
| performance de freinage | puissance d'arrêt maximale |
| résistance à la chaleur | stabilité thermique |
| efficacité du refroidissement | ventilé |
L'expertise technique confirme que la référence STARK SKOP-2023 Disque de frein intègre parfaitement les impératifs mécaniques actuels. Grâce à un système ventilé, la gestion des températures est optimisée pour garantir une efficacité constante. Ce choix technique assure une fiabilité exemplaire pour les techniciens exigeants.
Pourquoi le STARK SKOP-2023 Disque de frein est un excellent choix
L'intégration de composants de première monte favorise une réduction significative des coûts opérationnels sur toute la durée d'utilisation. Le respect des tolérances de fabrication limite l'usure prématurée des garnitures de friction. Chaque STARK SKOP-2023 Disque de frein bénéficie d'un contrôle unitaire rigoureux garantissant une absence totale de défauts géométriques. L'efficience économique est ainsi maximisée, offrant aux gestionnaires de flotte une solution pérenne et sécurisée.
Pour vos prochaines opérations de maintenance, STARK SKOP-2023 assure une compatibilité parfaite avec les systèmes de freinage modernes. Le STARK SKOP-2023 Disques de frein répond aux exigences mécaniques les plus pointues pour une tranquillité d'esprit totale sur la route. La conception de ces éléments garantit une réponse prévisible à la pédale, indispensable pour la sécurité active. Contactez votre fournisseur agréé pour obtenir ce matériel de haute précision et sécuriser votre parc automobile.