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Coupelle d'amortisseur HYUNDAI i10 arrière et avant
Pièces détachées : Amortissement pour Hyundai i10
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Nos meilleures ventes : coupelle d'amortisseur pour HYUNDAI i10 – qualité d’origine à petits prix
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 77
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- Poids [kg]: 0,294
- Hauteur [mm]: 34
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur de l'emballage [cm]: 5,1
- Largeur de l'emballage [cm]: 5,1
- Hauteur de l'emballage [cm]: 1,0
- État: Neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- remplacement par paire recommandé
- État: Neuf
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- Largeur 1 [mm]: 29
- Diamètre [mm]: 45
- Référence de l'outil spécialisé recommandé: Hazet : 4910/13, Hazet : 4915/15
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
- Poids [kg]: 0,297
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Diamètre [mm]: 25
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 51
- Nombre de pièces nécessaires: 1
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- État: Neuf
Plus de 100 articles en stock
Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Nombre de pièces nécessaires: 2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, gauche, droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 4 vitesses, Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Numéro de fabrication: AD-HY-508
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant supérieur
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Matériel: Caoutchouc
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
- Diamètre intérieur [mm]: 18
- Tenir compte des informations service
- État: Neuf
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Le taux de TVA de 20%, hors frais de livraison
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
- pour numéro OE: 54611-C8100
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Matériel: Caoutchouc, Matière plastique
- poids [g]: 302
- Qualité: OE Performance
- Couleur: argent
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 12
- Hauteur [mm]: 34,5
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes
- pour numéro OE: 54611-C8100
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- État: Neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 20
- Diamètre [mm]: 46
- Épaisseur [mm]: 12,2
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: supérieur, Essieu avant droit
- État: Neuf
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- Côté d'assemblage: Essieu avant
- État: Neuf
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FAG 814 0230 10 Coupelle d'amortisseur
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- Diamètre [mm]: 97,5
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Hauteur [mm]: 36
- État: Neuf
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METZGER 6490426 Kit de réparation, coupelle de suspension
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement
- État: Neuf
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Top marques de tête d'amortisseur pour HYUNDAI i10 : choisissez la qualité constructeur au meilleur prix
Tête d'amortisseur pour HYUNDAI i10 : prix des produits des fabricants connus:
| Marque | Nombre d'articles | Prix le plus bas | Prix le plus élevé |
|---|---|---|---|
| MONROE | 5 | 18.99 | 42.99 |
| KYB | 5 | 15.49 | 28.99 |
| SKF | 2 | 28.49 | 62.49 |
| BILSTEIN | 1 | 36.99 | 36.99 |
| SACHS | 5 | 14.99 | 45.49 |
| SNR | 4 | 9.99 | 25.99 |
5
MONROE
5
KYB
2
SKF
1
BILSTEIN
5
SACHS
4
SNR
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