Courroie Poly-V CONTITECH 6PK1033 1033mm, 6
Détails
- Longueur [mm]: 1033
- Nombre de stries: 6
- Poids [kg]: 0,111
- État: Neuf
Courroie d'accessoire 1033mm, 6 (CONTITECH 6 PK 1031, CONTITECH 6 PK 1032, CONTITECH 6 PK 1033, CONTITECH 6 PK 1034, CONTITECH 6 PK 1035)
propres à la ALFA ROMEO, AUDI, CITROËN, CUPRA, FIAT, ISUZU, MINI, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, SEAT, SKODA, TOYOTA, VW
14,49 €
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OE numéros
Comparaison de N° d'OEM direct
- OE 55192075 ALFA ROMEO / FIAT
- OE 60653027 ALFA ROMEO
- OE 60676137 ALFA ROMEO / FIAT
- OE 04L260849G AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 04L260849M AUDI / SEAT / SKODA / VW
- OE 1612160080 CITROËN / PEUGEOT
- OE 5750PW CITROËN
- OE 5750RP CITROËN
- OE 5750S4 CITROËN
- OE 9649183680 CITROËN
- OE 9656847780 CITROËN
- OE 9660896980 CITROËN
- OE 6 PK 1031 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1032 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1033 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1034 CONTINENTAL CTAM
- OE 6 PK 1035 CONTINENTAL CTAM
- OE 96294872 FIAT
- OE 8944411480 ISUZU
- OE 9008091239 LEXUS
- OE 9936631030 LEXUS / TOYOTA
- OE 51968200329 MAN
- OE 11287518250 MINI
- OE 119200E000 NISSAN
- OE 119200E001 NISSAN
- OE 119200E010 NISSAN
- OE 119202F200 NISSAN
- OE 119202F205 NISSAN
- OE 1192053J00 NISSAN
- OE 1192053J01 NISSAN
- OE 1192053J10 NISSAN
- OE 119205U011 NISSAN
- OE 1192070J00 NISSAN
- OE 1192070J05 NISSAN
- OE 119209F500 NISSAN
- OE 119209F505 NISSAN
- OE A1920-53J01 NISSAN
- OE 5750S3 PEUGEOT
- OE 5750X1 PEUGEOT
- OE 7700260886 RENAULT
- OE 037903137H SEAT / VW
- OE 06A260849K SEAT / VW
- OE 06A260849G SKODA / VW
- OE 9008091087 TOYOTA
- OE 9091602401 TOYOTA
- OE 90916024018P TOYOTA
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Avantages de CONTITECH Courroie Poly-V

Les courroies poly-V 6PK1033 CONTITECH sont conçues pour des conditions difficiles et assurent une transmission efficace du couple à des température comprises entre -30 ºC et +80 ºC, ainsi qu'à grande vitesse jusqu'à 60 m/s.
Ils sont faits d'un mélange de gomme de grande qualité et sont résistants à des températures extrêmes, à l'huile et à l'abrasion. Les câbles tendeurs en polyester conservent leur flexibilité sous de très lourdes charges.
La structure des composants contribue à l'absorption efficace du bruit et des vibrations causée par un mauvais alignement des poulies.
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