Disque de frein 0 986 478 571 BOSCH 299,8x22mm, 5x120, ventilé, ventilé de l'intérieur
- Diamètre: 299,8
- Type de disque de frein: ventilé, ventilé de l'intérieur
- Nombre de trous: 5
- Cercle de percage -Ø [mm]: 120
- Épaisseur du disque de frein: 22
- Épaisseur minimum [mm]: 20,4
- Diamètre du centrage [mm]: 79
- Hauteur: 51,6
- Surface: revêtu
- Traitement: à haute teneur en carbone
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis/boulons
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 14,7
- Perforé: non
- État: Neuf
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BOSCH 0 986 478 571 Disque de frein – Caractéristiques et performances
L'installation du BOSCH 0 986 478 571 Disque de frein garantit une puissance d'arrêt rigoureuse grâce à une gestion thermique avancée et une stabilité dimensionnelle supérieure lors des sollicitations répétées. Cette pièce technique, conçue selon des tolérances strictes, assure une dissipation rapide de la chaleur et une souplesse de réponse à la pédale, évitant ainsi les variations d'épaisseur sous contrainte mécanique. Les ateliers de maintenance apprécient la précision de cet alliage de fonte à haute teneur en carbone, garantissant une endurance opérationnelle conforme aux exigences des constructeurs automobiles modernes.
Amélioration du confort de freinage pour une conduite précise
Ce système permet un freinage précis lors de chaque sollicitation du conducteur. Avec 0 986 478 571 BOSCH Disques de frein, l'équipementier privilégie un freinage contrôlé pour une meilleure sécurité active. Le conducteur bénéficie d'un freinage progressif, tandis que la conception autorise une modulation facile en conditions variées. Enfin, ce composant favorise un freinage en douceur, une réponse prévisible et une bonne sensation de la pédale, répondant aux standards élevés du confort de freinage.
Stabilité géométrique et résistance à la déformation
La conception mécanique assure que la pièce reste stable sous contrainte lors des freinages d'urgence. Le BOSCH 0 986 478 571 conserve sa forme sous l'effet de la chaleur, garantissant l'intégrité de la surface de friction. Ce modèle démontre une résistance à la déformation constante pour préserver la précision du contact avec les plaquettes. Chaque unité subit des tests rigoureux afin de garantir une géométrie parfaite.
Fonctionnement silencieux et faible niveau sonore
L'utilisation de matériaux spécifiques assure un freinage silencieux lors de l'engagement du système. Ce BOSCH 0 986 478 571 Disque de frein intègre une technologie anti-crissement pour limiter les résonances métalliques. Le fonctionnement silencieux est complété par un traitement anti-grincement efficace sur tous les types de revêtements. L'absence de faible bruit indésirable assure un agrément de conduite optimisé, offrant une utilisation sans bruit remarquable en milieu urbain.
Conception technique des disques ventilés
L'intégration de disques ventilés est essentielle pour maintenir une performance optimale sur le long terme. Le 0 986 478 571 BOSCH Disque dispose d'une ventilation interne efficace pour éviter l'accumulation calorifique excessive. La structure inclut des ailettes de refroidissement pour évacuer les calories vers le flux extérieur. Cette conception optimisée des flux d'air permet d'allonger la durée de vie des composants associés.
Engagement envers la classe premium et la qualité
BOSCH 0 986 478 571 Disques répond aux attentes du marché grâce à une qualité supérieure reconnue. Ce segment premium assure une fiabilité constante, conforme à une qualité professionnelle exigée par les constructeurs. Ces marques de premier plan investissent dans une qualité OE irréprochable pour chaque application. Il s'agit d'une solution de qualité premium, classée haut de gamme, intégrant la classe premium dans son processus de fabrication.
Stabilité thermique et résistance à la chaleur
La capacité de ce composant à maintenir une stabilité thermique élevée préserve les propriétés mécaniques du métal. Le 0 986 478 571 BOSCH Disque démontre une résistance aux hautes températures lors des descentes prolongées. Sa résistance aux températures élevées empêche tout phénomène de perte d'efficacité. Cette pièce supporte les chaleurs élevées grâce à des matériaux résistants à la décoloration, garantissant ainsi une sécurité constante, même après une sollicitation intense de la résistance à la chaleur.
Maximisation de la performance de freinage
Chaque unité garantit une force de freinage importante pour réduire les distances d'arrêt. Ce BOSCH 0 986 478 571 offre une puissance d'arrêt maximale grâce à un coefficient de friction homogène. Il assure une haute performance de friction dans des conditions dynamiques. Cette haute performance de freinage permet une efficacité de freinage améliorée, essentielle pour la sécurité active des passagers.
Efficacité du refroidissement pour les composants
La circulation d'air optimisée au cœur du disque assure une gestion thermique exemplaire. Le BOSCH 0 986 478 571 Disque de frein utilise des canaux de refroidissement pour une évacuation thermique efficace. La dissipation rapide de la chaleur est facilitée par une conception géométrique avancée. Un refroidissement amélioré est obtenu sur ce modèle ventilé, assurant une durabilité de vie prolongée du système complet.
Fiabilité des grandes marques dans l'automobile
Le recours à des marques de qualité garantit une compatibilité totale avec les systèmes ABS et ESP. BOSCH 0 986 478 571 est recommandé par les constructeurs réputés pour son ajustement précis. Ces marques de confiance assurent une longévité supérieure, contrairement aux meilleures marques de disques de frein génériques. La confiance accordée aux marques connues repose sur une traçabilité rigoureuse de la chaîne de production et un positionnement de marque exemplaire.
BOSCH 0986478571 Disques : Points forts en performance et en sécurité
Le 0 986 478 571 BOSCH Disque offre une robustesse mécanique supérieure et une gestion thermique optimale. Cette pièce assure un freinage constant sous contrainte, renforçant la sécurité active du véhicule. Sa conception garantit une installation conforme aux spécifications d'origine.
| Attribut de freinage | Avantage de performance |
|---|---|
| confort de freinage | freinage progressif |
| résistance à la déformation | stable sous contrainte |
| faible niveau sonore | fonctionnement silencieux |
| disques ventilés | ailettes de refroidissement |
| classe premium | qualité OE |
| résistance à la chaleur | stabilité thermique |
| performance de freinage | haute performance de freinage |
| efficacité du refroidissement | dissipation rapide de la chaleur |
| grandes marques | marques de qualité |
Le choix de BOSCH 0 986 478 571 assure une modulation facile du freinage sur tous types de chaussées. Ce composant combine une efficience économique remarquable et une longévité accrue des surfaces de friction. Le montage de cette référence permet d'atteindre une efficacité de freinage améliorée et une sécurité dynamique conforme aux normes européennes.
Pourquoi le BOSCH 0 986 478 571 Disque de frein est un excellent choix
L'utilisation de pièces d'origine assure une adéquation parfaite entre le disque et le mécanisme de serrage, limitant ainsi l'usure prématurée. Ce segment de qualité supérieure permet de réduire le coût global au kilomètre grâce à une endurance opérationnelle renforcée par un alliage de fonte à haute teneur en carbone. Chaque cycle thermique est mieux absorbé, ce qui évite les déformations structurelles lors des freinages répétés. Opter pour cette solution, c'est privilégier une protection anticorrosion durable et un fonctionnement sans vibrations.
La précision dimensionnelle du BOSCH 0 986 478 571 garantit un montage rapide sans ajustements complexes, validant l'expertise technique de la marque. Ces BOSCH 0 986 478 571 Disques de frein intègrent des solutions de dissipation thermique avancées, essentielles pour les véhicules modernes soumis à des cycles urbains denses. En cas de doute sur la compatibilité, référez-vous au catalogue constructeur pour confirmer l'application exacte. Commandez dès maintenant pour garantir une remise en état optimale de votre système de freinage.